Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

peuciccio ha scritto:eccomi nel topic rodicu.o !!!
la mia situazione ad oggi e' che il rumore/cigolio metallico c'e' sempre anche se forse un pochetto meno evidente....nel senso che a volte (poche volte) mi sembra meno percettibile
cmq la mia garanzia scadra' a Maggio 2012....o prima di Natale o subito dopo credo di portarla a sitemare DEFINITIVAMENTE anche perche' la mia officina, nella persona del capo, ha ammesso che il problema c'e' e si sente.
teniamoci in contatto sulle possibili soluzioni che le diverse officine pensano di adottare

Guarda, io l'ho lasciata stamattina in officina però, essendo pieni (non è solo officina peugeot) sarà pronta tra una decina di giorni.
Per me non cambia nulla visto che sarò in ferie e non devo usare l'auto quindi hanno tutto il tempo di lavorare con calma.
Farò sapere qualcosa quando la ritiro

Rinnovo la mia solidarietà ad amedeone ed un in bocca al lupo alla
veloce e definitiva risoluzione del problema.

Mi sono incuriosito ho cercato in rete, trovando questo file in PDF del 2007, veramente interessante,
vi allego il link: Volano bimassa

Buona lettura e saluti

peuciccio ha scritto:

matteore ha scritto:ciao peuciccio, ma cosa intendi con "cigolio" ai bassi regimi? che tipo di suono ti fa?

un cigolio tipo palline metalliche molto piccole...non e' il classico cigolio "gni gni gni"
e' un qualcosa a meta' strada tra un cigolio ed una vibrazione metallica....
a bassi regimi (manovre, partenze...) si sente bene....a regimi piu' alti non saprei perche' il rumore del motore copre ma non sembra...

Ciao a tutti, dubito sia lo stesso problema ma anche io sento quel rumore ma solo a macchina fredda e in terza in accellerazione.
Però toccando la leva del cambio sparisce quindi ritengo sia una leggera vibrazione del pomello stesso che però sparisce dopo qualche chilometro o se la temperatura esterna è sopra i 10 gradi.
Comunque la descrizione del rumore è proprio la stessa per quello mi sono un attimo allarmato anche perchè il conce non ha saputo spiegarmi cosa fosse quel rumore e perchè si presenta in quel modo.
Vedrò se peggiora e in tal caso tornerò in assistenza.
Un saluto

Aggiornamento.
Ritirata ieri.
Il capo officina mi ha detto che era proprio il volano a dare quel rumorino o cigolio leggero che avvertivo al motore da qualche mese.
Premesso che non me ne intendo, mi ha detto che hanno dovuto tirare giù tutto il cambio per fare la sostituzione
Con la prova su strada poi hanno verificato che il rumore non c'è più.
Mi consigliano comunque l'estensione della garanzia (MaaaVaaaa' )
Ora ho fatto solo qualche km ma non avverto più quel rumore.
Per ora devo rimangiarmi un po di amaro in bocca dopo che mi han fatto pagare l'azzeramento del service e sinceramente devo ringraziarli per essersi sbattuti per riconoscere subito il problema che poteva essere benissimo "ignorato" invece di essere risolto a pochi giorni dalla scadenza della garanzia. Forse a pensar sempre male si sbaglia

Ecco cosa c'è indicato nella fattura:
Inconveniente: Rumorosità cigolio md fisso a km 18.914
• 9677060580 volano (quantità 1 )
• 053754 vite blocco (quantità 8 )
• 01E9GA sostituzione volano motore, prova su strada (quantità 8,90) sarebbero le ore di lavoro divise per centinaia
Corrispettivo da determinare con Casa Mad

Da notare che solo le ore di lavoro verrebbero a costare di più dell'estensione della garanzia per 2 anni
Quindi, visto che la fortuna è cieca e la sfiga ci vede benissimo, io tra poco faccio l'estensione della garanzia sperando che l'occhio di lince non mi becchi un'altra volta

Buona 5008

Grazie Amedeone (bentornato!) per la tua preziosa testimonianza... e soprattutto felicitazioni per il trattamento professionale che hai ricevuto
8,9 vuol dire che hanno contato anche il singolo minuto? Invece di 8.54 ore non potevano scrivere 9?

Ottimo che il tutto sia stato risolto, speriamo sia la soluzione definitiva.
E ottima scelta quella di fare l'estensione di garanzia!
Magari non serve a niente, ma non si sa mai....

@amedeone

Felice per te che sia finito tutto bene molto professionali in officina.

