Cosa cambiereste alla 308?

[Alex22]

Esatto, lo “stacco” era necessario per dare un po’ di movimento... già così è vuoto, tanto è vero che sulla mia pur non essendoci il cd c’è comunque la cromatura

[fcava]

pensandoci bene, sono arrivato al punto 11 : non mi piace molto lo spazio vuoto tra il touchscreen e la parte sotto dove si trova la manopola radio, i tasti blocco, porte, ricircolo aria, emergenza e sbrinamenti di lunotto e parabrezza. un pezzo unico, meglio se come lo schermo, ruotato verso il guidatore, sarebbe stato più sportivo e in quella zona ci stavano bene i tasti del clima che ne pensate? già la lancia tema negli anni '80 aveva questa soluzione

Ma senza lettore cd c' è lo spazio? Perchè ci sono dei portacellulari che si infilano negli slot in dei cd... Ma devo prendere le misure

[Fabiorm308]

io cambierei la posizione dello specchietto retrovisore interno.
Non so voi ma venendo da altre auto si ha spesso la sensazione, specie nelle rotatorie, di non avere abbastanza visuale in quanto la base del prolungamento sul quale poggia il retrovisore arriva quasi a metà del parabrezza e ti costringe ad abbassare la testa per essere sicuro che non ci siano ostacoli verso la direzione in cui stai svoltando.

In molti casi diciamo che è una "particolarità" dell'auto sopportabile ma in altri mi disturba alquanto.

[Alex22]

Notato anche io ma sarà che non sono molto alto più che altro mi da fastidio in salita (o in discesa forse ora mi confondo), quando sei portato a guardare verso l'alto. No problem in rotatorie, e qui ne ho tantissime

[Fabiorm308]

Notato anche io ma sarà che non sono molto alto più che altro mi da fastidio in salita (o in discesa forse ora mi confondo), quando sei portato a guardare verso l'alto. No problem in rotatorie, e qui ne ho tantissime

Credo dipenda dallo stile di guida... cioè, io tendo a guardare a lungo raggio nella guida e, conseguentemente, forse, alzo un po' più lo sguardo. Infatti mi trovo con quello che dici... Di certo è che un buon 10% della visuale, comunque, viene meno.

[Alex22]

Un'altra cosa che proprio non ho capito della 308... le cinture anteriori che non si regolano in altezza. Ok a me non danno fastidio ma è davvero una mancanza strana visto il livello dell'auto... non so se per come hanno studiato la posizione di guida fosse una cosa inutile o se se ne sono proprio... dimenticati

[Ubares95]

A livello di estetica sinceramente cose eclatanti da voler cambiare non ne ho ancora trovate, a livello di equipaggiamento, come già scritto nell'argomento specifico, cambierei sicuramente il nac che è abbastanza inferiore dal mio punto di vista ai sistemi di intrattenimento installati sulle rivali tanto che in alcuni casi ad essere sincero preferivo lo smeg della mia vecchia 208. Inoltre mi sarebbe piaciuto se avessero aggiunto il virtual cockpit
e il secondo ingresso usb che non so perchè lo hanno tolto ,almeno potevano aggiungere la possibilità di utilizzare il Carplay in modalità wireless anche se pochissime case lo hanno preso in considerazione nonostante ormai è disponibile da quasi 2 anni.

[fcava]

In teoria sul nac puoi rimettere la 2a usb...

[Alle2381]

Sicuro che dietro ci sia il connettore? Hai verificato?

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[fcava]

Sicuro no. La hanno messa sulla 3008 e 5008. Bisogna smontare...

[Ubares95]

In teoria sul nac puoi rimettere la 2a usb...

Sì lo so, ma sarebbe state utile avere un'entrata nel cassetto portaoggetti come la concorrenza no? Anzichè andare a comprare un cavo, smontare il nac...

[fcava]

Il secondo ingresso lo hanno tolto col restyle. Come l'aux. Volevo farmi mettere la seconda presa quando arrivava ma il meccanico è partito con le paranoie sullo smontare col rischio di rovinare etc...

[Alle2381]

Guarda che non è affatto detto che si possa fare.
Parlando di SMEG, quelli con una porta e quelli con due porte sono proprio diversi e hanno codici diversi, nel senso che quelli con una sola USB dietro hanno un solo connettore e non è possibile aggiungere il secondo.
Facendo 1+1 anche col NAC dovrebbe essere così... ci sono le versioni predisposte con 1 porta e quelle con 2 porte, non è solo questione di aggiungere un cavetto, è che manca proprio il connettore.
Poi potrei anche sbagliare eh.... l'unica è smontare e verificare, ma non fatevi troppe illusioni...

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[Ubares95]

Guarda che non è affatto detto che si possa fare.
Parlando di SMEG, quelli con una porta e quelli con due porte sono proprio diversi e hanno codici diversi, nel senso che quelli con una sola USB dietro hanno un solo connettore e non è possibile aggiungere il secondo.
Facendo 1+1 anche col NAC dovrebbe essere così... ci sono le versioni predisposte con 1 porta e quelle con 2 porte, non è solo questione di aggiungere un cavetto, è che manca proprio il connettore.
Poi potrei anche sbagliare eh.... l'unica è smontare e verificare, ma non fatevi troppe illusioni...

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Che io sappia, il cavo in questione è inserito proprio tra gli accessori disponibili solo per la 308, pertanto chi l'ha utilizzato per 3008 e 5008 ha comprato il cavo per 308 e lo hanno "adattato".

[goliaz]

aggiungo il punto 10 :i comandi touch x il clima sopratutto li sostituirei con quelli fisici, tolgono attenzione alla guida, come evidenziato nelle varie prove sulle riviste del settore. con un comando fisico, non c'è bisogno di togliere la vista dalla strada. inoltre, la spia sul tasto del ricircolo aria specialmente, ma anche per il blocco delle porte, sono praticamente invisibili. quella del ricircolo, si vede sullo schermo come icona, ma non è di immediata visualizzazione come una spia. idem per comandi radio, li sostituirei con tasti fisici riprendo quello evidenziato. la settimana scorsa, al mattino presto su strada non illuminata a 70 orari, mi sono trovato all'improvviso in un banco di nebbia, che in pochi secondi mi ha appannato completamente il parabrezza. se avessi avuto un tasto x accendere clima , una manopola x la temperatura,( anzi, piu' velocemente, per avere subito aria calda,una manopola da girare sulla zona rossa),e una x l'intensita', non avrei avuto il problema che mi e' successo. non usando aria calda da mesi, il livello era impostato per il clima a temperatura piu' bassa (low), quindi ho dovuto: togliere lo sguardo dalla strada illuminata solo dai miei fari, cercare il tasto del clima perche' avevo aperta la schermata radio, cercare il tasto per aumentare la temperatura( non facendolo da mesi, mi ci e' voluto un po' di troppo x realizzare che tasto cliccare),tenerlo premuto qualche secondo per portarlo a una temperatura sufficiente,( non la massima ndr, mi ci sarebbe voluto ancora piu' tempo) cliccare il tasto per aumentare il flusso, cosa che ho fatto piu' velocemente perche' anche con l'aria condizionata lo uso frequentemente,realizzare che d'estate usavo il flusso sul pannello centrale, quindi cercare il tasto x indirizzare il flusso sul parabrezza. insomma, tutti quest e azioni, che con strumenti ''fisici'' avrei fatto al volo, mi hanno richiesto dai 5 ai 10 secondi di tempo, in cui ho guidato praticamente alla cieca. ecco perche' ritengo pericoloso in certe situazioni, avere questo sistema touch x comandare e regolare il clima