Nuovo arrivo in famiglia: Peugeot 104 ZS !

[igor antonio]

Gran bel colpo complimenti!
Pian piano è il miglior metodo..i lavori si fanno una volta sola,bene e con calma.
Merita di risplendere

Perdona la domanda..ma il rollbar non c'era?...o era stato già rimosso?

Grazie!
C'è, ma è già smontato, ed è di quelli a semigabbia.
Ma per il momento la rimetterò stradale, altrimenti dovrei portarla in giro col carrello...che non ho!

un consiglio:lasciala nella configurazione da corsa in cui si trova!!!hai un pezzo di storia rallystica che non deve andare perduto.

[Gian]

Gran bel colpo complimenti!
Pian piano è il miglior metodo..i lavori si fanno una volta sola,bene e con calma.
Merita di risplendere

Perdona la domanda..ma il rollbar non c'era?...o era stato già rimosso?

Grazie!
C'è, ma è già smontato, ed è di quelli a semigabbia.
Ma per il momento la rimetterò stradale, altrimenti dovrei portarla in giro col carrello...che non ho!

un consiglio:lasciala nella configurazione da corsa in cui si trova!!!hai un pezzo di storia rallystica che non deve andare perduto.

Ciao
Mi unisco alla tua frase. Infatti sono ormai molte le Delta integrali omologate da parte dell'ASI in veste da corsa.

[jopstyle]

Concordo anchio sul lasciarla da corsa... anche perchè voglio vederla partecipare a qualche rally storico qui in zona magari al Rally Campagnolo o al Rally di Bassano storico che ho vicini di casa

[Endtyme]

Ops...ormai questo topic era finito nel dimenticatoio, un po' come la 104...

Ma la Zs non era 1360cc? Quella è la zs2?

Magari fosse la ZS2 !
Questa è la ZS "normale", con il 1.100

cio End io possego la Peugeot 104 Zs ex muletto di Federico Tremonti...l'ho ricevuta in dono da un caro amico!ora ho iniziato la trasformazione in gruppo B...ho quasi tutti i pezzi.Tornando invece alla tua 104 ex Todeschini...beh,io ho a che fare con l'illustre ex proprietario per lavoro...suppongo che il Michele di cui parli sia il figlio!che piccolo il mondo....

Ciao Igor, e benvenuto nel Club!
Com'è piccolo il mondo...ma veramente!
Si, sono un amico del figlio Michele, che poi è anche un nostro socio storico (Tosk) da anni.
Ma tu sei di queste parti? Magari sei un socio del Club 91? Io sono anche socio del Veneto Rally Club, non so se lo conosci...
Purtroppo al momento la 104 non è ancora cambiata di una virgola da quando l'ho presa in carica, fondamentalmente il problema è sempre lo stesso (mancanza fondi), oltre alla scarsa esperienza con il fai da te, inoltre ho iniziato a sistemare prima un'altra vettura - che non ha nulla a che fare con le competizioni - messa decisamente meglio.
Ma un giorno anche la 104 tornerà a ruggire!

Complimenti invece per il pezzo di gran pregio che ti sei portato a casa, magari una volta ci incontriamo per conoscerci e per vedere la belva!

un consiglio:lasciala nella configurazione da corsa in cui si trova!!!hai un pezzo di storia rallystica che non deve andare perduto.

Mi unisco alla tua frase. Infatti sono ormai molte le Delta integrali omologate da parte dell'ASI in veste da corsa.

Concordo anchio sul lasciarla da corsa... anche perchè voglio vederla partecipare a qualche rally storico qui in zona magari al Rally Campagnolo o al Rally di Bassano storico che ho vicini di casa

Questo sarebbe il sogno da realizzare...facciamo così, voi fate una colletta per riparazione, elaborazione e carrello per trasporto, e io ci metto tutta la passione che volete!

[jopstyle]

Ops...ormai questo topic era finito nel dimenticatoio, un po' come la 104...

Ma la Zs non era 1360cc? Quella è la zs2?

Magari fosse la ZS2 !
Questa è la ZS "normale", con il 1.100

cio End io possego la Peugeot 104 Zs ex muletto di Federico Tremonti...l'ho ricevuta in dono da un caro amico!ora ho iniziato la trasformazione in gruppo B...ho quasi tutti i pezzi.Tornando invece alla tua 104 ex Todeschini...beh,io ho a che fare con l'illustre ex proprietario per lavoro...suppongo che il Michele di cui parli sia il figlio!che piccolo il mondo....

Ciao Igor, e benvenuto nel Club!
Com'è piccolo il mondo...ma veramente!
Si, sono un amico del figlio Michele, che poi è anche un nostro socio storico (Tosk) da anni.
Ma tu sei di queste parti? Magari sei un socio del Club 91? Io sono anche socio del Veneto Rally Club, non so se lo conosci...
Purtroppo al momento la 104 non è ancora cambiata di una virgola da quando l'ho presa in carica, fondamentalmente il problema è sempre lo stesso (mancanza fondi), oltre alla scarsa esperienza con il fai da te, inoltre ho iniziato a sistemare prima un'altra vettura - che non ha nulla a che fare con le competizioni - messa decisamente meglio.
Ma un giorno anche la 104 tornerà a ruggire!

