[Prime impressioni] Nuova 308 1.6 e-HDi 115 cv

[vangogh74]

Se la tiro anche io vedo consumi tra 16 e 17 km/l. Ma devo tirarla però ... ... ed è un tipo di guida che non mi appartiene soprattutto perchè faccio poca strada urbana, pochi semafori, poche ripartenze ... e molta tangenziale.
Sabato scorso ho attraversato la città, con la famiglia al seguito, ed ho percorso 15 km in andata ed altri 15 al ritorno.
L'andata sono stato tranquillo ed il cdb mi dava 20,4 km/l.
Al ritorno ho fatto i primi 7, 8 km con una guida "nervosa" e i consumi giravano intorno ai 17 km/l. Poi, richiamato dalla dolce metà e dai bambini, mi sono tranquillizzato (altrimenti avrei proseguito così fino a casa ) ed alla fine la media era comunque tornata buona sui 20,2 km/l.
Questo per dire che quando vado piano, ma non intendo da nonno, intendo senza tirare le marcie, la mia non scende quasi mai sotto i 19 km/l e quando la velocità è costante sono ben oltre i 25 km/l. Se invece comincio ad usare spesso il cambio premendo a fondo l'acceleratore allora sul cdb in piena accelerazione vedo anche la cifra di 5 km/l.
Dipende tutto dallo stile di guida.

[andreariccardo]

io in città mi segna 17.2 con clima acceso o spento ho visto che non cambia...

faccio 12 km andato e 12 al ritorno, parto alle 3 del mattino e ritorno alle 11 trovo pochissimo traffico e vado piano .......chi fa 20 in città bravi davvero...oppure ho il cdb starato..

[Antoneeo]

purtroppo da quando ho montato i cerchi da 18" i consumi sono precipitati.. adesso nel ciclo urbano a stento faccio i 14 km/l. Se faccio una guida brillante siamo sui 12-13 km/l da non credere.. con le 16 a parità di guida ero sui 17 km/l

[fabio_p]

purtroppo da quando ho montato i cerchi da 18" i consumi sono precipitati.. adesso nel ciclo urbano a stento faccio i 14 km/l. Se faccio una guida brillante siamo sui 12-13 km/l da non credere.. con le 16 a parità di guida ero sui 17 km/l

Più è grande il cerchio e 1) più è pesante e 2) maggiore è l'inerzia da vincere ogni volta che si accelera.
In tratti a velocità costante la differenza non la si percepisce in quanto le accelerazioni sono poche e minime.
In tratti dove invece l' accelera-frena è la norma, le fasi di accelerazione sono molte e maggiori.
La fisica non mente.
Vero è che non mi aspettavo un calo così drastico dei consumi.

[scotty]

3) E lui che spinge di più senza accorgesene in quanto passando dai 16 ai 18 l'auto cambia faccia e ti sembra più ferma di prima e ti spinge ad andare...

[Antoneeo]

@fabio_p
anche se è vero che il cerchio da 18 pesa di più di quello da 16 la differenza di inerzia fra i due rispetto all'inerzia dell'auto stessa è praticamente irrilevante. Secondo me la differenza principale è dovuta alla larghezza della ruota ben 2 cm più larga su 20,5 (circa 10% in più) che genera un attrito volvente sicuramente maggiore unito al fatto che la struttura (rigidità, disegno e mescola) della gomma sono tali da far catalogare le Michelin con un'etichetta consumi E (ovvero quasi il massimo) mentre le precedenti erano C.
Inoltre credo che vadano gonfiate ad una pressione maggiore rispetto a quanto indicato sull'etichetta.. ma per ora non ho provato.

@scotty
sicuramente il piacere di guida e l'assetto con i 18" è su un livello decisamente più alto. La macchina è piantata, il rollio è praticamente assente e nelle curve è su un binario. Inoltre lo sterzo è MOLTO reattivo, insomma è un bel mezzo da guidare ! Però ho provato a reprimere il mio istinto e ad andare ad un andatura "normale" ma i consumi non sono calati quanto mi aspettavo...

