Cappelliera scorrevole

[fran(es(o:]

Non credo che bisogna "acrobatizzarsi" molto. (sempre previo verifica)
Però, rispetto alla soluzione "a tendina", ha 2 vantaggi: è meno invasiva/invisibile e si richiude da sola.
Mha! Ho detto la mia.
ciao
fran(es(o:

[fran(es(o:]

Oops
ho sbagliato tra invasiva ed invisibile non andava "/" ma una virgola.

ciao
fran(es(o:

[2008_Mate]

la cappelliera a tendina può risultare scomoda/delicata se ci vuoi appoggiare sopra qualcosa.. anche solo per poco ...non reggerebbe....

[billy63]

ciao a tutti
appena ho ritirato l'auto ho subito notato la scomodità della cappelliera che non si abbassava unitamente al bagagliaio infatti se questa non viene abbassata manualmente copre la visuale dal lunotto. Ho risolto il problema praticamente a costo zero senza effettuare interventi che avrebbero deturpato l'interno dell'auto e che funziona perfettamente sia nell'appertura del bagagliaio sia nella chiusura. Ho utilizzato due puntine in plastica rivestite con nastro adesivo di colore nero e due corde sempre di colore nero. Ho fatto due piccoli fori nella moquette per far passare i cordini annodati sotto mentre la plastica del lunotto è stata forata con lo spillo della puntina e vi posso garantire che tiene. Vi allego le foto per farvi vedere i punti esatti devo ho effettuato i fori
ciao

[2008_Mate]

ma sei sicuro che col passre del tempo la puntina non venga via ?? all'inioz regge ma poi..
è solo infilata, quindi soggetta alle sollecitazioni è facile che si sfili, sarebbe meglio una vite che crea interferenza e resistenza alla trazione ...
ma il buco sarebbe un pò più grande ..

[codicesorgente]

billy63, l'idea non è male , ma anche secondo me col tempo le puntine non dureranno molto!

[Manuelo89]

Ciao a tutti, partendo dall'idea di billy63 ho provato a voler applicare lo stesso meccanismo ma senza forare ne la cappelliera ne il rivestimento del portellone. Si tratta di un'idea venuta e messa in pratica in 5 minuti, perdonate la poca nobiltà dei materiali.
I vari passaggi vanno ripetuti per entrambi i lati della cappelliera.

Ingredienti:
- Spago da cucina (il filo da pesca non ricordo dove è andato a finire )
- fil di ferro rivestito (quello fa giardino, l'importante è che non sia troppo spesso in quanto potrebbe dare problemi in chiusura e risulterebbe poco lavorabile)

Preparazione cappelliera:

staccare il gommino che evita le vibrazioni nella parte finale della cappelliera facendo pressione all'interno sul perno; una volta sfilato, fare una serie di nodi con lo spago intorno alla gommina e riapplicarla alla cappelliera allineandola con il foro e poi spingendo il perno.

1.jpg

2.jpg

Preparazione Gancio
prendere un pezzo di filo di ferro, circa 7/8 cm, e chiudere una dell'estremità a gancio ( U ) con apertura circa 2 cm; successivamente, chiudere l'altra estremità il più possibile in modo che lo spago all'interno non esca quando si chiude il portellone.
Individuare, sul portellone, gli attacchi degli ammortizzatori di chiusura:

3.jpg

Agganciare qui l'estremità più grossa del gancio in fil di ferro, tra il metallo del portellone e il perno, e inserire invece in quella più piccola i nodi dello spago (4 o 5 per sicurezza, lasciate un po di spazio per infilare il gancio):

4.jpg

Ora la cappelliera si solleva all'apertura del portellone quel tanto che basta per non diventare scemi, e soprattutto torna piatta da sola in chiusura (avete notato che, se ve la dimenticate sollevata, non si può riabbassare da dentro l'abitacolo??? )

5.jpg

6.jpg

La cosa bella dello spago è che, non essendo molto spesso, una volta che si chiude il bagagliaio questo si "riavvolge" senza creare spessori che lascerebbero il portellone appoggiato :

7.jpg

Inoltre i ganci in fil di ferro, se lo stesso è sufficientemente morbido da poter essere piegato con le mani, permettono in caso di bisogno di sganciare il filo in maniera rapida per poter, ad esempio, togliere del tutto la cappelliera.

