308 tornata con EAT6 ?

[sisu70]

Ciao,

nella mia esperienza di 80.000 km con l'EAT6 (mio primo automatico) la nota stonata è l'attuazione della frizione di lock-up, spesso troppo brusca.
E da una certa marcia in su, per evitare uno slittamento eccessivo, si inserisce sempre, con relativo stacco/riattacco ad ogni cambiata/scalata, esattamente come un manuale o un robotizzato.

Ciao, Nicola.

[Andrea Novara]

l'EAT6 è un buon cambio, da 0 a 10 gli dò un bel 7.

I primi tempi con macchina nuova, andando tranquillo tranquillo, mi sembrava un cambio da 10, appunto perchè utilizzandolo in modalità "passeggio" si comporta diligentemente, le cambiate quasi impercettibili, funzionamento molto fluido in generale, ma se inizi a chiedergli qualcosa in più con un'andatura frizzante vengono fuori dei piccoli difettucci che solo la modalità "S" riesce a nascondere un pochino.

Vi elenco le cose che a me non sono piaciute di questo cambio dopo tre anni e 120000 km percorsi col mio 2.0 150cv in modalità standard (D):

- effetto "auto che imballa" in scalata dalla seconda agli 0 km/h
- ritardo nel passare dalla seconda alla terza nei tratti di strada leggermente in discesa (risultato: fa salire troppo su di giri il motore)
- effetto "impuntamento" in scalata (da quinta a quarta,da quarta a terza, da terza a seconda)
- quando si è in prima a bassa velocità e si riprende velocità (per esempio in coda) spesso passando in seconda si avverte il cambio di marcia in modo brusco tipo calcio sulla schiena per intenderci

Per il resto non posso dire nulla, ma dopo aver provato l'EAT8 posso dire che sono stati fatti passi avanti enormi rispetto all'EAT6, motivo per cui è paragonabile allo ZF di Bmw secondo me.