Turbolenze e Fruscii Peugeot 508: la soluzione definitiva!!!

[marco206]

avete pensato di fare una lettera si lamentela tutti assieme?

fa la fine di quella del navigatore... se ne freganooooo [-X

[quotamille]

Ciao a tutti, l'altro giorno mentre ero in autostrada, come al solito ho sentito quel fastidioso fruscio... ho provato, incastrando le dita verso l'alto e spingendo, facendo leva in fuori, il fruscio è diminuito.
Pertanto, a mio modesto parere, il difetto è da individuare nella guarnizione alta del finestrino, che alla chiusura non aderisce bene e consente infiltrazioni d'aria!

[marco206]

Ciao a tutti, l'altro giorno mentre ero in autostrada, come al solito ho sentito quel fastidioso fruscio... ho provato, incastrando le dita verso l'alto e spingendo, facendo leva in fuori, il fruscio è diminuito.
Pertanto, a mio modesto parere, il difetto è da individuare nella guarnizione alta del finestrino, che alla chiusura non aderisce bene e consente infiltrazioni d'aria!

il problema è la gurnizione se tu spessori "artigianalmente la guarnizione e la fai finire + in basso,nella parte del cofano,il fruscio diminuisce..
l'altro problema è il triangolino del vetro..che anche quella guarnizione sarebbe da rivedere...soprattutto dentro la porta...

[bassplayer]

probabilmente l'unica soluzione é far da se... ossia togliere la guarnizione originale ed incollarne una un pó piú grossa

[marco206]

probabilmente l'unica soluzione é far da se... ossia togliere la guarnizione originale ed incollarne una un pó piú grossa

penso proprio di si....con una macchina in garanzia lo trovo una cosa assurda ...
mai dire mai.. però...temo che questa si l'ultima Peugeot...mi spiace ma non si può far uscire delle porcherie del genere e sbattersene altamente...Ho sempre "difeso" il marchio ma questa volta.. c'è poco da dire..e da difendere...alzo bandiera bianca..

[bassplayer]

non mi permetto di commentare quanto dici perché giá in questa sezione sono mal visto, ma credo che si possa parlare obiettivamente di una carenza progettuale. Nel vostro caso neppure io sopporterei e cambierei auto, potendomelo permettere, altrimenti farei la riparazione casereccia.

[marco206]

non mi permetto di commentare quanto dici perché giá in questa sezione sono mal visto, ma credo che si possa parlare obiettivamente di una carenza progettuale. Nel vostro caso neppure io sopporterei e cambierei auto, potendomelo permettere, altrimenti farei la riparazione casereccia.

e si purtroppo si sta diventando un po..come dire poco obbiettivi...vuoi per diverti tipi di utilizzo del veicolo, vuoi xchè sono prese di posizioni, vuoi xchè il proprio modello non ha il problema, ecc. oh ben inteso che non c'è l'ho con nessuno eh è una riflessione personale...
cmq io purtroppo sono moltro trasparente quindi quando c'è qualcosa che non va lo evidenzio...purtroppo, come dici giustamente tu,visto un po la situazione in giro e..non potendomi permettere di tirar fuori, dopo neanche due anni, altri 30k€ ,mando giù cerco di trovare una soluzione casereccia e me la tengo...certo è che tra due anni quando sarà ora di cambiarla...prenderò in considerazioni "case" dove magari hanno un po + di considerazione per il cliente finale...

[pesgiò!!!]

Non ti illudere, le case intervengono a risolvere i problemi SOLO in caso di difetti che interessino il fattore SICUREZZA dell'auto.
Da questo punti di vista, che siano francesi, tedesche, coreane, giapponesi o italiane non cambia nulla.

[marco206]

Non ti illudere, le case intervengono a risolvere i problemi SOLO in caso di difetti che interessino il fattore SICUREZZA dell'auto.
Da questo punti di vista, che siano francesi, tedesche, coreane, giapponesi o italiane non cambia nulla.

qui andiamo OT
non mi illudo qualche "auto" l'ho cambiata e non solo Peugeot
è ovvio che se c'è qualcosa riguardande la sicurezza scattano...e ci mancherebbe pure...
non è vero però che alcune case in presenza di errori progettuali o cagate enormi,o lamentele insistenti, dopo essere stati verificati e segnalati dalla rete di assistenza...non pongano rimedio.. magari quando fai il tagliando da loro .. o chiamandoti per dirti che devono fare un intervento...e questo te lo posso assicurare personalmete...

poi basta.. che siamo OT alla grande...e torniamo al fruscio e alla ricerca di una soluzine per questo problema..

[giuseppegiarre]

Ciao a tutti,
rispolvero un vecchio argomento.

Dalla parte delle guarnizioni dello sportello sinistro (lato guida), avverto un fruscio che purtroppo andando a velocità di codice autostradale 110-130 km/h si avverte tanto da diventare (se si guida con la radio spenta) fastidioso.

Ieri sera, ho provveduto ad otturare con una “spugna plastica” che ho recuperato da un vecchio fucile giocattolo ad acqua. L’ho tagliata ed incastrata in modo da chiudere i fori che ci sono dietro le cerniere del cofano anteriore, sotto al parabrezza per intenderci.

Successivamente ho chiuso il tutto con della moquette adesiva e rifinito con delle guarnizioni antirumore adesive.
Come si vede dalle foto, il tutto è venuto veramente “pulito”… almeno spero!
Stamattina, ho percorso 40 km in autostrada e poi in tangenziale, e posso dire di essere soddisfatto al 70% dato che i fruscii si sono ridotti ma non del tutto.

Adesso, il prossimo lavoro che farò è quello di mettere delle guarnizioni sopra quelle già esistenti delle portiere anteriori.
Volevo precisare che in auto con me c’erano 2 colleghi di lavoro con i quali faccio strada assieme e mi hanno confermato che questo primo step per ridurre i fruscii ha funzionato, perchè hanno avvertito la differenza. Quello seduto sul sedile posteriore, non sentiva più nulla!

[midisil]

Ciao a tutti,
rispolvero un vecchio argomento.

Dalla parte delle guarnizioni dello sportello sinistro (lato guida), avverto un fruscio che purtroppo andando a velocità di codice autostradale 110-130 km/h si avverte tanto da diventare (se si guida con la radio spenta) fastidioso.

Ieri sera, ho provveduto ad otturare con una “spugna plastica” che ho recuperato da un vecchio fucile giocattolo ad acqua. L’ho tagliata ed incastrata in modo da chiudere i fori che ci sono dietro le cerniere del cofano anteriore, sotto al parabrezza per intenderci.

Successivamente ho chiuso il tutto con della moquette adesiva e rifinito con delle guarnizioni antirumore adesive.
Come si vede dalle foto, il tutto è venuto veramente “pulito”… almeno spero!
Stamattina, ho percorso 40 km in autostrada e poi in tangenziale, e posso dire di essere soddisfatto al 70% dato che i fruscii si sono ridotti ma non del tutto.

Adesso, il prossimo lavoro che farò è quello di mettere delle guarnizioni sopra quelle già esistenti delle portiere anteriori.
Volevo precisare che in auto con me c’erano 2 colleghi di lavoro con i quali faccio strada assieme e mi hanno confermato che questo primo step per ridurre i fruscii ha funzionato, perchè hanno avvertito la differenza. Quello seduto sul sedile posteriore, non sentiva più nulla!

Grande lavoro!

Rubo subito!

Non ce la faccio più a sentire quei fruiscii!

Fra l'altro vorrei sapere se il modello restyling ne soffre e magari come hanno risolto.