Ribadisco che si tratta di un'idea improvvisata, la mia intenzione ora è quella di utilizzare del filo elastico (come quello usato da billy63) e dei ganci seri in metallo sottile in modo da rendere il tutto elegante e duraturo (è vero che lo spago resiste alle dimensioni giganti dei polpettoni della nonna, ma non ho un'idea del numero di sollevamenti che possa supportare).

Non so dirvi quanto lungo serva lo spago per avere il giusto sollevamento, appena posso misuro e vi faccio sapere.

Ovviamente suggerimenti per migliorare la soluzione sono ben accetti

[Lion21]

Bo,sarà che ancora non ho la 2008,ma io trovo molto più scomoda la cappelliera a tendina della mia 307 SW...Anche per caricare piccole cose bisogna sganciarla,a meno che non sei un contorsionista che lavora dalla Orfei.
Non vi dico poi come saltano i nervi quando la dimentico arrotolata,odio avere il bagagliaio scoperto

[Manuelo89]

Update:

ho trovato forse la "soluzione definitiva": anziché inserire i ganci negli attacchi degli ammortizzatori del baule ho pensato di attaccarli ai due terminali in gomma antivibrazioni presenti nella parte alta del portellone vicino al lunotto. In questo caso non si va a "infilare" niente sopra la guarnizione impermeabile, evitando così infiltrazioni in quanto il filo/cordino si ripiega direttamente nel bagagliaio, e ad inficiare la chiusura del portellone in quanto i ganci sugli attacchi non servono più.

Oggi in pausa pranzo mi sono recato in un negozio di articoli sportivi per comprare due moschettoni piccoli in alluminio e del cordino da 4 mm (ero tentato di prendere dei lacci da scarponi da montagna, visto il loro costo relativamente più basso ), in serata monto tutto e vi faccio vedere il risultato finale. Spesa finale: 10 €.

Ho misurato la lunghezza del filo, dovrebbero essere 70 cm dal foro del gommino sulla cappelliera al terminale in gomma sotto il lunotto; contando che dovrò fare 3 nodi, meglio abbondare con la lunghezza (ad accorciare si fa sempre ora).

Keep you posted.

[billy63]

manuelo89 ottima anche la tua idea
volevo solo dirti che si può tranquillamente fare un piccolo foro sulla moquette della cappelliera per far passare la corda perchè la moquette stessa copre il foro infatti prima di trovare il posto esatto ho dovuto fare altri fori che comunque non si vedono (il vantaggio è che nella corda puoi fare un piccolo nodo sotto alla cappelliera). Inoltre volevo dirti che io ho usato come corda dei lacci da scarponi di colore nero e ti posso garantire che non si vede alcuna differenza.
ciao a tutti

[corvorosso]

Io ho fatto così, ma alla Peugeot si dovrebbero vergognare.......

[Hindios]

Che gran bel lavoro! Complimenti

[corvorosso]

Grasssssie...!!!!!

[Hindios]

Scusa... che tipo di viti hai usato per fissare la cordina?

[corvorosso]

Faccio prima a postare una foto. In ogni caso è tutta roba che mi sono ritrovato
in cantina, insieme a viti ecc.... Quando si dice (dalle mie parti) "stip ca truv" che per gli amici
da Pescara in su vuole dire "metti da parte ciò che non ti serve oggi, perchè potrebbe esserti utile domani"

Sono in pratica dei tasselli ad espansione. Ho quindi forato la plastica, inserito il tassello, messo una vite per
fissarlo (in questo modo, ovviamente, il tassello si è aperto all'interno e non ne esce più) e chiuso il tutto
con l'apposito tappo cromato, che ci sta a "piccione".
.....e senza spendere un centesimo !!

PS: nel frattempo ho cambiato la cordina, mettendone una nera (nel momento dell'installazione avevo solo la cordina verde).