Consigli utili!

[anto62]

Come potete vedere dalla 'firma' sono al mio terzo Partner in meno di dieci anni, e ho percorso con ognuno dei due precedenti poco meno di 250mila km senza alcun particolare problema!!!
Con il primo, il 110cv, feci solo 'ripulire' il FAP a circa 100mila km per poi sostituirlo verso i 200mila con una spesa considerevole! Con il secondo, il 115cv, mai intervenuto sul FAP, solo riempimento del serbatoio della cerina verso i 200mila km!
Ho sempre effettuato scrupolosamente la prevista manutenzione presso la concessionaria, ho sempre utilizzato carburante Agip Blu Diesel che costa un po' di più ma oltre a consentire una leggera riduzione dei consumi migliora la resa del motore e lo lascia più 'pulito', ho sostituito il filtro originale con uno K&N che migliora le prestazioni e ha una durata praticamente illimitata, ho utilizzato ogni 80mila km il Ceramic Power Liquid un additivo ceramico che serve a recuperare in parte l'usura del motore.
Questi accorgimenti, uniti a una guida equilibrata, mi hanno consentito di percorrere moltissimi km senza problemi e con consumi contenuti, 5,8l/100km col 110cv, 5,6l/100km col 115cv e attualmente dopo i primi 8mila km 5,2l/100km col 120cv 6 marce.

[vittorio777]

Grazie mille dei consigli preziosi, ho un solo dubbio ,essendo ancora in garanzia, la sostituzione del filtro potrebbe farla decadere? ciao e grazie ancora

[eralvigg]

Grazie mille dei consigli preziosi, ho un solo dubbio ,essendo ancora in garanzia, la sostituzione del filtro potrebbe farla decadere? ciao e grazie ancora

Credo proprio di no essendo un normale filtro sostitutivo! http://knfiltri.com/replacement_air_filters.htm" onclick="window.open(this.href);return false;