Ruote posteriori "frenate"

[Il Mike]

In questi ultimi giorni, camminando a bassa velocità e con il finestrino abbassato, ho percepito un rumore di attrito provenire dalle ruote, come se si fosse infilato qualche corpo estraneo tra disco e pastiglie e grattasse col girare delle ruote.
Stamattina l'ho portata dal gommista di fiducia per un controllo ed abbiamo constatato che non si tratta di nessun corpo estraneo ma dei freni posteriori che, nonostante la leva completamente abbassata, continuano a fare una leggera presa sul disco con conseguente attrito.
Secondo me (e anche secondo il gommista) questa cosa non è assolutamente normale anche perché tutto ciò comporta sicuramente un consumo precoce delle pastiglie e, soprattutto, un consumo maggiore di carburante dato che la macchina è di fatto "frenata" anche se di poco e con una mano si riesce comunque a far girare il disco.
Il problema, abbiamo appurato, è presente in egual misura su entrambe le ruote posteriori. Mi riservo di farlo presente al prossimo tagliando, nel mese di novembre, sperando che ci sia una soluzione.
A qualcuno di voi è capitato lo stesso problema?

[Alex22]

Premesso che le pastiglie a fermo restano sempre (debolmente) vicino al disco e che quindi è normale muovendo il disco con la mano sentire “strusciare”, se ti sembra che l'attrito sia troppo e visto che parliamo dei freni posteriori controllerei il freno a mano, magari è quello che resta un pelo tirato. In ogni caso se hai dubbi non aspetterei il prossimo tagliando, se c’è un problema potresti rovinare i dischi imho.

[dadino78]

mmmmm...... il freno a mano non agisce sulle pastiglie ma su un tamburo interno alla ruota.
Come già detto da Alex, le pastiglie strisciano sempre leggermente sul disco, quindi è normale sentire un attrito, ma se a mano riesci a girare il disco senza ruota, direi che non son affatto frenate.

Comunque come prova fai un giretto, poi tocca il mozzo o il cerchio delle ruote posteriori e vedi se sono molto calde, se dovesse essere così, vuol dire che la macchina è frenata.
In una condizione normale, solitamente il mozzo è freddo, ovviamente se non freni troppo, come per esempio scendendo da una montagna.

[ALE714]

Non so se può essere utile la mia esperienza. Tutto è iniziato mesi fa, sentivo un leggero rumore di attrito dall'anteriore sinistra soprattutto quando curvavo a sx, non avevo mai dato peso è sono andato avanti per mesi poi questa estate la situazione è peggiorata perché ogni volta che facevo manovra in retromarcia con volante girato si sentiva uno stridio molto forte, allora ho deciso di approfondire. Dopo aver verificato che i dischi e pastiglie avevano un usura normale ( anzi mi è stato detto dal meccanico che freno poco,perché le pastiglie a 62.000 km sembrano nuove), mi sono armato di pazienza e torcia e ho notato che si era incastrato un sassolino grande come un chicco di riso tra la pinza e il disco sono riuscito a toglierlo ed ora tutto ok.

[Alex22]

mmmmm...... il freno a mano non agisce sulle pastiglie ma su un tamburo interno alla ruota.
Come già detto da Alex, le pastiglie strisciano sempre leggermente sul disco, quindi è normale sentire un attrito, ma se a mano riesci a girare il disco senza ruota, direi che non son affatto frenate.

Comunque come prova fai un giretto, poi tocca il mozzo o il cerchio delle ruote posteriori e vedi se sono molto calde, se dovesse essere così, vuol dire che la macchina è frenata.
In una condizione normale, solitamente il mozzo è freddo, ovviamente se non freni troppo, come per esempio scendendo da una montagna.

Dipende, ci sono svariati tipi di freno a mano, anche manuali che agiscono sulle pinze, munite di una apposita leva azionata a filo. Se sulla 2008 ha il tamburo separato ok, ma potrebbe comunque essere quello a creare attrito (se davvero è presente).

[dadino78]

mmmmm...... il freno a mano non agisce sulle pastiglie ma su un tamburo interno alla ruota.
Come già detto da Alex, le pastiglie strisciano sempre leggermente sul disco, quindi è normale sentire un attrito, ma se a mano riesci a girare il disco senza ruota, direi che non son affatto frenate.

Comunque come prova fai un giretto, poi tocca il mozzo o il cerchio delle ruote posteriori e vedi se sono molto calde, se dovesse essere così, vuol dire che la macchina è frenata.
In una condizione normale, solitamente il mozzo è freddo, ovviamente se non freni troppo, come per esempio scendendo da una montagna.

Dipende, ci sono svariati tipi di freno a mano, anche manuali che agiscono sulle pinze, munite di una apposita leva azionata a filo. Se sulla 2008 ha il tamburo separato ok, ma potrebbe comunque essere quello a creare attrito (se davvero è presente).

Anche tu hai ragione, comunque in ogni caso se striscia, scalda...

[Alex22]

Già. Detto ciò, anche se mi sembrerebbe strano su un auto di soli tre/quattro anni, potrebbe anche essere qualche cuscinetto/cuffia etc etc a fare rumore.

[Il Mike]

Stamattina ho portato l'auto per il tagliando ed ho fatto presente il problema il fase di accettazione.
Già allora l'addetto mi ha rassicurato dicendomi che un leggero attrito per loro è normale. Al momento di ritirare l'auto mi hanno detto di averla comunque controllata e non aver riscontrato anomalie rispetto ai loro standard!
Boh!
Proverò a chiedere un parere a qualche meccanico non di parte!!!

[Old Jaguar]

Ciao Mike

è successo anche a me alcuni mesi fa.
La macchina, circa 5 anni di vita e circa km 60.000 percorsi, ha avuto gli stessi tuoi problemi con gli stessi segnali (rumore di leggero sfregamento ruota posteriore dx).
Il concessionario mi ha sostituito in garanzia entrambi i dischi delle ruote posteriori con relative pastiglie.
Per fortuna ho l'estensione della garanzia (6 anni) oltre al contratto per la sostituzione dei componenti soggetti ad usura (6 anni).
Per cui non hanno fatto storie ...
Noto che sovente gli interventi su materiali o componenti difettosi in garanzia o difetti congeniti dipende molto dalla buona volontà dell'officina Peugeot alla quale ci si rivolge.

[Il Mike]

Infatti, dipende dalla buona volontà e, onestamente, nei miei confronti ne ho vista poca da quel punto di vista.
Mi hanno liquidato dicendo che si tratta di una cosa normale ma siccome ho oltre 26 anni di patente e macchine ne ho cambiate, non mi hanno convinto perché nessun'altra auto mi ha mai manifestato questo problema (forse sarà perché le altre auto avevano i freni posteriori a tamburi?). Comunque anche il mio gommista ha le mie stesse perplessità e lui macchine ne vede ben più di me e dei meccanici Peugeot messi insieme!