Problema motore/filtro antinquinamento

[andre7054]

buongiorno, è da qualche giorno che la mia macchina, una volta accesa, mostra sul cruscotto la spia SERVICE accompagna da quella ADBLUE e quella AVARIA MOTORE (allego foto). Inoltre sullo schermo dello SMEG esce, a volte, la scritta Anomalia antinquinamento e altre volte la scritta Anomalia motore: riparare veicolo. Pensando al liquido AdBlue esaurito, ho provveduto ad effettuare un rabbocco, nonostante lo avessi effettuato a settembre dello scorso anno, ma il problema non è stato risolto. Quale potrebbe essere il problema?

[Gian]

Ciao
L'anomalia antinquinamento viene usata anche per rilevare anomalie sul circuito di alimentazione del gasolio.
Con la diagnosi si ha lettura del codice esatto dell'anomalia e da qui alla natura del problema.
Potrebbe essere semplicemente il filtro gasolio pieno di sporcizia
Fai caso se l'auto non va oltre una certa velocità (recovery)
Oppure rigenerazioni interrotte più volte o qualche malfunzionamento.
Senza una diagnosi precisa si sta sempre nel campo delle ipotesi.

[andre7054]

Ieri in giornata ho effettuato una diagnosi dal meccanico, che ha riscontrato l'errore "Pressione adblue alta", ma non mi ha saputo dire quale potrebbe essere la causa del problema.

[Gian]

E' probabile che ci sia anche più di un errore indicato sotto forma di codici. Nel caso li avessi sarebbe interessante se li postassi.
Nella sezione generale trovi un argomento che avevo postato con indicati tutti i codici di errore.
Se li leggerai, capirai da te che tutti i messaggi che compaiono sul computer di bordo, lasciano il tempo che trovano poiché si deve risalire al o ai codici di errore presenti e come spesso capita individuare la causa o concausa dato che molte volte sono più malfunzionamenti che scatenano difetti (come ad esempio quelli sul circuito del vuoto).
In ogni caso, dato che l'errore è quello legato all'AD-Blue mi verrebbe da pensare un problema al serbatoio pompa dell'ADblue che non inietta più correttamente.

[tommy86]

È un brutto segnale quando da quei avvisi li. Facile ci sia solo da resettare l allarme o cosa più spiacevole che ci sia il problema al serbatoio urea(da sostituire)
A me per ora mai uscito ma a mio fratello è uscito lo stesso tuo errore. Portata a resettare gli è ricomparso dopo una settimana. Rabboccato urea e portata a resettare di nuovo. Adesso a distanza di più di 10 mila km non si è più ripresentato. Temeva che dovesse cambiare il famoso serbatoio urea, che in Molti ahimè hanno dovuto sostituire. Tienici aggiornato.

[andre7054]

Purtroppo serbatoio AdBlue rotto e da sostituire. Purtroppo la macchina ha scelto il periodo peggiore per rompersi... Uno dei pochi meccanici aperti nella mia zona mi ha fatto un preventivo di 1200 euro, secondo voi è un prezzo giusto?

[Gian]

Non è in garanzia?

[tommy86]

Se sei in Garanzia non devi sborsare nulla. Se invece sei fuori ma hai sempre fatto tagliandi in Peugeot ti dovrebbero sostituire gratuitamente il serbatoio pagando al limite solo la manodopera, perché è un problema noto e capitato a parecchi. Di che anno è quanti km ha l auto? Il prezzo si aggira cmq sui 1000 euro

[andre7054]

Purtroppo fuori garanzia e i tagliandi non sono stati effettuati in Peugeot. Inoltre i centri peugeot della mia zona sono chiusi per il coronavirus e quindi il preventivo l'ho fatto da un meccanico.

[andre7054]

La macchina è del 2016 e ha 30000 km... non mi ha dato molte soddisfazioni: in 3 anni e mezzo ho dovuto cambiare batteria, pneumatici e ora il primo grande danno...

[Nacot]

La macchina è del 2016 e ha 30000 km... non mi ha dato molte soddisfazioni: in 3 anni e mezzo ho dovuto cambiare batteria, pneumatici e ora il primo grande danno...

Sceglie una motorizzazione diesel per fare 30.000km in 4 anni, 7500km anno, magari fatto pure di percorsi brevi, ē purtroppo una pessima decisione.
In ogni modo, visto che l’auto é sempre stata seguita da officina ufficiale Peugeot, credo che ti verrà riconosciuta la sostituzione in garanzia, visto soprattutto il bassissimo chilometraggio

[andre7054]

La macchina è del 2016 e ha 30000 km... non mi ha dato molte soddisfazioni: in 3 anni e mezzo ho dovuto cambiare batteria, pneumatici e ora il primo grande danno...

Sceglie una motorizzazione diesel per fare 30.000km in 4 anni, 7500km anno, magari fatto pure di percorsi brevi, ē purtroppo una pessima decisione.
In ogni modo, visto che l’auto é sempre stata seguita da officina ufficiale Peugeot, credo che ti verrà riconosciuta la sostituzione in garanzia, visto soprattutto il bassissimo chilometraggio

l'auto non è stata seguita da officina peugeot.

[tommy86]

Semai te prova a sentire Peugeot Italia e senti cosa ti dicono, digli che è un problema che hanno presentato in tanti. Tienici aggiornati, perché pagare 1200 euro in una macchina di 3 4 anni e. In pochissima strada non sia giusto. Una curiosità, ma perché hai cambiato già i pneumatici in solo 30 mila km? Grazie

[andre7054]

Semai te prova a sentire Peugeot Italia e senti cosa ti dicono, digli che è un problema che hanno presentato in tanti. Tienici aggiornati, perché pagare 1200 euro in una macchina di 3 4 anni e. In pochissima strada non sia giusto. Una curiosità, ma perché hai cambiato già i pneumatici in solo 30 mila km? Grazie

Per contattare Peugeot Italia dovrei mandare un email al loro servizio clienti tramite il sito Peugeot? Gli pneumatici li ho cambiati a 25 mila km perché si erano completamente usurati quelli anteriori e ho approfittato di una promozione per cambiarli tutti e 4, visto che anche quelli posteriori stavano cominciando a dare segni di cedimento.

[Fra1993]

Dopo 4 anni anche se le gomme hanno percorso 30 mila km sono da sostituire perché tendono ad indurirsi quindi anche se sembrano dall apparenza buoni sono dure e tendono a scivolare......che hai sostituito batteria e gomme e normale perché è usura...pensa che io oltre ad aver cambiato batteria e gomme per usura ho cambiato 3 volte gli ammortizzatori anteriori e 1 volta quelli posteriori.....anteriori perché è un altro difetto di questa 208 che dopo 20 30 si scaricano o fanno rumore mentre quelli posteriori li ho sostituiti per renderla più rigida ed evitare quel effetto tipo sbandamento nelle curve ssu strade dissestate o sull autostrada quando ci sono le strisce per la pioggia.. Auto rinata km percorsi 56 mila.... Ammortizzatori sostituiti a 27 mila.. 42 mila e a 53 mila quelli anteriori.. Sono passato alla monroe ma anche quelli subito sostituiti.. Ora di nuovo alla. Kyb.... I prossimi sperando di averla finita qui saranno solo ed esclusivamente monroe o sachs che ho montato al posteriore