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Esclusione permanente starter e stop
Moderatore: Moderatori
Re: Esclusione permanente starter e stop
Ps. Leggendo indietro nel post, andrebbe bene anche la soluzione dell interruttore... il mio dubbio è che essendo il comando per escluderlo un pulsante e dunque un impulso, chiudendo permanentemente il contatto non si può creare qualche problema?
Re: Esclusione permanente starter e stop
Ma mi pareva che ci fosse ua batteria apposta per le riaccensioni... il carico non grava tutto sulla batteria principalenew2008 ha scritto:g91 ha scritto:ciao ha tutti ormai sono ha quota 11000 km e il famigerato s e s lo dimenticato con l'ultima modifica e non me ne pento, non lo attivo quasi mai e batteria e motorino d'avviamento ringraziano ciao
208 1.6 e-hdi 92CV S&S Allure 5P bianco banchisa 04/2013 usata
Smeg Navi cd, park assistant, clima bizona, 16"", pack confort, ruota scorta, interni 3D Ekmet Nero/Blu, specchi ripiegabili 160mila km
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Domanda un pò stupida, ma non usando praticamente mai lo Start € Stop, è necessario/consigliato/indispensabile usare queste super batterie super costose?
Peugeot 208 1.6 HDi 92 CV, 2013 Allure, presa usata nel 2019, 25,35 Km/l
Ex Peugeot 206 1.6 HDi 109 CV, 2005 Rouge & Noir, 268.000 Km, 22.86 Km/l
Ex Opel Corsa 1.4 90 CV, Sport, Benzina-GPL, 14.5 Km/l ~
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Re: Esclusione permanente starter e stop
La centralina di ogni vettura e' tarata, per quanto riguarda la gestione batteria, per una specifica batteria installata e settata in fabbrica. Cambiando tipo di batteria, si puo' andare incontro a malfunzionamenti o addirittura alla morte prematura dell'organo stesso non conforme. Provare pero' non costa nulla..... Poi ci riferisci i risultati.
Una batteria AGM costa circa il doppio rispetto ad una batteria normale, pero' durera' sicuramente piu' del doppio, soprattutto se usata senza S&S.
Saluti
Una batteria AGM costa circa il doppio rispetto ad una batteria normale, pero' durera' sicuramente piu' del doppio, soprattutto se usata senza S&S.
Saluti
Partner 1,6 Hdi 90hp 248k km :10/2008
C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 84k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
App MyCitroen r. 1.45.0 associata a Samsung A51 con Android 13 (funzionamento dell'app soltanto entrando in vettura con l'app già aperta: in questo modo scarica anche i percorsi precedentemente fatti ed in stand-by) e NAC WAVE2
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Ma anche no!!
Chiedevo apposta!! Allora se durano il doppio, questa non dovrei mai cambiarla!!
Chiedevo apposta!! Allora se durano il doppio, questa non dovrei mai cambiarla!!
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Di eterno , su questo pianeta, non c'e' nulla.....piu' in alto, puo' darsi
Saluti
Saluti
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C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 84k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
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Re: Esclusione permanente starter e stop
Comunque quando la carica della batteria si riduce sotto un tot, forse 75%, lo S&S viene disabilitato automaticamente.
Io giro da 2 anni senza S&S, quando provi a riattivarlo, mi sembra dica S&S non disponibile.
Io giro da 2 anni senza S&S, quando provi a riattivarlo, mi sembra dica S&S non disponibile.
208 1.6 e-hdi 92CV S&S Allure 5P bianco banchisa 04/2013 usata
Smeg Navi cd, park assistant, clima bizona, 16"", pack confort, ruota scorta, interni 3D Ekmet Nero/Blu, specchi ripiegabili 160mila km
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