Ammortizzatori per 208 aftermarket, quali?

[Nacot]

Essendoci alcuni topic in cui diversi forumisti hanno segnalato problematiche di limitata durata degli ammortizzatori KYB di prima fornitura, che a volte perdurano anche se sono state aggiornate più volte le specifiche degli ammortizzatori, vogliamo raccogliere qui i graditi contributi di chi ha optato per tipologia aftermarket, segnalateci marca, modello, costo e ovviamente impressioni d’uso

[Fra1993]

Ho montato 4 monroe original e l'auto ha cambiato assetto.. Non scondinzola più il retrotreno sulle strade dissestate

[Gian]

Qualcuno ha montato sach ?

[Fra1993]

Sach sono durissimi.. Non montarli sulla 208 sono ottimi ma troppo rigidi per la 208..

[Fra1993]

Li montai al retrotreno prima dei Monroe ed erano ottimi ma troppo rumorosi su strade sconnesse.. Si perde totalmente il comfort

[Rullo79]

Da tre anni monto bilstein b6 con molle originali ,come assetto l'auto è notevolmente migliorata ,il comfort ne ha risentito soprattutto alle basse velocità e al posteriore.

[mbuto76]

Da tre anni monto bilstein b6 con molle originali ,come assetto l'auto è notevolmente migliorata ,il comfort ne ha risentito soprattutto alle basse velocità e al posteriore.

Per caso avverti come dei colpi abbastanza forti dopo aver preso dei dossi?

[Fra1993]

Sulle 208 se monti ammortizzatori rigidi I rumori sono normali soprattutto al posteriore che hanno solo lo stelo

[mbuto76]

Sulle 208 se monti ammortizzatori rigidi I rumori sono normali soprattutto al posteriore che hanno solo lo stelo

Non mi riferisco ai soliti rumori ma a colpi tipo 'martellata' dopo aver preso un dosso.

[Cuneoman]

Ho scritto un messaggio qui viewtopic.php?f=128&t=116465&p=1516164#p1516164 , ci sono già troppe discussioni aperte su questo argomento, quindi se qualcuno volesse intervenire di là... Segnalando le proprie esperienze, un aggiornamento insomma!
Magari scrivete quale motore avete, allestimento, numero porte, sempre che non sia già in firma!

[Cuneoman]

Ammortizzatori cambiati l'altro ieri, non ho visto scritte del marchio, solo un codice a barre con data di produzione e un grosso codice identificativo, presumo del modello "8230". Come numero ricorda quelli Monroe, ma ho controllato e a parte che manca la lettera prima del numero, non corrispondono a quelli per Peugeot 208 (almeno quelli presenti sul sito oggi).
Proverò a dargli una lavata e vedere se da qualche parte c'è scritto KYB o altro.

Per giudicare i Bilstein B4 è ancora presto, per ora sembro soddisfatto. E' un po più rigida sullo sconnesso, ma più precisa e non saltella più sulle giunzioni metalliche dei cavalcavia. Su questo però devo fare più test, oggi ad esempio ero di fretta e la corsia veloce l'asfalto ha molte meno toppe.
L'altezza da terra è rimasta invariata, anche perchè i vecchi non erano poi così scarichi, comprimendoli tornavano su da soli abbastanza velocemente, anche se con meno forza di quelli nuovi (beh, con 120.000 Km alle spalle è anche ovvio!).