Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Salve buongiorno a tutti, sono nuovo possessore di 508 sw ciel 1.6 82Kw. Volevo chiedere se è normale avere la temperatura come da foto. Da premettere che non è sempre cosi oscilla sempre dai 90 fino a quelle tacchette oltre.. Grazie

Ciao
Se quella del fluido refrigerante corrisponde a 90° e quella dell'olio anche oltre va bene
Considera che l'olio è sempre più caldo del liquido di raffreddamento il quale viene impiegato attraverso un apposito radiatore per raffreddarlo.

Ok però da come si vede dalla foto la temperata del fluido refrigerante arriva anche oltre fino a 3 racchette oltre i 90 perciò mi preoccupavo.

Fermo restando che gli strumenti non è possibile leggerli con una certa precisione per via dell'errore di parallasse.

Ok grazie, sei stato esaustivo. Io purtroppo mi preoccupo essendo un’autovettura usata non vorrei che poi ci fossero problemi alla testata con l’innalzamento della temperatura.

aldode77 ha scritto:Ok grazie, sei stato esaustivo. Io purtroppo mi preoccupo essendo un’autovettura usata non vorrei che poi ci fossero problemi alla testata con l’innalzamento della temperatura.

Ciao
Una sana e giusta preoccupazione è bene che ci sia anzi guai se non ci fosse e come molti si usa l'auto sin quando va o si cambia l'olio solo quando ci si ricorda.
Dato che usi l'auto per lavoro e ci tieni mi permetto un paio di suggerimenti.
Il primo è quello di verificare di tanto in tanto il corretto livello del fluido di raffreddamento. Operazione che va effettuata tassativamente a motore freddo.
L'altro che non fa nessuno ma che da questo dipende anche l'efficienza dell'impianto clima è quello di verificare se la parte frontale dei radiatori è pulita.
In pratica non ci dev'essere la classica lana che ostruisce o comunque non permette all'aria di fluire liberamente e da qui l'adeguato scambio termico.
Se non avviene l'adeguato scambio termico tutte le temperature si innalzano e da qui il minor rendimento sia dell'impianto clima che anche del motore il quale si trova a lavorare a temperature più elevate.
Una pulita ogni 80 100.000 km è bene darla e un controllo periodico non fa male e richiede poco tempo per essere svolto.

Grazie di cuore sui preziosi consigli

La temperatura dell’acqua nella foto è normale e mi aspetterei che, a regime, si mantenga molto stabile attorno a quel valore, indipendentemente dalla temperatura esterna e dal tipo di guida e dal percorso.
Anche quella dell’olio è nel range normale, ma su questa sono anche normali variazioni più grandi rispetto al caso dell’acqua.

Ciao, Nicola.

Grazie Nicola

prima che la temperatura faccia dei danni il termometro deve arrivare a fondo scala e starci per un bel pò..

Buongiorno a tutti... Sapreste indicarmi quale è il sensore temperatura olio motore, dov'è collocato?
Il mio è a fondo scala bassa... Solo se stacco la batteria per un po' e la riattacco va alto per poi scendere gradualmente fino a zero.
Non credo sia un problema strumentale ma del sensore.
Grazie a chi mi sa rispondere.... Ciao