Saluti

E' da tempo che leggo e non scrivo perchè, in effetti, grossi problemi non ne ho avuti (ho una Feline 2.0 150 cv che compirà due anni a giugno pv). Con il ritorno del caldo si è ripresentato il cigolio a suo tempo attribuito al volano bimassa. Nel frattempo, per vicinanza al posto di lavoro, ho cambiato officina e il capo ha rilevato il problema confermando il sospetto che sia il volano a cigolare. Mi ha, però, detto che la Casa Madre pare non riconosca il problema perchè non ci sono segnalazioni di tale rogna nelle 5008. Dovrò lasciare fermo il veicolo da lui per alcuni giorni (non mi è chiaro il meccanismo...) durante i quali si vedrà se la richiesta di sostituzione del pezzo (cosa che il medesimo capofficina ha espresso come da attuare) sarà accettato. Gli ho detto che in questo blog si parla di tale problema e che ci sono state sostituzioni in garanzia. Starò a vedere. Spero non si siano due pesi e due misure e che la Casa sia veramente seria come dicono...

Chi lo dice cha la Casa Automobilistica è seria?
Ciao.

Paolodiana ha scritto:E' da tempo che leggo e non scrivo perchè, in effetti, grossi problemi non ne ho avuti (ho una Feline 2.0 150 cv che compirà due anni a giugno pv). Con il ritorno del caldo si è ripresentato il cigolio a suo tempo attribuito al volano bimassa. Nel frattempo, per vicinanza al posto di lavoro, ho cambiato officina e il capo ha rilevato il problema confermando il sospetto che sia il volano a cigolare. Mi ha, però, detto che la Casa Madre pare non riconosca il problema perchè non ci sono segnalazioni di tale rogna nelle 5008. Dovrò lasciare fermo il veicolo da lui per alcuni giorni (non mi è chiaro il meccanismo...) durante i quali si vedrà se la richiesta di sostituzione del pezzo (cosa che il medesimo capofficina ha espresso come da attuare) sarà accettato. Gli ho detto che in questo blog si parla di tale problema e che ci sono state sostituzioni in garanzia. Starò a vedere. Spero non si siano due pesi e due misure e che la Casa sia veramente seria come dicono...

Devo, almeno in questo caso, riconoscere serietà e sollecitudine alla Casa madre. La richiesta di sostituzione del volano bimassa è stata accolta senza problemi e la sostituzione è stata effettuata dopo pochi giorni in maniera impeccabile. La macchina (almeno per ora) è assolutamente silenziosa. Non posso che essere, di questi tempi, piacevolmente sorpreso e del tutto soddisfatto.

Salve. Saluto tutti i membri del forum. Mi trovo a dover sostituire la frizione nella mia 5008 (ora 230.000 km.). Volendo acquistare i ricambi da fornire al meccanico, mi è stata richiesta la marca del volano e precisamente se Valeo o Luk. C'è qualcuno che ne è a conoscenza? Si tratta del volano originale. Grazie fin d'ora.

Se è l'originale valeo. Ma ti consiglio di cambiare anche ul volano, se non vuoi rifare il lavoro a breve. Ciso

marco5008 ha scritto:Salve. Saluto tutti i membri del forum. Mi trovo a dover sostituire la frizione nella mia 5008 (ora 230.000 km.). Volendo acquistare i ricambi da fornire al meccanico, mi è stata richiesta la marca del volano e precisamente se Valeo o Luk. C'è qualcuno che ne è a conoscenza? Si tratta del volano originale. Grazie fin d'ora.

Ciao Marco
Parlane con il meccanico e chiedigli l'eventuale modifica con un volano monomassa.
Nel caso del passaggio ad un monomassa acquista un kit 3 pezzi e hai tutto ad un prezzo molto contenuto.
Anche quello della mia che leggi in firma si fa sentire bellamente soprattutto al minimo e nonostante abbia preso un bel gioco di cambiarlo non ci penso proprio almeno sino a che la frizione non mi lascia a piedi.
Un componente non all'altezza della durata della frizione.
Son tutti cosi per tutte le case.

Grazie per i vostri consigli. Vi aggiorno.
Il primo ricambista ha potuto fare una verifica ed ha detto che in origine la mia auto monta il volano marca LUK. Per i ricambi kit frizione e cuscinetto della LUK il costo è di €.285. Un altro ricambista mi offre gli stessi ricambi marca VALEO (di cui dice di aver verificato la compatibilità) a €.250. Secondo il meccanico (che non è un'officina autorizzata Peugeot) non "dovrebbe" essere necessario sostituire anche il volano, che pare essere molto costoso (non ho ancora chiesto). A questo punto ho qualche dubbio se acquistare direttamente io i ricambi (si tratta di negozi online)… o affidare l'incombenza al meccanico (anche se avrò sicuramente un maggior costo). Nel caso non fossero compatibili.. dovrei spedirli indietro.. con perdite di tempo.. e problemi con il meccanico che dovrebbe attendere per finire il lavoro.
Riguardo la modifica a monomassa mi informerò dal meccanico.
Vi terrò aggiornati.. e grazie ancora.

tutti coloro che hanno avuto problemi con il volano bimassa c'è qualcuno che è passato al monomassa ?
Se si cosa avete montato?