Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

dopo aver avuto un paio di peugeot, e sistematicamente ogni tot tempo cercare di ritornare "nella famiglia", sto cercando una 508 sw usata, il target è tra i 100000 e 200000km, voi quanti km avete fatto con le vostre? E con quali problemi? Io sto cercando la 163cv..

Non ti posso essere utile, scrivo invece perché mi incuriosisce il fatto che la seconda 3008 l'hai tenuta solo pochi mesi; come mai? Che auto hai preso dopo di quella?

lucas83 ha scritto:Non ti posso essere utile, scrivo invece perché mi incuriosisce il fatto che la seconda 3008 l'hai tenuta solo pochi mesi; come mai? Che auto hai preso dopo di quella?

In quei pochi mesi di utilizzo, e con una bimba appena arrivata ho scoperto che il baule della 3008, anche se sulla carta vanta tanti litri di capacità, risultava poco sfruttabile con passeggino, carrozzine ecc, quindi ho provato a metterla in vendita, e visto che era ricercatissima (erano le prime, e con tempi di consegna lunghi), sono riuscito a venderla senza perderci 1 solo euro... Sostituita con una passat sw, con ben altre capacità di carico.
Adesso mi piacerebbe ritornare in peugeot, e come sostituta alla passat, penso ci stia bene la 508.

Ok, grazie per aver soddisfatto la mia curiosità.
Certo, la 508 è un progetto più vecchio rispetto alla nuova 3008 e anche rispetto all'attuale Passat (non so se tu hai quella o la versione precedente), e i kilometraggi che dici tu possono essere pochi o tanti in base a come è stata tenuta, anche se per il tipo di auto, è probabile che sia stata usata prevalentemente in autostrada e con manutenzione regolare. Certamente i motori Peugeot sono in grado di fare anche molti km in più. Io in ogni caso, potendo, non andrei su un usato con più di 3-4 anni di vita, in modo da ridurre anche il rischio di 'scalatori' selvaggi (un'auto di 5, 6 o più anni potrebbe averne percorsi anche 300, 400 o 500.000, ed essendo tenuta bene essere stata scalata a 130-140.000, in 3 anni invece è un kilometraggio più plausibile)

508 sw del 2015 (quella restyilng) 163cv automatica, sono a 78.000km.
Per adesso problemi rilevati:
-un led del faro posteriore destro bruciato, a sinistra ce n'è 3 a dx due, mi da un fastidio quando lo vedo
-il cambio (in D) per me è un po lento nelle cambiate, in S invece no.
-il volante mi si è rovinato e anche il pomello del cambio;
per adesso sono solo problemi superficiali.
ciao

350.000 km ho il 140 cv 2.0 diesel.
Mai grossi problemi.
A parte ultimamente che si accendono vari messaggi di errore...(lampeggianti ) e ieri mi si è spenta in fase di parcheggio (previo spegnimento del display, chiusura telefonata in blutooth ed azzeramento dell'ora nello stesso display..)...
Dicono possa essere l'alternatore...che caricherebbe "troppo"?? (oltre 15 V...batteria cambiata due mesi fa e ben carica).
Altre cose...davvero futili (gocciola dietro dal portabagagli appena aperto dopo pioggia, lo stesso portabagagli NON ha l'apertura manuale, una volta si ruppero i cavi di collegamento elettrico non era possibile aprirlo manco co la chiave...poi che altro...un peraltro dubbio problema con la pompa del gasolio, per via dello smeriglio nel filtro, cambiata a circa 190.000 km...poi cavolate varie e tanta manutenzione).
[-o<

180000 km abbondanti con 2.0 163cv automatico del 07/2011.
Fino adesso problema con il fap ,risolto per il momento con aggiunta dell'additivo.
Ultimamente problema con motorini dei finestrini anteriori che non funzionano benissimo e della tendina del ciel che rimane leggermente aperta..La concessionaria mi ha proposto la sostituzione per la modica cifra di 1300 euro circa...credo rimarranno così.

podrek ha scritto:180000 km abbondanti con 2.0 163cv automatico del 07/2011.
Fino adesso problema con il fap ,risolto per il momento con aggiunta dell'additivo.
Ultimamente problema con motorini dei finestrini anteriori che non funzionano benissimo e della tendina del ciel che rimane leggermente aperta..La concessionaria mi ha proposto la sostituzione per la modica cifra di 1300 euro circa...credo rimarranno così.

