2008 100 CV cambio a 6 Marce !

[dadino78]

Informarsi bene ? Il concessionario ufficiale cosa ci sta a fare ? Prima di prendere questo la 100Cv ho fatto domande . Il Configuratore cambia senza che annuncino l'imminente uscita di un modello agiornato
Bella Politica....

svuotate i magazzini ma anche la fiducia dei vostri clienti non pesno che la 5 auto che cambiero sara una pegeout..

Benvenuto nel club degli insoddisfatti, almeno tu sei arrivato a 4, io mi fermo alla prima,...

[paul91]

Sarebbe stato difficile informarsi prima in questo caso, visto che dell'arrivo del 6m sul 100 CV e dell'EAT6 sul 120 CV non era stato annunciato da nessuna parte... Purtroppo questo è un caso o di mancata formazione del venditore (che quindi non aveva idea nemmeno lui stesso di queste modifiche nel listino), oppure di voluta omissione di informazione nei confronti del cliente proprio per cercare di vendere ciò che era già in previsione di arrivo, evitando di rimanere con questo esemplare sul groppone.

[pepp3]

Non sarebbe corretto sapere perchè la 100CV ora esce con il cambio 6 Marce?
Non è che per caso si sono accorti che il cambio 5 marce, ereditato dalla 307, fa ca..re perchè ha un volano inadeguato al peso/motore/auto dando problemi nel tempo a frizione e strappi?
Non sarebbe corretto una seria campagna di richiami e cambiare tutti i cambi 5 marce?

[trippeppe]

Probabilmente è una operazione legata alla normativa inquinamento 6b.
6 marce e s&s dovrebbero consentire valori di omologazione più bassi.
Comunque non crucciatevi troppo la 120 cv con 300nm di coppia in sesta è un chiodo, figuriamoci la 100.

[paul91]

Ma infatti l'utilità di un rapporto in più e più che altro quella di avere gli altri rapporti più corti per migliorare eventualmente scatto e ripresa. Teoricamente servirebbe anche ad abbassare il regime di rotazione a velocità extraurbana o autostradale, ma nel caso specifico di questa motorizzazione (con riferimento alla 208) ho letto che ad esempio a 130 km/h il 120 CV con 6 marce gira allo stesso regime dei 75 e 100 CV con 5 marce, cioè a circa 2.200 giri

[trippeppe]

Si desume che la 75 e la 100 abbiano una ripresa da schifo in V, al pari della 120 in VI

[paul91]

La mia personalissima esperienza con una 208 75 CV (quindi più leggera della 2008 ma con motore "tappato" perché depotenziato elettronicamente partendo dal 100 CV) è che a velocità autostradale o comunque almeno sui 110 km/h, nonostante la poca potenza, la ripresa sia più che accettabile (e comunque proporzionata proprio alla potenza stessa), perché a quella velocità il motore lavora in pieno regime di coppia massima; non posso fare confronti né con il 100 né con il 120 perché non li ho provati.

Ma al di là di tutto non mi aspetterei miracoli, visto che si tratta pur sempre di auto "turistiche" con potenze tutt'altro che esagerate; se poi desideravi un'auto con una ripresa in 6° tale da incollarti al sedile, probabilmente avresti dovuto puntare ad un'altra auto con un'altro motore

[trippeppe]

In effetti avevo ben altre aspettative, forse troppe.
Pensavo che 120 cv, su un'auto tutto sommato piccola come la 2008, rendessero molto meglio.
Il bluehdi purtroppo è un polmone, l'unica cosa positiva è che non consuma troppo.

[paul91]

Esatto, è tutta questione di aspettative. Anche perché ad esempio c'è chi ha scelto questo motore sulla 3008 e, da quello che leggo, ne è super soddisfatto anche dalle prestazioni; dipende dai punti di vista

[paul91]

Cambio manuale a 6 marce anche per la 208 con i motori 1.2 PureTech 110 CV e 1.6 BlueHDi 100 CV, mentre il 120 CV e il 75 CV sono ora disponibili solo a stock

[__Mik__]

In effetti avevo ben altre aspettative, forse troppe.
Pensavo che 120 cv, su un'auto tutto sommato piccola come la 2008, rendessero molto meglio.
Il bluehdi purtroppo è un polmone, l'unica cosa positiva è che non consuma troppo.

Mah. Ogni tanto guido la 75CV HDI e mi pare una scheggia rispetto alla mia 3008 120CV HDI: non oso immaginare con 120CV. Però tu avevi altre aspettative...

[faber67]

Buongiorno, ritorno sull'argomento chiedendo se la nuova 100 Cv S&S diesel con cambio manuale a 6 marce monta ancora il "vecchio" motore BlueHdi 1.6 (1560) come riporta il configuratore del sito peugeot, oppure il nuovo 1.5 (1499) come riporta quattroruote.
Viceversa invece per il 120 CV S&S con cambio eat6: la casa riporta il nuovo 1.5, mentre quattroruote il precedente 1.6 cc.
inoltre una volta chiarito il dubbio, chiedo agli amministratori se è possibile aprire un nuovo topic con le prime impressioni su questi nuovi modelli.

[Valerio79]

Ciao , io ho ritirato a Novembre la 2008 bluhdi Stile 100cv. motore 1.5 6 marce !

[tommy86]

Come ti trovi? E con i consumi?

[Valerio79]

Come ti trovi? E con i consumi?

Benissimo, consumi bassi, considerando che fin ora l'ho usata in città percorsi casa -lavoro ( percorso collinare ) 22.2 km/L