start e stop strano

[Vincezo]

Buon giorno a tutti,
ragazzi ho da poco acquistato una 208 hdi 100 cv. allure,
ebbene ho notato che pur avendo attivato lo start e stop, lo stesso a volte entra in funzione e a volte no ...
da cosa può dipendere ??
avete un idea ?
Grazie a tutti.

[Pietro93]

Ciao, dipende da molti fattori la sua attivazione o non attivazione, ad esempio se hai il clima acceso e non è stata raggiunta la temperatura impostata, il motore non è ancora caldo, hai mosso lo sterzo, la temperatura esterna superiore a tot gradi (35° mi pare) ecc ecc..sul manuale te le elenca tutte

[Vincezo]

... che casino....
vabbe ok
allora funziona ...
grazie !

[mario52]

La tua è un diesel quindi non funziona anche quando sta rigenerando ovviamente, personalmente appena salgo in macchina premo il bottoncino e lo escludo ,odio questo dispositivo in'utile dannoso e messo solo per rompere altri vantaggi non ha salvo che prendere per i fondelli.

[Vincezo]

La tua è un diesel quindi non funziona anche quando sta rigenerando ovviamente, personalmente appena salgo in macchina premo il bottoncino e lo escludo ,odio questo dispositivo in'utile dannoso e messo solo per rompere altri vantaggi non ha salvo che prendere per i fondelli.

Dannoso ? credi ?
da quello che leggo in giro pare che danneggia o meglio scarica la batteria prima del tempo,
poi però smentita, si sono giustificati dicendo che le attuali batterie hanno una capacita migliore proprio perche devono gestire gli Start e Stop.

[Cuneoman]

Il fatto che le attuali batterie siano più potenti E COSTOSE proprio per questo è vero, ma questo non c'entra nulla con i consumi e usura motore/motorini. Una volta dicevano che sotto al minuto di spegnimento è più quello che consumi all'avvio che quello che hai risparmiato. Con i sistemi attuali questo tempo si è ridotto, ma non saprei dare un timing.. Di sicuro bene non fa avviarsi di continuo.
Poi i diesel lavorano meglio a temperatura costante, sono dei trattori, detto in senso buono... Quindi in genere è meglio tenerli al minimo che spegnere e accendere tutte le volte.

Io lo disattivo sempre, tranne quando devo parlare con qualcuno o devo sostare per almeno un minuto. Ma spengo il motore, perchè solo così posso decidere io quando attivarlo. Prendo il positivo di non avere più il motorino di avviamento e della batteria AGM, già che la pago, e lascio pedere certe idee utili solo per i test da laboratorio, molto distanti dall'uso reale.

PS Queste sono mie opinioni soggettive, molto diffuse ma anche con molti scettici a riguardo, qyundi sono da prendere come tali