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Esclusione permanente starter e stop
Moderatore: Moderatori
Re: Esclusione permanente starter e stop
hai capito male:
in officina Pegeout non te lo fanno di sicuro perché è una modifica non regolarizzata.Caso mai puoi andare da un elettrauto che sa entrare nelle centraline e smanettare con i parametri. Se poi hai un amico elettrauto alla pegeout che fa ste cose hai fatto bingo
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Peugeot 2008 Allure 115 Cavalli eHDI Diesel 6 marce.
Primo gemito il 10/07/2014
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Piccola curiosità, mi rivolgo a Vittauro: quando si cambiano le impostazioni, la procedura deve essere effettuata a motore acceso o spento?
Re: Esclusione permanente starter e stop
tutte queste cose si fanno, rigorosamente a motore spento!!208 1.6 allure ha scritto:Piccola curiosità, mi rivolgo a Vittauro: quando si cambiano le impostazioni, la procedura deve essere effettuata a motore acceso o spento?
e quadro acceso con chiave inserita in posizione di accensione
Ex 208 Allure 5 porte 1600 e-hdi, con pack comfort.
Spoiler GTI, vetri scuri posteriori originali, diffusori Audison Voce anteriori e posteriori, cerchi in ferro 7,5j x 17 con scarpette 205/45, cerchi in ferro 6.5j x 16 con invernali Nokian, volante, cuffia leva del cambio e freno a mano XY, fanali anteriori GTI montati e illuminanti, scarico GTI già rombante, "estrattore" posteriore GTI con baffone cromato; mascherina anteriore GTI, impianto frenante con dischi da 302 e pinze declinate in red!
Mai fatti: Bilstein b14 (51mm), interni in pelle originali e finire impianto audio.
Dum loquimur fugerit invida aetas; carpe diem, quam minimum credula postero
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Esclusione permanente starter e stop
Questo è quello che ho trovato ieri osservando i menù di DIAGBOX, purtroppo al momento nessuna inversione di funzione del pulsante in quanto le opzioni trovate in base alla documentazione mio possesso sono solo relative al tipo di S&S euro5 o euro6
Ecco la schermata
[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016051 ... 110fe3.jpg[/img]
Al momento non ho PP2000 e nemmeno un PC con win XP...
Vedremo di organizzarci!
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Re: Esclusione permanente starter e stop
E in a so la macchina dovesse entrare in risparmio energetico mentre si cambiano le impostazioni? In genere bisogna smanettare un po per trovare il menu che ci interessa, e qui mi sorge il dubbio... oppure con box collegata la centralina non fa attivare il risparmio?vittauro ha scritto:tutte queste cose si fanno, rigorosamente a motore spento!!208 1.6 allure ha scritto:Piccola curiosità, mi rivolgo a Vittauro: quando si cambiano le impostazioni, la procedura deve essere effettuata a motore acceso o spento?
e quadro acceso con chiave inserita in posizione di accensione
- alphabravp1991
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Io stavo dando un'occhiata veloce per un altra cosa... io ho trovato qualcosa con lo S&S entrando nel menù di una centralina (non ricordo quale) oppure in "preparazione veicolo"double68 ha scritto:Questo è quello che ho trovato ieri osservando i menù di DIAGBOX, purtroppo al momento nessuna inversione di funzione del pulsante in quanto le opzioni trovate in base alla documentazione mio possesso sono solo relative al tipo di S&S euro5 o euro6
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Luca
dal 03/02/2017, Peugeot 208 allure BlueHDI 100 cv grigio hurricane; Optional: Pack Rangement, Sensori di parcheggio con retrocamera, Navigatore, Vetri posteriori oscurati ed elettrici, Pack JBL.
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Ex: dal 7/10/2015 al 24/08/2016, Peugeot 208 Allure 1.6 75 cv BlueHDI Orange Power
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Se riesci a ricordare ci do un'occhiata....alphabravp1991 ha scritto:Io stavo dando un'occhiata veloce per un altra cosa... io ho trovato qualcosa con lo S&S entrando nel menù di una centralina (non ricordo quale) oppure in "preparazione veicolo"double68 ha scritto:Questo è quello che ho trovato ieri osservando i menù di DIAGBOX, purtroppo al momento nessuna inversione di funzione del pulsante in quanto le opzioni trovate in base alla documentazione mio possesso sono solo relative al tipo di S&S euro5 o euro6
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Re: Esclusione permanente starter e stop
una volta collegata la diagnosi, la centralina non entra in modalità eco...rimane tutto attivo...
potete provare tutti gli attuatori, abbassare ed alzare i finistrini, accendere i fari.......
e cambiare anche il numero di telaio...eheheheh..
