Sostituzione pastiglie freni posteriori

[Automan75]

Salve a tutti.... vorrei chiedervi se qualcuno ha cambiato le pastiglie dei freni posteriori e se ha avuto problemi con il freno di stazionamento elettrico...
Il mio problema è stato il non riuscire a far arretrare il pistoncino della pinza dopo aver rimosso le pastiglie usurate per poter inserire le nuove...
Il primo scoglio è stato il freno di stazionamento elettrico che si autoinserisce appena si spegne la macchina. Sulla mia versione del cdb non è prevista la possibilità di disabilitarlo. Comunque poi ho risolto accendendo il quadro, disinserendo il freno e spegnendo di nuovo il quadro, in questo modo non si autoinserisce. Così facendo sono riuscito a svitare e rimuovere la pinza e le pastiglie, ma poi non sono riuscito a far arretrare il pistoncino idraulico per creare lo spazio utile ad inserire le nuove pastiglie. Ho anche aperto il tappo del serbatoio del liquido freni...
Qualcuno di voi lo ha già fatto? il problema è il freno di stazionamento elettrico se pur non inserito?
Forse non sono riuscito a fare molta forza perché non avevo un attrezzo adatto, ma comunque mi è sembrato molto molto duro.
Grazie in anticipo a chi risponderà...

[Daniele73]

Buongiorno Automan, bastava leggere i titoli dei primi post: argomento già trattato e spiegato qua: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 02&t=88621" onclick="window.open(this.href);return false;

[gidale]

Salve a tutti.... vorrei chiedervi se qualcuno ha cambiato le pastiglie dei freni posteriori e se ha avuto problemi con il freno di stazionamento elettrico...
Il mio problema è stato il non riuscire a far arretrare il pistoncino della pinza dopo aver rimosso le pastiglie usurate per poter inserire le nuove...
Il primo scoglio è stato il freno di stazionamento elettrico che si autoinserisce appena si spegne la macchina. Sulla mia versione del cdb non è prevista la possibilità di disabilitarlo. Comunque poi ho risolto accendendo il quadro, disinserendo il freno e spegnendo di nuovo il quadro, in questo modo non si autoinserisce. Così facendo sono riuscito a svitare e rimuovere la pinza e le pastiglie, ma poi non sono riuscito a far arretrare il pistoncino idraulico per creare lo spazio utile ad inserire le nuove pastiglie. Ho anche aperto il tappo del serbatoio del liquido freni...
Qualcuno di voi lo ha già fatto? il problema è il freno di stazionamento elettrico se pur non inserito?
Forse non sono riuscito a fare molta forza perché non avevo un attrezzo adatto, ma comunque mi è sembrato molto molto duro.
Grazie in anticipo a chi risponderà...

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Credo che a questa ora avrai risolto il problema altrimenti accertati se il pistoncino ha delle tacche laterali allora esso va' avvitato per farlo rientrare..

[Automan75]

Grazie a tutti.... ho visto che sul cilindretto ci sono due tacche per poter essere spinto e avvitato contemporaneamente con un attrezzo speciale. Non so se riuscirò "artigianalmente". Cercherò di cimentarmi nei prossimi giorni...n

[zoruam]

salve a tutti, ho girato fra 4 concessionari, per vedere com'è la pelle chiara che è in dotazione alla 3008, nessuno ha un'auto con qs colore di pelle, volevo sapere com'è, vs che tutti hanno la scura (nera) e meglio pelle nera o chiara ?
La chiara è ghiaccio o beige ?

grazie 1000

[mimmo520]

salve a tutti, ho girato fra 4 concessionari, per vedere com'è la pelle chiara che è in dotazione alla 3008, nessuno ha un'auto con qs colore di pelle, volevo sapere com'è, vs che tutti hanno la scura (nera) e meglio pelle nera o chiara ?
La chiara è ghiaccio o beige ?

grazie 1000

E questo cosa c'entra con i freni???

[gidale]

Grazie a tutti.... ho visto che sul cilindretto ci sono due tacche per poter essere spinto e avvitato contemporaneamente con un attrezzo speciale. Non so se riuscirò "artigianalmente". Cercherò di cimentarmi nei prossimi giorni...n

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Nessun attrezzo speciale ci puoi riuscire anche con 2 cacciaviti piatti di grosse dimensione incrociati e con la punta sulle tacche a 180 gradi.
Buon Lavoro

[Automan75]

Grazie a tutti.... ho visto che sul cilindretto ci sono due tacche per poter essere spinto e avvitato contemporaneamente con un attrezzo speciale. Non so se riuscirò "artigianalmente". Cercherò di cimentarmi nei prossimi giorni...n

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Nessun attrezzo speciale ci puoi riuscire anche con 2 cacciaviti piatti di grosse dimensione incrociati e con la punta sulle tacche a 180 gradi.
Buon Lavoro

Allora... tutto fatto. Ma con l'ausilio del kit di arretramento per i pistoncini delle pinze. Diversamente non avrei potuto, all'inizio ci vuole una gran forza, e con due cacciaviti grossi o cose simile non sarei mai riuscito a farli ruotare ed arretrare. Cmq fortunatamente ho trovato un kit su eBay a buonissimo prezzo completo di varie flange intercambiabili di vario tipo e misure, e con due torchi dx e sx. Lavoro semplice e preciso.
Ho postato la foto del mio kit.

[Ronnie70]

Ciao Automan75 ,

potresti dirci quale misura server per i pistoncini della 3008?
non vorrei acquistare un kit e realizzare che non è incluso proprio quello che mi serve
o ancora meglio
vorrei comprare solo quello che serve effetivamente per la 3008.