commenti RCZ 2.0 HDi

[davidemo]

ciao a tutti RCZetisti!

Mi piacerebbe avere dei pareri da chi ha il 2.0 tdi, se spinge e come vi trovate... grazie

[rightmeup]

Eresia...TDi? non è una VW

Qui si usa l'HDi

[Bruce Waine]

va bene, x me il TDI 170 vw spinge di +...ma comunque un ottimo motore il 163cv HDI.
non sono i 7cv di differenza ma il carattere del motore a fare la differenza.
l'HDI ha una grande elaasticità ma se premi forte sul gas non da nessuna botta...mente il vw ha molta + briosità ma a regimi bassi è un pò meno fruibile.

[bobkent]

Eresia...TDi? non è una VW

Qui si usa l'HDi

Giusto!
Titolo del topic corretto.

[davidemo]

volevo vedere se eravate attenti!!!...scusate per il lapsus...era il 2.0 hdi 163 cv..!

[massi.drago]

va bene, x me il TDI 170 vw spinge di +...ma comunque un ottimo motore il 163cv HDI.
non sono i 7cv di differenza ma il carattere del motore a fare la differenza.
l'HDI ha una grande elaasticità ma se premi forte sul gas non da nessuna botta...mente il vw ha molta + briosità ma a regimi bassi è un pò meno fruibile.

Ti confermo in pieno le impressioni di Bruce. Ai bassi meglio l' HDI in allungo meglio il TDI.... avevo già scritto a riguardo a suo tempo mi pare. A sensazione la RCZ diesel sembra a volte non spingere per quanto è lineare l' erogazione... però se poi guardi il contachilometri ti accorgi che era solo una sensazione... è facilissimo ritrovarsi oltre i limiti senza neanche volerlo e te ne accorgi sulle strade extraurbane... appena c'è un rettilineo senza traffico ti ritrovi a viaggiare con un filo di gas a 110-120 convinto magari di essere nel limite dei 90!!!! Insomma anche se a sensazione sembra un pò fiacco ti assicuro che le prestazioni non lo sono.

[Bruce Waine]

sotto MOLTI aspetti è un bene...la macchina non slitta mai, i giunti dele ruote non prendono mai delle botte secche, la macchina ha una coppia fenomenale ai bassi e è molto FLUIDA come dice bene massi

un TDI ti da la sensazione di strappare di +, senti quando entra in coppia col turbo, ti da la botta, le ruote anteriori slittano (ed è un male) e quando picchi dentro la marcia in modo sportivo si sentono i giunti che fanno dei rumori incredibili...stock, stock!! e a lungo andare si rompono. (ho avuto TDI, e ho anche un audi benzina...e il carattere dei motori VW/audi sono così...aggressivi, fin troppo, la potenza non è mai messa a terra bene e tutta)

dal punto di vista puramente sportivo preferisco l'erogazione del TDI, ma la nostra è l'ideale x una guida fluida, e non ti mette mai in difficoltà perchè le ruote anteriori dove c'è la trazione hanno sempre la massima aderenza.

con una rimappata alla centralina si arriva a 200cv, in + modificano la curva di coppia e la nostra RCZ diventa davvero una belva, xò poi magari si rompe...quindi è altamente sconsigliato e non lo farò mai dato che non voglio aver problemi col motore, se si rompe qualcosa son migliaia di euro che volan via.
sappiate che con 500/600 euro avete un auto molto + sportiva sotto al sedere...il lavoro è fatto da gente esperta, ma è automatico che trasmissione e motore sono sollecitati maggiormente e aumentano i rischi di rottura.

se si guardano i dati scirocco/golf TDI 170 cv va esattamente come RCZ 163cv HDI quindi quel che dice massi è vero
sia nello 0-100 che nella velocita massima...quindi il tutto è solo una sensazione

[massi.drago]

Si solo una sensazione Bruce e a creare questa sensazione sono anche telaio assetto freni della RCZ che potrebbero reggere potenze ben maggiori senza problemi.... chissà se se ne accorgerà anche Peugeot e prima o poi proporrà una RCZ GTI dai 300cv in sù!!!!

[Bruce Waine]

Si solo una sensazione Bruce e a creare questa sensazione sono anche telaio assetto freni della RCZ che potrebbero reggere potenze ben maggiori senza problemi.... chissà se se ne accorgerà anche Peugeot e prima o poi proporrà una RCZ GTI dai 300cv in sù!!!!

300CV direi che è la cifra giusta una trazione integrale...a quel punto "investirei" sul benzina senz'altro, ne varrebbe la pena
magari con la seconda gamma, tra 4 o 5 anni quando avrò sfruttato questa e sarà ora di cambiarla