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Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Moderatori: snorky, Moderatori
Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Ciao ragazzi, allora ho un "problema" alquanto fastidioso che anche altri hanno verificato. Praticamente, facendo il pieno all'auto, la lancetta del carburante non la vedo mai sull'1 dalla mia posizione di guida. Se invece mi abbasso un poco e mi inclino leggermente a sinistra la vedo al massimo. So che l'auto ha questi "problemi" di prospettiva in base alla statura del guidatore e a come si regola la seduta, però vorrei capire se è normale o meno. Ho già fatto vedere l'auto in officina in occasione di un tagliando, ma non c'è nulla di anomalo.
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Nuova 308 Allure 1.2 PureTech Turbo 130cv Grigio Hurricane - Interni in misto TEP/Alcantara Mistral - DAP - Retrocamera - Lettore CD/MP3 - Tettuccio "Ciel" panoramico con vetri posteriori oscurati - Cerchi da 17" "Rubis"
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Ciao, ti sei già risposto da solo è un problema di prospettiva. In quanto sfruttando l' i cockpit (che a mio avviso è eccezionale) ti ritrovi in posizione rialzata rispetto al quadro strumenti.
Potevano ovviare il problema dando un Po di inclinazione alla strumentazione di bordo.
Ma almeno per me la cosa è irrilevante.
Potevano ovviare il problema dando un Po di inclinazione alla strumentazione di bordo.
Ma almeno per me la cosa è irrilevante.
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Bé se è così come dici tu sarei contento perché vorrebbe dire che non è un problema della mia autoALE714 ha scritto:Ciao, ti sei già risposto da solo è un problema di prospettiva. In quanto sfruttando l' i cockpit (che a mio avviso è eccezionale) ti ritrovi in posizione rialzata rispetto al quadro strumenti.
Potevano ovviare il problema dando un Po di inclinazione alla strumentazione di bordo.
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Re:
Ehm, non tanto più che altro perché ho letto cose diverse sul forumAlle2381 ha scritto:.... ma ancora non sei convinto, vero?
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
esatto, problema di prospettiva. gli indicatori laterali non sono orientati con l'angolazione giusta verso il guidatore. i cockpit in questo senso io non l'ho ancora capito. vabbè, basta spostare la testa a sinistraALE714 ha scritto:Ciao, ti sei già risposto da solo è un problema di prospettiva. In quanto sfruttando l' i cockpit (che a mio avviso è eccezionale) ti ritrovi in posizione rialzata rispetto al quadro strumenti.
Potevano ovviare il problema dando un Po di inclinazione alla strumentazione di bordo.
Ma almeno per me la cosa è irrilevante.
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
A me cambiarono il galleggiante. Si fermava all'ultimo ottavo prima dell'1.
Peugeot 3008 Business S&S EAT6 Diesel 120Cv
Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Penso che questa sia una cosa diversa. Ultimo ottavo prima dell'1 vuol dire che la lancetta non saliva proprio più, nel mio caso invece sembrerebbe dipendere dalla prospettiva dell'i-cockpit. Almeno cosi sembraschumy ha scritto:A me cambiarono il galleggiante. Si fermava all'ultimo ottavo prima dell'1.
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Allora meglio cosíturtuv ha scritto:Penso che questa sia una cosa diversa. Ultimo ottavo prima dell'1 vuol dire che la lancetta non saliva proprio più, nel mio caso invece sembrerebbe dipendere dalla prospettiva dell'i-cockpit. Almeno cosi sembraschumy ha scritto:A me cambiarono il galleggiante. Si fermava all'ultimo ottavo prima dell'1.
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Se non ho capito male la tua lancetta arrivava alla penultima tacca?schumy ha scritto:Allora meglio cosíturtuv ha scritto:Penso che questa sia una cosa diversa. Ultimo ottavo prima dell'1 vuol dire che la lancetta non saliva proprio più, nel mio caso invece sembrerebbe dipendere dalla prospettiva dell'i-cockpit. Almeno cosi sembraschumy ha scritto:A me cambiarono il galleggiante. Si fermava all'ultimo ottavo prima dell'1.
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Fatto il pieno proprio stamattina e ho constatato che è solo prospettiva, ma se ti metti proprio di fronte alla lancetta, questa sta proprio sul massimo e perfettamente allineata all'ultima tacca.
Peugeot 206 XS 2.0 HDI - 90CV Blu china 04/2002 (in comodato d'uso alla moglie...)
Peugeot 308 Business BlueHDI Full Optional 1.6 - 120CV S&S Grigio Artense metallizato 05/2015
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
ho fatto caso giusto oggi(ndr,non ho potuto guidarla x 15 lunghi mesi,l'ho ripresa in mano solo da 2 ) che il quadro strumenti,rispetto alla seduta del guidatore,e' spostato tutto a sinistra.in pratica il centro della mia testa,dovrebbe essere in linea con il centro del quadro strumenti,invece una ipotetica linea perpendicolare al centro tra i miei occhi,ho l'impressione che cada gia' nell'area del contagiri.provate a verificare questo e fatemi sapere le vostre impressionigoliaz ha scritto:esatto, problema di prospettiva. gli indicatori laterali non sono orientati con l'angolazione giusta verso il guidatore. i cockpit in questo senso io non l'ho ancora capito. vabbè, basta spostare la testa a sinistraALE714 ha scritto:Ciao, ti sei già risposto da solo è un problema di prospettiva. In quanto sfruttando l' i cockpit (che a mio avviso è eccezionale) ti ritrovi in posizione rialzata rispetto al quadro strumenti.
