Temperatura motore che sale

[carmiso]

Buonasera, vorrei condividere con voi una problematica relativa alla ventola della mia 3008 e-hdi del 2013 1.6cc., in pratica con il caldo quest'estate mi è capitato in autostrada, a 130 km/h e clima a 20°, di vedere che la temperatura del liquido refrigerante saliva fino all'ultima stecchetta bianca del misurature sul cruscotto, senza che l'auto segnalasse nessuna anomalia, quindi riducendo la velocità, e non so se è stato un caso aumentando di qualche grado la temperatura del condizionatore, la temperatura ritornava a posto sui 90° e non risaliva più tenendo un ritmo di 120 km/h costante senza mai aumentare la velocità. Da premettere che da quando l'ho comprata, mi avevano detto che la macchina soffriva di un malfunzionamento alla prima velocità che andava a volte si a volte no, ed infatti il mio elettrauto, ha sostituito la resistenza che comanda le due velocità e dopo la sostituzione al test con la diagnosi, andavano perfettamente, sia la prima che la seconda velocità. Ora dopo 3 giorni, complice il caldo di questi giorni (35 gradi segnava l'auto) mi è ricapitato di nuovo che la temperatura si è innalzata come prima e mi sono reso conto che ora la seconda velocità, nonostante la temperatura fosse alta oltre i 100° non attaccava, mentre la prima velocità andava regolarmente, ed al test con la diagnosi andavano tutte e due le velocità solo che la seconda velocità sembrava girare veloce come la prima, perché il rumore della ventola era lo stesso di quello di quando girava in prima velocità, il test della diagnosi comunque diceva che era tutto ok, ma secondo me la seconda velocità andava uguale alla prima e non più veloce. Secondo voi si può programmare la seconda velocità per farla andare più forte o è qualche altro problema?

[gatonegro]

non penso sia un problema di regolazione (e comunque non penso si possa regolare), ma o ha problemi la ventola che ha "perso" la seconda velocità o le resistenze o il relè che la fanno partire, a me è successo che la prima velocità non andasse per la resistenza ma il difetto non lo dava se non quando arrivava a 90° la vettura e dava subito lo STOP per elevata temperatura motore. una curiosità, da quanto non cambi il liquido?

[Tuzzo]

non c'entra nulla, ma ho appena sostituito la resistenza pure io...la ventola si accendeva appena aprivo le portiere e non si spegneva più!

[denis308]

Forse ti ha fatto un po' d aria l impianto spurga e prova