Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Io consiglio di aggiungerlo... per 350€, non è poi così male.

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Scusatemi ma lo spirito del topic non è valutare se sia in regola o meno, se crea danni o no. Chi ha intenzione di montarlo sicuramente si assume le proprie responsabilità, di certo non viene sul forum ad accusare qualcuno. Quindi credo sia opportuno attenersial topic, perché non mi sembra che qualc...

Io sto cercando una buona centralina per ilbluehdi 120cv ma non riesco a trovare nulla, qualcuno può aiutarmi ? Grazie

Ti dico che ho portato l'attack con me quando ho ritirato l'auto...

Ciao, di sicuro non siamo ai livelli di Fiat... O Golf, ma il pericolo c'è sempre; quando ho portato l'auto in concessionario per il richiamo serrature c'era una 308 allure che era stata rubata ed inseguito ritrovata. Per aprirla rompono il vetro fisso delle porte posteriori. ho visto che avevano ti...

ober61 ha scritto: ....e vai con l'estrattore ! ....anche se l'Allure è più alta della GT Line, comunque vi 'è un netto miglioramento a livello estetico.

Piccola precisazione, Allure e GT Line hanno la stessa altezza da terra, è la GT che è più bassa.

kykk083 ha scritto:La levetta ke seleziona quale dei due specchi regolare, avete presente, bene, la spingete verso il basso e si chiudono gli specchietti

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Esatto

Sono identiche

Si, si può fare

And70 ha scritto:Ma il colore delle strade ha significati diversi? Io pensavo tra principali e secondarie.

Lo penso anche io.

No, bastano le sole luci diurne anteriori. Proprio da quando è uscita la normativa degli anabbaglianti accesi, le case automobilistiche hanno incominciato a produrre le auto con le luci diurne.

Aggiornato tutto perfetto! Grazie.

Luvel85 è successa la stessa cosa anche a me in due occasioni differenti. Ho fatto come te, ovvero ho passato il selettore da auto a 0 e viceversa. Ma non ho risolto nulla, i fari sono rimasti accesi con il sole.

Io 1.6 hdi 120cv. Ho fatto ulteriori prove giusto per dare un'idea da 118 a 150 in 1 km in 6a marcia da 110 a 140 in 1 km in 6a marcia da 70 a 113 in 1km partendo dalla 5a marcia poi passa in 6 a 100km/h alla fine si stabilizza a 136Km/h dopo più di 2km. La velocità di partenza prima di iniziare co...

La velocità di cambiata mi sa che rimane la stessa, cambia tirando di più le marce. Sterzo più duro e pedale accelleratore più sensibile. ma come? certo che diventa più veloce! E' la cosa più importante secondo me di questa modalità Sai forse non ci faccio caso perché sono abituato con il DSG... il...