Anche io rimasi viitima della concesisonaria...per il finestrino posteriore destro (mi smontarono il motore...perchè non saliva più..e rimaneva aperto... ).
Poi...da unj semplic e e banale carrozziere...normale bravo ecc...ha cambiato un pezzo...c'è un topic apposito ho anche scritto perchè adesso non mi ricordo come si chiama...senza smontare il motore ecc...con 60-70 euro finestrini risistemati, anche se fa un pò le bizze nel chiudere /aprire quando spingi il tasto per riaslire a volte va gù fino a fine cors...ma insomma ci si abitua senza spendere qste cifre....allucinanti [-X

podrek ha scritto:180000 km abbondanti con 2.0 163cv automatico del 07/2011.
Fino adesso problema con il fap ,risolto per il momento con aggiunta dell'additivo.
Ultimamente problema con motorini dei finestrini anteriori che non funzionano benissimo e della tendina del ciel che rimane leggermente aperta..La concessionaria mi ha proposto la sostituzione per la modica cifra di 1300 euro circa...credo rimarranno così.

ciao i motori dei finestrini si acquistano per circa 50 euro su ebay e per la tendina del ciel se non ricordo male una volta aperta e' sufficiente tenere premeto verso l'alto la ghiera del comando di chiusura fino a chiusura completa e fa la ricalibrazione in automatico

... ti consiglio una 163 cv come quella che ho io. Ho raggiunto i 300 mila chilometri e va ancora come una scheggia. Certo sono tanti km, magari qualcsosa si sta pure esaurendo, però problemi seri nessuno. Cambio distribuzione a 180 mila. Freni più o meno ogni 40-50 mila. Olio ogni 20 mila. Sono soddisfatto.

Matteo Ritoli ha scritto: ↑

10/05/2021, 12:26

... ti consiglio una 163 cv come quella che ho io. Ho raggiunto i 300 mila chilometri e va ancora come una scheggia. Certo sono tanti km, magari qualcsosa si sta pure esaurendo, però problemi seri nessuno. Cambio distribuzione a 180 mila. Freni più o meno ogni 40-50 mila. Olio ogni 20 mila. Sono soddisfatto.

Buonasera, quanto fai con un litro mediamente, grazie

Ciao John 58
Sempre un bel cadere la tua in firma
Quanti km hai totalizzato ?
Problemi al volano Bi-massa ?

Gian ha scritto: ↑

14/05/2021, 15:07

Ciao John 58
Sempre un bel cadere la tua in firma
Quanti km hai totalizzato ?
Problemi al volano Bi-massa ?

Ciao Gian, gentile come sempre. Quando la lavo e a fine asciugatura passo il "PERFECTA" sembra appena uscita dall'autosalone, questo ogni sabato o al max 15 giorni, detesto la vettura sporca.
Attualmente sono sui 183000 km e non noto problemi al volano. Il motore, da quando ho fatto pulire il condotto di aspirazione e valvola EGR, sembra rinato, ha ritrovato quella 40ina di cavalli che sembravano scappati. Che dire, il motore spettacolare non consuma una goccia d'olio. Mi interessava comunque la testimonianza di Matteo Ritoli circa i consumi della sua 508 163cv, sono convinto che si discostano di poco rispetto alla mia.

Ciao John e grazie per la risposta
Il volano si fa sentire quando inizia a "cedere" emettendo un ticchettio metallico progressivamente più forte man mano che aumenta il gioco torsionale.
Tanto per darti un'idea quello della mia al minimo sembra di sentire un rumore tipo il Ducati desmo ovviamente più attenuato però il ticchettio è quello.

... premetto che schiaccio abbastanza sull'accelleratore, mi piace vedere i 4 cerchi o bmw che sudano per starmi dietro. A parte gli scherzi, nonostante i km percorsi, riesco a fare ancora i 18/19 km al litro senza problemi. Se pigio un pò di più il consumo medio rimane tra i 5,8/6.2 litri per 100 km (percorso misto)