Serbatoio urea da sostituire

[gamma]

devi essere in regola coi tagliandi eseguiti entro le scadenze previste presso officine autorizzate, eiste però un limite temporale e di km oltre il quale l'intervento è a carico del malcapitato.

in questi tagliandi è compreso anche il rabbocco del adblue? se invece uno fa i tagliandi in concessionaria uff e l'ad blue se lo mette da solo sei fuori "garanzia"? sarebbe utile saperlo, visto che al tagliando non è previsto l'aggiunta di adblue a meno che sia effettivamente da aggiungere e viene chiesto prima di effettuare il lavoro al cliente

[bidddo]

L'adblue è un materiale di consumo, il rabbocco è a discrezione dell'officina. Ma questo aspetto non centra col guasto al sebatoio.
Quello che è vincolante nello sperare di avere una partecipazione alla spesa, è l'esecuzione dei tagliandi nei modi e tempi previsti e che non sia passato il limite temporale e di km, che però non mi ricordo quanto sia.

[RogerAL]

...è l'esecuzione dei tagliandi nei modi e tempi previsti e che non sia passato il limite temporale e di km, che però non mi ricordo quanto sia.

Sono 2 motori diversi, quello di semper e quello di gamma: semper presumo abbia il 1,6 hdi (del 2017) quindi tagliandi tipici ogni 20k km o 1 anno, ma pare che anche per veicoli di quella data, semprechè in regola con i tagliandi sistematici , anche se non in autorizzata, la Casa venga incontro con almeno la spesa del serbatoio.
Invece il motore di gamma dovrebbe essere il 1,5 Hdi (130hp) e quindi tagliandi ogni 30k km o annuale, anche se ultimamente pare che sia stata portata, la scadenza , ai 20k km come il datato 1,6 hdi.

Saluti

[gamma]

Invece il motore di gamma dovrebbe essere il 1,5 Hdi (130hp) e quindi tagliandi ogni 30k km o annuale, anche se ultimamente pare che sia stata portata, la scadenza , ai 20k km come il datato 1,6 hdi.

Saluti

figurati che a me lo fanno fare ogni 15 k

L'adblue è un materiale di consumo, il rabbocco è a discrezione dell'officina. Ma questo aspetto non centra col guasto al sebatoio.

esatto, perchè se non cambio il filtro del aria o del olio o lo faccio dopo i km previsti non vado a causare problemi all'adblue, quindi spiegatemi cosa centra fare i tagliandi oppure no in rete ufficiale, sarebbe più logico dire che nei tagliandi ci sia anche l'ad blue, perchè poi peugeot potrebbe sempre dire che hai messo adblue scadente...

[RogerAL]

....figurati che a me lo fanno fare ogni 15 k.

Intendi le officine autorizzate? Abbastanza strano, leggendo nel forum, a meno che sia uso intensivo, ma mi pareva fosse comunque a 20k km anche in questa ipotesi.
Avevo 15k km sul Partner in firma, ma già al secondo tagliando era stata portata, la scadenza, ai 20k km come vige tuttora.

Saluti

[gamma]

Intendi le officine autorizzate? Abbastanza strano, leggendo nel forum, a meno che sia uso intensivo, ma mi pareva fosse comunque a 20k km anche in questa ipotesi.
Avevo 15k km sul Partner in firma, ma già al secondo tagliando era stata portata, la scadenza, ai 20k km come vige tuttora.

Saluti

si concessionaria peugeot dove ho comprato l'auto, visto che è ancora in garanzia

[peppemrc]

Ciao ragazzi, voi state partecipando alla class action di altroconsumo? C'è scritto che è gratuito. Stavo pensando di creare un post nella pagina generica del forum peugeot in modo che lo vedono tutti e non solo chi è in possesso della 208, in modo che cresciamo come numero. Ma non so se posso crearlo o me lo chiudono.
Io in questi giorni sto chiamando la Peugeot, e ci stiamo scambiando una serie di email ma non credo di riuscire a farmi pagare tutto. Vorrei provare anche con altroconsumo.

[guidogt]

Invece il motore di gamma dovrebbe essere il 1,5 Hdi (130hp) e quindi tagliandi ogni 30k km o annuale, anche se ultimamente pare che sia stata portata, la scadenza , ai 20k km come il datato 1,6 hdi.

Saluti

figurati che a me lo fanno fare ogni 15 k

L'adblue è un materiale di consumo, il rabbocco è a discrezione dell'officina. Ma questo aspetto non centra col guasto al sebatoio.

esatto, perchè se non cambio il filtro del aria o del olio o lo faccio dopo i km previsti non vado a causare problemi all'adblue, quindi spiegatemi cosa centra fare i tagliandi oppure no in rete ufficiale, sarebbe più logico dire che nei tagliandi ci sia anche l'ad blue, perchè poi peugeot potrebbe sempre dire che hai messo adblue scadente...

i tagliandi puoi farli da qualsiasi meccanico basta che il materiale sia fatturato e preso originale peugeot