Il 2014 sarà il 35esimo anno consecutivo del Peugeot Competition, il trofeo promozionale rally riservato ai clienti
sportivi del Leone, un vero e proprio record di longevità nel panorama motoristico non solo italiano.
Peugeot Italia celebra il traguardo sia con un video ad alto tasso di adrenalina
(http://www.youtube.com/watch?v=bYLCJNTm2rs" onclick="window.open(this.href);return false;), che racconta i tanti anni di successi e di vittorie dei piloti del Leone,
sia con una struttura del Trofeo totalmente rinnovata.
Nell’edizione 2014, infatti, la vettura di punta sarà la nuova 208 R2B ma torneranno in scena anche tutti gli altri
modelli omologati a partire dal 1991, ad iniziare dalla 106 in tutte le sue versioni. Una vera e propria riscoperta dei
modelli che hanno fatto la storia sportiva del Marchio.
LA FORMULA E I PREMI
Il Peugeot Competition 2014 si svilupperà in due fasi coincidenti con i due semestri dell'anno. Fino ad inizio luglio
saranno interessati tutti i rally e tutti i modelli, con la massima libertà di scelta per gli iscritti. Nella seconda parte
dell’anno, tre sole gare secche, riservate alle sole 208 R2, che stabiliranno il vincitore assoluto del Peugeot
Competition 2014.
Rivoluzionaria la formula che coinvolgerà anche le gare di zona, iscrizione low cost e premi tangibili: il vincitore
assoluto finale disputerà il MonzaRallyShow da “ufficiale” del Leone affiancando la vettura di Paolo Andreucci.
Per i vincitori della prima fase saranno previsti una 208 GTi in comodato d’uso per un anno, la partecipazione a test
con la nuova 208 T16 e con la 208 R2, buoni per l’acquisto di materiali.
LE VETTURE AMMESSE E I PUNTEGGI
Al Peugeot Competition 2014 saranno ammesse tutte le Peugeot omologate FIA e CSAI a partire dal 1° gennaio 1991
(con la sola esclusione delle WRC), cioè indicativamente: 106 A5, 106 A6, 106 N1, 106 N2; 207 S2000, 207 R3T; 206
N3, 206 A6, 206 A7; 306 N3, 306 A7; tutte le Racing Start.
L’attribuzione dei punteggi per la prima fase sarà fatta sulla base di 3 risultati utili e con singoli punteggi legati al
piazzamento assoluto di classe (15, 12, 10 ecc.) ed al numero di partenti della propria classe (aggiunta di tanti punti
quanti sono i piloti arrivati alle spalle rispetto al numero di partenti).
REGOLAMENTO ED ISCRIZIONI
Il regolamento del Peugeot Competition 2014 sarà distribuito a fine gennaio, in concomitanza con l’apertura delle
iscrizioni.
