Giallo70 ha scritto:Oggi ho provato e comprato una GTi by PS bicolore nera e rossa che si affianca momentaneamente alla Corsa OPC che provvederò a vendere a breve e che mi ha accompagnato per 3 anni con grande soddisfazione.
Sulla carta hanno prestazioni identiche: 207 CV la OPC, 208 la Gti - Differenziale autobloccante, freni Brembo a 4 pompanti, assetto specifico sportivo e interni sportivi, scarico cattivo entrambe. 2 gemelle? Mah, no.... Diciamo che alla prima prova di stamani mi sono subito accorto che i freni della 208 sono meno modulabili e appena si pigia il pedale tendono a frenare fortissimo: preferisco la OPC ma mi abituerò. L'assetto e il telaio mi son sembrati migliori quelli della Peugeot: compessivamente più rigida e reattiva, anche il volante piccolo è una figata sebbene nella miglior posizione per me, la corona nella parte alta copre un po' gli strumenti. Sedili ben contenitivi, migliori di quelli della OPC ma sono inezie.
La differenza vera è nell'erogazione del motore: gran coppia in basso la Opel ma oltre 5.000 comincia a stancarsi mentre la 208 è il contrario: a 5.000 comincia il divertimento!!
Sicuramente questo avrà influenza sui consumi e non mi dispiace: è la mia daily car con cui faccio sui 20.000 km l'anno e con la OPC sulla media lunga stavo intorno agli 8,5 lt per 100 km. La Gti avendo la coppia così alta dovrebbe consumare meno, nell'uso quotidiano ed in città non è che uno tira tanto.
Venerdì se tutto va bene vado a prenderla.
Ciao Giallo70 benvenuto e complimenti per l'acquisto...
per quanto riguarda i freni io credo che tu abbia valutato troppo presto la modulabilità, è solo una questione di abitudine, anche io appena presa l'auto come toccavo il freno la risposta era molto forte ma adesso no. Il volante piccolo è veramente stupendo e condivido con te, hanno fatto una cavolata con questa strumentazione messa nel posto sbagliato!
Per quanto riguarda i consumi io ho fatto 8,4l/100km, in autostrada, su una distanza di 486km a velocità codice, se vai oltre ciao. In città se vuoi risparmiare vai a 1000rpm in tutte le marce
Consiglio mio...se l'auto non e' mappata vai e fai una rullata perchè sono poche quelle che hanno realmente 208cv, forse nessuna! è più facile che abbia 190cv.