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Misurazione livello olio motore non valida

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni

Re: Misurazione livello olio motore non valida

Messaggiodi erby il 12/01/2017, 11:02

cambiato l'olio col tagliando ora segna sempre oil ok
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Re: Misurazione livello olio motore non valida

Messaggiodi erby il 12/01/2017, 11:03

in compenso dopo 3 anni la batteria è morta senza avviso alcuno....sostituita
dal meccanico con una più forte con 120 euro marca hagen
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Re: Misurazione livello olio motore non valida

Messaggiodi 508 il 04/09/2017, 20:50

Il livello sembra ok (con l'astina che ho dovuto cambiare in quanto mancava la punta e come mi pare di capire succede a molti).

:oops: ...che vuol dire esattamente?
ogni tanto...di rado...controllo l'olio...di rado....e non capisco bene min max...sarà che non c'è più la punta appunto??
:chessygrin: :scratch:
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Re: Misurazione livello olio motore non valida

Messaggiodi erby il 05/09/2017, 7:20

le tacche della mia astina sono incomprensibili , di olio ce n'è ,ora segna ok il sensore, in 10000 km ne avrò messo 300 gr , oramai il prossimo tagliando lo farò a 60000 (ora 45000) di spender soldi non mi va vista l'esosità del centro peugeot di milano che ripara ad cazzum e frettolosamente i problemi....finchè l'auto dura la tengo, poi via tanto per i forse 6000 che prendo....e se a patto che qualcuno me li dia......
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Re: Misurazione livello olio motore non valida

Messaggiodi Gian il 05/09/2017, 7:48

erby ha scritto:le tacche della mia astina sono incomprensibili , di olio ce n'è ,ora segna ok il sensore, in 10000 km ne avrò messo 300 gr , oramai il prossimo tagliando lo farò a 60000 (ora 45000) di spender soldi non mi va vista l'esosità del centro peugeot di milano che ripara ad cazzum e frettolosamente i problemi....finchè l'auto dura la tengo, poi via tanto per i forse 6000 che prendo....e se a patto che qualcuno me li dia......

Ciao
Lascia perdere il sensore di livello poiché oltre che impreciso, la misurazione per lo meno attendibile sarebbe da fare a motore spento da diverse ore come pure il classico controllo con l'astina. Questo per dar tempo a tutto l'olio di fluire nella coppa altrimenti ti ritroverai sempre con un livello basso e continuerai ad aggiungerne quando in realtà di olio ce n'è ampiamente a sufficienza.
Anzi in alcuni casi ci si ritrova oltre il livello massimo con tutti gli effetti che ne derivano.....
Come dicevo il miglior sistema per un controllo efficace è SEMPRE a motore freddo, su suolo piano e la verifica effettuata più volte durante lo stesso controllo. In pratica estrai l'astina l'asciughi, la infili TUTTA , sfili e controlli. Asciughi e ripeti l'operazione per almeno 3 volte così da essere certo che il livello misurato sia quello realmente corretto.
Ci vuole solo un po' di attenzione e metodo dove la ripetizione per 3 volte mette al riparo ad un eventuale errore di infilaggio non completo dell'astina.
;-)
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Re: Misurazione livello olio motore non valida

Messaggiodi erby il 05/09/2017, 10:37

si si la misurazione la faccio sempre a motore fermo dalla sera prima , l'astina comunque risulta sempre illeggibile nelle tacche e su quel libretto non si capisce una beata mazza ....
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Re: Misurazione livello olio motore non valida

Messaggiodi john58 il 05/09/2017, 20:44

erby ha scritto:si si la misurazione la faccio sempre a motore fermo dalla sera prima , l'astina comunque risulta sempre illeggibile nelle tacche e su quel libretto non si capisce una beata mazza ....

scusami se mi permetto, non vorrei assolutamente mancarti di rispetto, l'immagine in allegato è ciò che è riportato sul libretto, il livello Max non deve superare la tacca contrassegnata con la lettera A e il minimo non deve andare al di sotto della tacca contrassegnata con la lettera B. Quale è la beata mazza che non capisci?
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