Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Certo, non è un errore di battitura e l'ho già spiegato in altri 3rd. Per me puoi anche togliere la I in maiuscolo,ergo, itaglia è più meglio assai

Saluti

Non faccio testo per la cugggina in firma, ma anch'essa,la cugggina, è così come la tua. Dev'essere un marchio di fabbrica....Stellantis

Saluti

@ San_ducan Come ho scritto, deciderò nel momento che avrò visto (parlato) con il tecnico che smonterà la cinghia vecchia. Se in 6 anni che uso il 0w30 e la cinghia risultetà perfetta, per quale motivo dovrei rischiare con un nuovo tipo di olio? E chi mi dice che PSA ha testato per 6 anni e 100k km ...

Fabiorm308 ha scritto: ↑

03/05/2024, 15:55

Scusate leggendo il pdm, per il tipo motore leggo la sigla EB2ADTS
È la stessa sigla di chi da pdm ha ora il 5w30?

La mia è riportata come EB2DT, ma è la 110hp.

Saluti

Concordo in toto con il tuo ragionamento ;) Posso confortarti con la testimonianza di un nostro tecnico di stampanti industriali che tuttora con la sua 3008 del 2018 sta a quasi 235k km e gira ancora perfettamente con la catena originale,quindi da 7 mm. A sentir lui problemi non ne ha, e non se ne i...

Sw quello sta scritto per il tuo motore, quello sarà....poi vedi tu. A me personalmente, l'officina a cui affiderò prossimamente la cugggina in firma per il mega tagliando dei 6 anni, mi ha detto che preferirebbe continuare ad utilizzare il 0W30, in quanto sempre quello ha utilizzato, in luogo del 5...

Ottimo,era un semplice dubbio e buona la tua conferma. Quindi il consiglio è di fiondaryi subito in officina autorizzata, in quanto, potresti avere un contributo, e spero per te totale sulla spesa, nel caso , ammesso e non concesso, sia effettivamente la catena e non altro problema legato all'alimen...

Che maghi, chapeau ;) Della serie:ecco come si fanno una diagnosi,terapia e convalesvenza senza neanche vedere il paziente (e senza neanche interpellare un medico,peraltro) Eppoi si discute di malasanità.....;) Saluti PS: Salvatore, hai controllato le revisioni precedenti e km attribuiti? E se l'ult...

Ovviamente, ribadisco, il mio discorso vale per la cugggina in firma, che ha il motore turbo, quindi il lavoro da fare sull'aspirato oggetto del topic potrebbe cambiare, sia a livello di costo che di componenti necessari.

Saluti

Umhhh....secondo me il disciplinare/procedura che seguono i meccanici ufficiali e non per il cambio della cinghia di distribuzione del Puretech turbo, non è limitato (limitativo!) al mero cambio della cinghia con l'apposito kit (neanche tanto costoso e di facile reperibilità) e che va dal kit cinghi...

.....Lo dimostra il fatto che tutti i motori a benzina, sin da subito l'avviamento hanno il medesimo comportamento di quando caldi. Beh, se rimaniamo nel campo dei motori Puretech e non altri motori di altri brand, e limitatamente alle sensazioni visive e pratiche, per qualche minuto (dipende dalla...

Se il motorino gira completamente a vuoto, facile che dall'interno vettura sia poco percepibile, al limite un classico ronzio di motore elettrico o poco più. Diverso invece se non ingrana il pignone sul volano: nel qual caso il rumore diventa più udibile, e, dipende dal tipo di ingranaggio, ma simil...

Quello è ufficiale, copiato/incollato dal sito PSA della pagina per il rinnovo del mio Connected Navigation Pack che scade a giugmo 2024.
V'è da dire,però, che nel listino, ad esempio della nuova 3008, vengono citati 6 e non 12 mesi di abbonamento gratis.

Saluti

Se non ingrana, il pignone sul volano motore, le cause potrebbero essere molteplici, che possono andare da una semplice pulizia dei denti del pignone, fino ad arrivare al guasto interno del solenoide e/o della forcella. Ma potrebbe anche essere semplicemente una tensione troppo bassa del circuito el...

Ma per "girare a vuoto" cosa intendi? Che il motore non si accende, girando appunto a vuoto, oppure che gira e non si aggancia nella sua sede dell'albero motore, producendo il classico stridio?

Saluti