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Re: Esclusione permanente starter e stop
...e scommetto, anche a tirare indietro il contachilometri
MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
Le mie ex: - 208 1.6 VTi Allure rouge-noir - 208 1.6 VTi Allure bianco banchisa - 206 1.4 HDi XT bleu Recife - 206 1.4 HDi XT grigio Islanda - 206 1.4 benzina XT grigio quarzo - 106 1.1 benzina XN rosso Vallelunga -
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Re: Esclusione permanente starter e stop
ci sono certe funzioni che per essere abilitate hanno bisogno di un collegamento internet permanente con i server Psa e naturalmente con un diagnostico non registrato e non collegato ad internet tali funzioni sono inibite.BiciMotard ha scritto:...e scommetto, anche a tirare indietro il contachilometri
non si possono fare nemmeno gli aggiornamenti, che risiedono solo sui server Psa..
per quelli, bisogna andare in concessionaria.....
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double68 ha scritto:Se riesci a ricordare ci do un'occhiata....
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Esclusione permanente starter e stop
Girovagando nei vari menù per cercare di capire inutilmente del perché non va la "decodifica" ho avuto modo di vedere tutti i parametri e le impostazione delle centraline.. Disattivare l'opzione S&S non è una cosa impossibile ma non semplice, vanno modificati diversi parametri in molte centraline...
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Confermo che con il cambio automatico è davvero una palla lo start&stop.g91 ha scritto:Ciao a tutti come da titolo sto pensando di escludere lo starter e stop per il semplice motivo che con il cambio automatico mi risulta troppo invasivo e vero che si può escludere dal tasto ma ogni accensione del motore si include cosa che voglio sia al contrario al limite lo decido io se lo voglio includere e pensavo ad un relè che inverta la funzione ora tempo permettendo lo studierò nel frattempo avanti ha chi interessa questo argomento ciao
208 Allure 5 porte Puretech 110CV EAT6 - Orange Power - Interni Menthol White - Allarme - Alzacristalli elettrici posteriori - Pack Rangement - Sensori di parcheggio posteriori con telecamera - Navigatore - Cerchi in lega 16" Titane Nero Brillante - Pedana poggiapiedi originale - Pedaliera in alluminio - Tappetini Menthol White - Battitacco anteriori e posteriori in acciaio e carbonio - Plafoniera a Led della GT-Line - Antenna radio corta originale - Vasca termoformata nel bagagliaio - Mensola portaoggetti sottocappelliera - Luci a led abitacolo e bagagliaio - Abbaglianti Philips White Vision H7. Anabbaglianti Led H7 Xe-Eagle Xenovision 6000K. Luci targa posteriori Philips X-Tremeultinon LED W5W 6000K. Da installare casse JBL CS760C Woofer + Tweeter anteriori e posteriori.
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Sto seguendo con interesse questa utile discussione e ho appena acquistato su aliexpress in kit completo lexia 3 per poter mettere le mani sulle configurazioni dell'auto. Ho trovato su internet anche dove scaricare l'ultima versione del diagbox Peugeot ma sono alla ricerca di un manuale che illustri più o meno il funzionamento.
Più che altro vorrei vedere nel menù di preparazione dell'auto per la consegna quali parametri ci sono oltre alla possibilità di impostare la chiusura automatica degli specchietti. Immagino si possano abilitare anche altre funzioni sullo smeg che vengono disabilitate in funzione delle varie versioni e allestimenti.
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Purtroppo in rete, a differenza di altri software di diagnosi, non si trovano molte guide su DIAGBOX/Lexia.romaroma ha scritto:Sto seguendo con interesse questa utile discussione e ho appena acquistato su aliexpress in kit completo lexia 3 per poter mettere le mani sulle configurazioni dell'auto. Ho trovato su internet anche dove scaricare l'ultima versione del diagbox Peugeot ma sono alla ricerca di un manuale che illustri più o meno il funzionamento.
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Personalmente ho letto qualche documento reperibile su forum stranieri e poi con pazienza ho provato la diagnosi sulla mia auto.
Non ho apportato modifiche ma solo fatto i passaggi di diagnosi, e guardato le varie sezioni. DIAGBOX è molto potente e utilizzarlo a casaccio può create problemi.
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