Serbatoio AdBlue

[casper11789]

Salve a tutti.
Premetto: ho una Peugeot 208 1.6 75cv, immatricolata nel giugno 2016, acquistata a km0 ad ottobre 2016.
Ieri sera, per cominciare bene il nuovo anno, mi si sono accese la spia del motore, quella SERVICE e quella dell'AdBlue, e stamattina mi dà l'avviso dello stop del veicolo in 1100 km se non avessi risolto il problema.
Non ricordo bene esattamente ma dovrei averlo riabboccato verso maggio 2019.
Facendo rapidamente un giro, ho visto che è un problema comune.

In definitiva: devo cambiare serbatoio, oppure sostituire soltanto il tappo? Se dovessi cambiarlo, è qualcosa che devo risolvere di tasca mia oppure è un problema di cui si occuperà la Peugeot?

Grazie mille, sono un po' incazzato per questa storia.

[RogerAL]

Ciao e benvenuto

Assolutamente non e' un problema COMUNE, ma semplicemente PUO' capitare, per cause varie ed eventuali.
Spesso per alcuni utenti hanno risolto semplicemnete cambiando il tappo serbatoio AdBlue (passato in garanzia e credo ci fosse anche in atto un richiamo ufficiale per alcune serie di telai) , altri ancora sostituendo in toto il serbatoio dell'AdBlue stesso.
Si legge anche di sostituzione spesso a titolo gratutito da parte dell'assistenza, a patto, pero', della sistematica manutenzione effettuata c/o il circuito delle autofficine autorizzate del gruppo....altre volte fanno pagare solo la manodopera, dipende.
Quindi il consiglio e' quello di recarti il prima possibile c/o un centro autorizzato PSA, magari munito di tutte le fatture inerenti i tagliandi sistematici effettuati e, se dal circuito ufficiale, meglio ancora.....poi senti cosa ti diranno in merito, magari

Buona permanenza e navigazione su questo Forum

[tommy86]

Casper la cosa che devo fare è recarti in officina Peugeot e spiegare il problema e vedi che ti dicono. Quanti km hai nella tua auto? Tienici aggiornati

[casper11789]

Sono stato stamani dal meccanico per vedere di che problema si tratta, gliela lascio martedì.
Possono essere due i casi: o si tratta del serbatoio, e sono 800 euro, o, come pensa il meccanico, si tratta degli iniettori, (ono un paio di centinaia di euro manodopera compresa).

Lui pensa che sia un problema di iniettori perché la marmitta è completamente bianca, segno che butta più urea del normale.

[tommy86]

Se fosse il serbatoio cerca di fartelo cambiare gratuitamente anche fuori garanzia visto che è un problema molto noto in tutti i modelli Peugeot dalla 208 alla 5008.

[casper11789]

Se fosse il serbatoio cerca di fartelo cambiare gratuitamente anche fuori garanzia visto che è un problema molto noto in tutti i modelli Peugeot dalla 208 alla 5008.

Avevo intenzione di chiamare in concessionaria (che è in provincia di Salerno dove sono nato, io abito in Toscana) e chiedere se è un problema risolvibile gratuitamente, come hai detto tu.
Non so però come si regoleranno con i tagliandi (gli ultimi due anni lì ho fatto dal meccanico di fiducia) e garanzie (scaduta a ottobre 2018).

[Antonio-5008]

Ciao e benvenuto

Assolutamente non e' un problema COMUNE, ma semplicemente PUO' capitare, per cause varie ed eventuali.
Spesso per alcuni utenti hanno risolto semplicemnete cambiando il tappo serbatoio AdBlue (passato in garanzia e credo ci fosse anche in atto un richiamo ufficiale per alcune serie di telai) , altri ancora sostituendo in toto il serbatoio dell'AdBlue stesso.
Si legge anche di sostituzione spesso a titolo gratutito da parte dell'assistenza, a patto, pero', della sistematica manutenzione effettuata c/o il circuito delle autofficine autorizzate del gruppo....altre volte fanno pagare solo la manodopera, dipende.
Quindi il consiglio e' quello di recarti il prima possibile c/o un centro autorizzato PSA, magari munito di tutte le fatture inerenti i tagliandi sistematici effettuati e, se dal circuito ufficiale, meglio ancora.....poi senti cosa ti diranno in merito, magari

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Buonasera a tutti, purtroppo proprio stamattina, dopo 5 minuti dalla partenza, si è verificata la stessa cosa anche a me.
Spia motore accesa con indicazione "malfunzionamento sistema antinquinamento far riparare il veicolo" + accensione spia Adblue con indicazione "impossibilità riavviamento motore tra 1.100 km".
Premetto che ho comprato la mia bella a km 0, immatricolata settembre 2019 ed il concessionario mi disse che il serbatoio ADBLUE era pieno, con 17 litri circa. Pensavo, quindi, che dopo soli 1.400 km era impossibile che si fosse consumato ed ho subito pensato ad un problema ma, comunque, nel dubbio mi sono fermato da un benzinaio per acquistarne una tanica ed ho effettuato un rabbocco di circa due litri...e come temevo il problema non è sparito.
Ebbene, vedendo su alcuni forum (peraltro anche in questo), invece, sembra sia un problema molto comune che, addirittura, interessa anche Audi e VW, ma soprattutto le nostre Peugeot (hanno avuto tale problema quasi il 40% dei proprietari! ).
Il problema è stato già affrontato nel 2018 e Peugeot sa bene di cosa si tratta
vedete qui https://www.notiziariomotoristico.com/a ... re-bluehdi" onclick="window.open(this.href);return false;

Martedì andrò in assistenza e vediamo. Ad alcuni hanno sostituito solo il tappo dell'Adblue ma se un tappo difettoso ha fatto danni deformando il serbatoio è necessario cambiare anche quest'ultimo e, comunque, per stare sicuro pretenderò la sostituzione di tutto il sistema Adblue...

[casper11789]

Ciao Antonio, alla fine l'ho portata all'officina della casa madre ed era "solo" un problema di iniettore dell'Adblue, 220 euro.
Per fortuna non era il serbatoio, perché altrimenti sarebbe costato molto di più.

Facci sapere!

[orbenel]

Solito problema ADBlu con spie prima di antinquinamento poi di blocco motore avaria generale. Qualcuno sa se a Firenze c'è una officina seria per le Peugeut? onestamente spenddere €1000 non mi va!
L'auto ha 42.000 km è del 2017 ovviamente fuorigaranzia

[Alex22]

Dovresti avere i requisiti quantomeno per il costo del ricambio, se hai i tagliandi annuali.
Quanto all'officina non posso aiutarti, magari aiutati con le recensioni su maps et similia.