The Bass Family

[bassplayer]

Grazie Gian, hai trovato il termine giusto, sibilo.


In ogni caso, come giustamente fai notare, i ricambi di certe macchine sembrano introvabili nonostante i grossi volumi di produzione.

Capisco se si trattasse di una Bugatti del 1935...

[Gian]

Per fortuna che quel motore lo avevano ceduto anche ad altre case così da poter attingere informazioni e pezzi.
Peccato che molti di questi non siano disponibili.
Comunque tieni duro perché come ti avevo detto son certo che riesci a metterla a posto.
Te la butto lì
Bronzine Bassplayer per i V6 normali e maggiorate.
Tu le fai fare e tu le vendi a tutti.
Poi da cosa nasce cosa alberi motore, bielle, pistoni, spinotti, ecc. ecc.
Hai avuto una grossa disavventura. Trasforma la tua disavventura in business soprattutto puntando a livello europeo......internet è un mondo.
L'ho fatto anch'io e ha funzionato dato che mi sono letteralmente trovato da solo.
Una pacca sulla spalla

[bassplayer]

Buongiorno

piccolo aggiornamento....
attualmente la macchina risulta alquanto alleggerita

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il motore é in mille pezzi, forse duemila.

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In breve, la causa del danno é stata una bronzina rotta, la quale ha rosicchiato l'alberto motore e la biella.
Purtroppo l'albero é risultato tanto consumato da non essere rettificabile, probabilmente il danno era presente da tempo e non me ne ero accorto.... l'unico farmi notare qualche rumore strano era stato Andreap207, che nel corso del raduno di Torino, mi fece notare che c'éra uno strano rumore dal motore... Trattandosi di un vecchio diesel con 250.000 km sul groppone, l'ho ritenuto normale, in realtá aveva ragione Andrea, c'era qualcosa che non andava

La rettifica che ha constatato la non riparabilitá, é molto esperta e rifornita di ricambi Jaguar e Land Rover, quindi mi hanno proposto un albero motore usato, ma in ottime condizioni, un set di bronzine e una biella nuova a buon prezzo, che ho preso senza esitazioni.

Per estrarre la biella, é stata smontata una testata, che é stata controllata ed é in ottime condizioni.
Per tutelarsi di ulteriori future problematiche, abbiamo deciso di sostituire le valvole del pistone che ha "girato male" per oltre un anno. Oltre a queste , vengono anche sostituiti i cuscinetti di banco, sempre per la stessa motivazione, cosí come la pompa del'olio e dell'acqua visto che avendo il motore fuori, verrá fatta anche la distribuzione.


Questo é il mio cambio giapponese, buttato in un angolo

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e qui ci sono tutti vari pezzi.. motore (spotto il telo bianco), paraurti, radiaotori, danali, ruote, turbine ecc ecc...

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Ci vorrá ancora tempo, lo so ma verrá un bel lavoro. L'officina ha come attivitá principale quella di gommista e in quest periodo sono oberati di lavoro. Il filgio del titolare é un vero appassionato di motori e ormai un buon amico, so che fará tutto come si deve, anche se ci vorrá tempo, anche perché ha seguio le orme del padre, quindi corre in macchina, é spesso via per gare o corsi di aggiormaneto o si prende il tempo per riparare la sua vettura da gara. Ma comegiá detto, a me va bene cosí, preferisco che sia lui assieme al padre (9 volte campione italiano CIVM si Mitsubishi EVO) a occuparsi di tutto.

[Gian]

Ciao Marco ottimo lavoro complimenti al meccanico !

Gia che ci sei fai dare un occhio a tutto quanto è rimasto attaccato al telaio perché una volta montato il motore, molti componenti risultano quasi inaccessibili per tanto questo è il momento giusto.
Come sempre rimango sintonizzato per gli sviluppi.
Bene bene corre con una Mitsubishi evo tanta tanta roba soprattutto considerando zero elettronica di controllo e trazione tanta.

[gatonegro]

Con la pazienza e la calma i risultati sono sempre migliori!
Presto tornerà in strada come prima e via per tanti tanti altri km!!! Poi sembra sia sotto le cure di gente veramente appassionata e questo fa davvero bene sperare

[bassplayer]

Ieri sera sono passato il dal meccanico... é ancora tutto provvisorio, cavi, fili, tubi da sistemare, manca lo sterzo ecc ecc MA il motore é nella macchine ed é partito.. L'ho sentito girare e me ne sono andato perché mi scendeva una lacrimuccia di gioia. C'é ancora tanto da fare, ma si vede la luce!

[bobkent]

Finalmente una buona notizia! Ormai mi stavo quasi dimenticando quanto tempo ci è voluto per trovare finalmente qualcuno che ci mettesse le mani in maniera efficace.

[bassplayer]

Grazie Claudio, é stata veramente un'emozione!

[Sanji]

Ciao bass, hai già un'idea sui costi? Scusami se magari metto il dito nella piaga

[bassplayer]

Ancora no, preferisco non sapere

[Gian]

Ciao Marco
Beneeeee!!
È come giocattolo che sta prendendo forma man mano che viene rimontato.

Ti dico solo una cosa
Pensa che hai tra le mani un pezzo di storia della casa a testimonianza dei prodotti e dei motori che costruivano anni fa e che purtroppo quelli moderni lasciano a desiderare...
Tienitela stretta perché è e resterà sempre una gran macchina che adotta soluzioni tecniche che resteranno all'avanguardia.
Come lo erano altre soluzioni ormai abbandonate.

[Andreap207]

Ti penso ogni giorno Marco, sia te che la tua leona....ne incrocio sempre una uguale ogni giorno che torno dal lavoro...messa però un po' peggio della tua.
Contento che finalmente quel motore è tornato a ruggire!!!

[Squalo]

La perseveranza premia... molto bene, Marco, sono davvero contento!

[bassplayer]

Buonaseeeeera

[bobkent]

E vai!!!!!!!!!!!