cerchi 16 pollici

[ambro954]

Questo è uno spasso per visualizzare le differenze:
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

[cromarty13]

oddio, io dovrei passare dai 17 225 ai 16 205.
comunque mi hanno ricontattato chiedendomi il libretto per verificare.
se canale ed et cambiano solo per posizionamento/carreggiata, direi che non è un grosso problema (se va in esterno, se diminuisce potrebbe essere).
importante, come diceva qualcuno, i fori 5x108.
riguardo tutti i messaggi e il sito linkato comunque, grazie!

[ambro954]

Con il solito giochino grafico, passando da 17" ( ET 44 ) a 16" ( ET 35 ) hai un aumento di carreggiata di 9 + 9 mm, l'ingombro esterno è praticamente uguale mentre all'interno avresti più spazio. Per la 308 SW danno una carreggiata variabile di 15 mm, ma vai a sapere qual'è il riferimento da cui partire.
Non mi sembra ci possano essere problemi comunque...

[ambro954]

Ok, 5 x 108, ma anche il foro centrale da 65.1 che se è inferiore non puoi montarle...

[cromarty13]

Ok, 5 x 108, ma anche il foro centrale da 65.1 che se è inferiore non puoi montarle...

boh, per me è difficile capirci qualcosa, anche se indicativamente ho capito!
Stamattina mi hanno chiesto una copia del libretto...boh, forse dal VIN riescono a capire quale opzioni hanno?

[ambro954]

Se è per non capirci molto, sono il primo...è solo da ieri sera che sto cercando di capire e probabilmente sto interpretando male i dati che ho trovato.
Fino a prova contraria di qualcuno più esperto la sostanza è:
La differenza di ET modifica il valore della carreggiata ( allargandola di tanto quanto è MINORE )
La dimensione del cerchio ti condiziona gli ingombri all'interno del passa ruota.
Nel tuo caso, carreggiata più larga di 18 mm e ingombro esterno quasi uguale.
Se i cerchi hanno i fori ( PDC ) 5 x 108 e il FORO CENTRALE di 65.1 mm, sei a posto...sempre se qualcuno più esperto non mi smentisca

[cromarty13]

L'ultima risposta, dopo avergli mandato copia del libretto, è stata in sostanza questa:
"Ho fatto controllare la compatibilità e la misura compatibile è 6,5x16, 5x110, et 35. Anche se ha fori 5x110 ha la bulloneria flottante che fa diventare la misura 5x108. La AVUS mi ha dato la sicurezza sulla compatibilità."

Però sinceramente non mi piace molto l'idea di avere bulloneria flottante...

[ambro954]

In rete se ne leggono di tutte...
...Bulloni flottanti potrebbero compensare i 2 mm di differenza ( sul diametro della PDC, quindi 1 mm per bullone )
...il foro di centraggio, se più largo, si può compensare con anelli di adattamento...
Io preferirei, e mi sentirei più tranquillo, con le giuste misure ( 5 x 108, 65.1 )

[ambro954]

...che poi non capisco perché ti vogliono rifilare i 5 x 110.
Qua:
https://www.cerchishop.com/16/24886-avu ... ra-5x108_0" onclick="window.open(this.href);return false;

ci sono anche 5 x 108...non è scritto quanto è di misura il centraggio ( devi comunicarglielo per averlo giusto e forse puoi scegliere anche l'ET, ma 35 sarebbe il più vicino ai tuoi 17" )...

[ambro954]

...anzi, no! Ci sono anche da ET 40 e 45 che andrebbero a variare meno la carreggiata.

[Alle2381]

Non vorrei sbagliare, ma i bulloni flottanti non credo siano omologati. Meglio se verifichi.... e comunque io opterei per cerchi della giusta misura.

[Alex22]

Alcune marche di cerchi per non fare troppe varianti si regolano proprio così, fornendo bulloni flottanti per gli interassi più stretti. Però anche io sarei più tranquillo con misure dedicate.

[cromarty13]

...che poi non capisco perché ti vogliono rifilare i 5 x 110.
Qua:
https://www.cerchishop.com/16/24886-avu ... ra-5x108_0" onclick="window.open(this.href);return false;

ci sono anche 5 x 108...non è scritto quanto è di misura il centraggio ( devi comunicarglielo per averlo giusto e forse puoi scegliere anche l'ET, ma 35 sarebbe il più vicino ai tuoi 17" )...

Boh... Non capisco. O questi qui hanno in casa i 5x110 oppure, sul sito che hai linkato anche se ti dicono 5x108 magari ti mandano i 5x110 con i bulloni flottanti pure loro...
Cmq andrò dal gommista di fiducia a sentire, così sto tranquillo!

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[cromarty13]

Non vorrei sbagliare, ma i bulloni flottanti non credo siano omologati. Meglio se verifichi.... e comunque io opterei per cerchi della giusta misura.

Ah beh di bene in meglio.
Concordo, non mi faceva impazzire l'idea, come dicevo andrò prima dal gommista.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[Alex22]

https://www.cerchiperauto.it/it/magazin ... mettendoli" onclick="window.open(this.href);return false;

“ Installare dei bulloni/dadi flottanti sulla propria auto non comporta assolutamente nessun rischio, c'è addirittura chi considera i flottanti meglio dei bulloni normali.

Infatti, molti cerchi in lega, essendo progettati per molteplici auto con differenti interassi, necessitano dell'utilizzo di bulloneria flottante per essere montati.”