Sono daccordo!tehblizz ha scritto:con quelle percorrenze (a meno che non siano 25'000km in città ma non credo) non avrai problemi di fap. Vai tranquillo sul diesel, in extraurbano arrivi agilmente ai 24km/l e la manutenzione su un motore sano che viene usato per quello che è stato concepito è molto tranquilla (adblue costa poco e lo rabbocchi da te, il fap va sostituito a percorrenze molto elevate, il filtro gasolio costicchia ma una volta fuori garanzia i ricambi li puoi reperire facilmente)
E poi il fap basta montare il led e stare attenti alle rigenerazioni e grossi problemi non si hanno....per i tagliandi io mi sono fatto quello della 208 (1.4 hdi) e sostituendo tutti i filtri (aria olio gasolio e abitacolo) con ricambi originali presi online ho speso 100€....non credo che i filtri del 1.6 costino molto di più....sicuramente ci andrà più olio ma non sono differenze abbissali...