ruota posteriore si blocca e scalda

[maurizio ch]

salve
da un po' di tempo sentivo del rumore, come di pastiglia che fischia, venir dalla ruota post dx. Un mese fa autostrada il rumore si è fatto più forte, mi sono fermato e la ruota era molto calda, sia disco freno che pneumatico. Ripartendo ho dato un paio di frenate decise e il rumore è sparito. Ora però la faccenda si è ripresentata, un meccanico ha confermato che la ruota tende a restare frenata. Si trattava di una perizia sull'auto che intendo dare un permuta per acquisto di nuovo, per cui non hanno indagato a fondo sull'origine. Adesso anche fenando il rumore si acuieta per pochi minuti poi si ripresenta. Ovviamente il rischio è che in autostrada scaldi così tanto da far cuocere la gomma, con le conseguenze del caso. A qualcuno è capitato? Sapete di che si tratta?
grazie. Maurizio

[Stilo J]

potrebbe essere un po' di sporco che si è depositato sul cilindretto della pinza e ne rende difficoltoso lo scorrimento, impedendo di fatto alla pastiglia di "allontanarsi" dal disco.

[maurizio ch]

potrebbe essere un po' di sporco che si è depositato sul cilindretto della pinza e ne rende difficoltoso lo scorrimento, impedendo di fatto alla pastiglia di "allontanarsi" dal disco.

Grazie del parere Stilo. Sai se sia una faccenda lunga come lavoro di meccanico per eventualmente pulire il cilindretto o vale la pena sostituire tutta la pinza?

[Stilo J]

Io lo faccio ad ogni cambio pastiglie sulla moto, roba da 10 minuti compreso lo smontaggio gomma.

[maurizio ch]

sono andato dal meccanico che ha rilevato le pastiglie consumate ma, soprattutto, il piatto che spingeva la pastiglia restava bloccato; pulito il tutto e cambiate le pastiglie, ora tutto ok,

[Gian]

sono andato dal meccanico che ha rilevato le pastiglie consumate ma, soprattutto, il piatto che spingeva la pastiglia restava bloccato; pulito il tutto e cambiate le pastiglie, ora tutto ok,

Probabilmente era la polvere della pastiglia che si era depositata sul cilindretto e nella pinza stessa in corrispondenza dei punti dove le pastiglie scorrono, di fatto vincolandole
Un occhio anche alla scadenza per la sostituzione dell'olio dei freni solitamente ogni 4 anni.