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Mettersi di fronte alla lancetta vuol dire piegare la testa a sinistra e magari abbassarsi pure per essere in linea..intendi questo?Frenz75 ha scritto:Fatto il pieno proprio stamattina e ho constatato che è solo prospettiva, ma se ti metti proprio di fronte alla lancetta, questa sta proprio sul massimo e perfettamente allineata all'ultima tacca.
Facendoci caso la sensazione sembra questa in effetti, questo spiegherebbe anche il perché di questi "problemi" di prospettivagoliaz ha scritto:ho fatto caso giusto oggi(ndr,non ho potuto guidarla x 15 lunghi mesi,l'ho ripresa in mano solo da 2 ) che il quadro strumenti,rispetto alla seduta del guidatore,e' spostato tutto a sinistra.in pratica il centro della mia testa,dovrebbe essere in linea con il centro del quadro strumenti,invece una ipotetica linea perpendicolare al centro tra i miei occhi,ho l'impressione che cada gia' nell'area del contagiri.provate a verificare questo e fatemi sapere le vostre impressionigoliaz ha scritto:esatto, problema di prospettiva. gli indicatori laterali non sono orientati con l'angolazione giusta verso il guidatore. i cockpit in questo senso io non l'ho ancora capito. vabbè, basta spostare la testa a sinistraALE714 ha scritto:Ciao, ti sei già risposto da solo è un problema di prospettiva. In quanto sfruttando l' i cockpit (che a mio avviso è eccezionale) ti ritrovi in posizione rialzata rispetto al quadro strumenti.
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
mi rispondo da solo. mi spiego questo, perché mi sono reso conto che, come la maggior parte di chi guida, mentre sono seduto, tendo a tenere il busto inclinato verso destra. ecco perché il centro tra i miei occhi cade nell'area del contagiri. quindi mi sono raddrizzato usando il contenimento laterale del sedile come riferimento, e in effetti il centro del quadro strumenti è ritornato quasi in centro con la linea della mia vista. rimane il fatto che gli indicatori piccoli laterali (benza e temperatura acqua) andavano orientati verso il guidatore x una visualizzazione giusta, invece sono troppo dirittigoliaz ha scritto:ho fatto caso giusto oggi(ndr,non ho potuto guidarla x 15 lunghi mesi,l'ho ripresa in mano solo da 2 ) che il quadro strumenti,rispetto alla seduta del guidatore,e' spostato tutto a sinistra.in pratica il centro della mia testa,dovrebbe essere in linea con il centro del quadro strumenti,invece una ipotetica linea perpendicolare al centro tra i miei occhi,ho l'impressione che cada gia' nell'area del contagiri.provate a verificare questo e fatemi sapere le vostre impressionigoliaz ha scritto:esatto, problema di prospettiva. gli indicatori laterali non sono orientati con l'angolazione giusta verso il guidatore. i cockpit in questo senso io non l'ho ancora capito. vabbè, basta spostare la testa a sinistraALE714 ha scritto:Ciao, ti sei già risposto da solo è un problema di prospettiva. In quanto sfruttando l' i cockpit (che a mio avviso è eccezionale) ti ritrovi in posizione rialzata rispetto al quadro strumenti.
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Re: Lancetta carburante non arriva mai all'1. Problema di prospe
Esatto, il problema è proprio quello. Anche stando seduti diritti verso il centro del cruscotto, le lancette laterali si vedono più basse di quello che sono in realtàgoliaz ha scritto:mi rispondo da solo. mi spiego questo, perché mi sono reso conto che, come la maggior parte di chi guida, mentre sono seduto, tendo a tenere il busto inclinato verso destra. ecco perché il centro tra i miei occhi cade nell'area del contagiri. quindi mi sono raddrizzato usando il contenimento laterale del sedile come riferimento, e in effetti il centro del quadro strumenti è ritornato quasi in centro con la linea della mia vista. rimane il fatto che gli indicatori piccoli laterali (benza e temperatura acqua) andavano orientati verso il guidatore x una visualizzazione giusta, invece sono troppo dirittigoliaz ha scritto:ho fatto caso giusto oggi(ndr,non ho potuto guidarla x 15 lunghi mesi,l'ho ripresa in mano solo da 2 ) che il quadro strumenti,rispetto alla seduta del guidatore,e' spostato tutto a sinistra.in pratica il centro della mia testa,dovrebbe essere in linea con il centro del quadro strumenti,invece una ipotetica linea perpendicolare al centro tra i miei occhi,ho l'impressione che cada gia' nell'area del contagiri.provate a verificare questo e fatemi sapere le vostre impressionigoliaz ha scritto:esatto, problema di prospettiva. gli indicatori laterali non sono orientati con l'angolazione giusta verso il guidatore. i cockpit in questo senso io non l'ho ancora capito. vabbè, basta spostare la testa a sinistraALE714 ha scritto:Ciao, ti sei già risposto da solo è un problema di prospettiva. In quanto sfruttando l' i cockpit (che a mio avviso è eccezionale) ti ritrovi in posizione rialzata rispetto al quadro strumenti.
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