Complimenti invece per il pezzo di gran pregio che ti sei portato a casa, magari una volta ci incontriamo per conoscerci e per vedere la belva!

un consiglio:lasciala nella configurazione da corsa in cui si trova!!!hai un pezzo di storia rallystica che non deve andare perduto.

Mi unisco alla tua frase. Infatti sono ormai molte le Delta integrali omologate da parte dell'ASI in veste da corsa.

Concordo anchio sul lasciarla da corsa... anche perchè voglio vederla partecipare a qualche rally storico qui in zona magari al Rally Campagnolo o al Rally di Bassano storico che ho vicini di casa

Questo sarebbe il sogno da realizzare...facciamo così, voi fate una colletta per riparazione, elaborazione e carrello per trasporto, e io ci metto tutta la passione che volete!

io parteciperei alla colletta per sistemare questo capolavoro di macchina ma chi ci penserebbe alla mia leoncina???

[Endtyme]

Ma la tua è già funzionante!

[jopstyle]

Verissimo ma sai comè... metti uno spoiler qui, una rimappattura lì, e i soldini fanno puff cmq sia chiaro che vengo a fare il tifo lungo strada quando sarà pronta

[lupus.c]

Mi sono perso questo topic [-o<
Complimenti per l'acquisto e,se riuscirai a rimetterla in sesto,sarà un gran bel pezzo da collezione

[igor antonio]

Ma la tua è già funzionante!

ciao,si la mia e' funzionante e va molto bene...un'auto abbastanza atipica,se spanni una vite o cerchi qualche pezzo c'e'da diventare matti.In francia c'e' un sito che si chiama "leboncoin.fr" dove trovi un sacco di materiale ma attento alle fregature...i francesi non sono molto affidabili!Io alcuni pezzi me li costruisco da me con il tornio e la fresa...se hai bisogno non farti problemi a contattarmi.Abitiamo abbastanza vicini,io sono della zona colli euganei

[igor antonio]

Ops...ormai questo topic era finito nel dimenticatoio, un po' come la 104...

Ma la Zs non era 1360cc? Quella è la zs2?

Magari fosse la ZS2 !
Questa è la ZS "normale", con il 1.100

La mia e'la 1360 dell'ottobre 1980 ed essendo un ex muletto ha gia'gli ammortizzatori regolabili con le ghiere,un albero a camme leggermente piu'spinto,e alcuni rinforzi alla scocca...Per trasformarla in gruppo Bne ho ancora molta di strada da fare...ma ho gia'tutti gli allargamenti,il cofano e il portellone in vetroresina...come motore ho la testata a 4 condotti,il collettore di aspirazione per montare i weber da 45,il radiatore dell'olio,le staffe per i freni a disco posteriori,il collettore di scarico 4-1,e tanto altro...mi manca solo il cambio ravvicinato e l'autobloccante e poi inizio la trasformazione!Me la preparo io,in casa,come si usava una volta.....non sono un meccanica ma mi ingegno abbastanza..

[igor antonio]

io faccio parte del GuGu corse e Team Bassano...tempo fa venivo anche al Veneto rally club ma ho poco tempo!se ti servono pezzi posso aiutarti...e fidati,e'abbastanza semplice sistemarla,il motore e'una roccia e se non fa strani rumori non smontarlo!una bella lucidata e una verniciata a paraurti e cerchi e la macchina diventa ottima.Ricordati sempre che un conservato vale molto di piu'.

[Endtyme]

Ma dai? Magari ci siamo anche visti ad una riunone del VRC!
Io ci torno stasera, se per caso ti capitasse di passare...

Sicuramente prenderò in considerazione la tua gentile offerta d'aiuto, ma penso che prima di metterci mano passerà ancora un po' di tempo, in attesa di un futuro più roseo

p.s. ho editato il tuo messaggio per renderlo più leggibile

[Tosk]

Confermo le "conoscenze incrociate", Alessio stasera ti chiamo, ho visto Igor poco fa...

Ciao a tutti!

P.s. sono ancora vivo anche se non mi faccio sentire

[Endtyme]

Confermo le "conoscenze incrociate", Alessio stasera ti chiamo, ho visto Igor poco fa...

Ciao a tutti!

P.s. sono ancora vivo anche se non mi faccio sentire

A volte ritornano...

Vai Miky, aspetto tue news allora

[igor antonio]

stasera niente macchina,domani ritorna a casa il motore della mia A112 gr.2 e quindi devo fare un po'di ordine!!
come si fa ad inserire le foto?