[andreariccardo]

sono sicuro pure io che la mia coi cerchi da 17 quindi monta un 225 per un 1.6 è tanto....

col cerchi da 16 sicuramente farei qualcosa di piu..

[stop120]

Finalmente una cosa positiva:
Questa 308 m'ha fatto fare il record di consumi di sempre pieno di stamane.. calcolo tradizionale...20,3.. m'ha fatti in 30 anni di auto diesel e stessi percorsi.
Muro dei 20 battuto grazie alla leggerezza...7.000 km in 45 gg..tanta autostrada anche a 170, parecchia superstrada e statale poca città anche se ci vivo. Comunque sono uno che cammina e non bado ai consumi.
Reputo che sia a 6/7 mila km la soglia in cui consumi di assestino. Tra l'altro anche i consumi segnati dai cdb ora corrispondono.
Veramente consumi irrisori.

[ALEX308]

Finalmente una cosa positiva:
Questa 308 m'ha fatto fare il record di consumi di sempre pieno di stamane.. calcolo tradizionale...20,3.. m'ha fatti in 30 anni di auto diesel e stessi percorsi.
Muro dei 20 battuto grazie alla leggerezza...7.000 km in 45 gg..tanta autostrada anche a 170, parecchia superstrada e statale poca città anche se ci vivo. Comunque sono uno che cammina e non bado ai consumi.
Reputo che sia a 6/7 mila km la soglia in cui consumi di assestino. Tra l'altro anche i consumi segnati dai cdb ora corrispondono.
Veramente consumi irrisori.

Ragazzi,capisco che le nostre leone sono macchine stupende e performanti,ma ricordatevi del regolamento http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 25&t=47772" onclick="window.open(this.href);return false; il quale vieta di pubblicare topic che incitano la violazione del codice della strada.
Non vorrei passare per bacchettone o rompi b@lle,ma questo è il regolamento
Grazie a tutti per l'attenzione e buon forum

[riceanny]

Finalmente una cosa positiva:
Questa 308 m'ha fatto fare il record di consumi di sempre pieno di stamane.. calcolo tradizionale...20,3.. m'ha fatti in 30 anni di auto diesel e stessi percorsi.
Muro dei 20 battuto grazie alla leggerezza...7.000 km in 45 gg..tanta autostrada anche a 170, parecchia superstrada e statale poca città anche se ci vivo. Comunque sono uno che cammina e non bado ai consumi.
Reputo che sia a 6/7 mila km la soglia in cui consumi di assestino. Tra l'altro anche i consumi segnati dai cdb ora corrispondono.
Veramente consumi irrisori.

Che bello leggere queste notizie!
Poi secondo me, oltre al motore che deve assestarsi, il molto del risparmio sui consumi lo fa il nostro piede che entra sempre di più in sintonia con la Leonessa. Almeno per me sta succedendo questo

[Antoneeo]

ragazzi.. la mia 308 è diventata una assetata frequentatrice del distributore. Non riesco a capire da cosa dipenda. Ho persino provato ad aumentare la pressione delle gomme ben oltre i valori consigliati ma non c'è davvero niente da fare. Sono certo che dipenda principalmente dalle gomme (Michelin Pilot Sport 18") ma forse una parte dipende dal fatto che con il caldo il climatizzatore comincia ad impattare i consumi. Ad ogni modo i consumi di questo inverno (stesse condizioni faceva 17 km/l) sono solo un ricordo. Adesso non riesco ad andare sopra i 15 km/l nel ciclo urbano. Intendo che se mi lascio andare ad una guida brillante i consumi si attestano attorno agli 11-13 km/l. Solo in autostrada riesco ad avere un consumo decente diciamo che a 130 km/h forse siamo mediamente sui 18 km/l che va bene. Ho notato che anche la ripresa in 6a marcia sembra molto peggiorata... mentre nell'uso quotidiano a basse velocità il motore mi sembra bello vispo (anche troppo). Avvolte vorrei che avesse una risposta più rilassata all'acceleratore che sicuramente aiuterebbe a limitare i consumi. Non sarebbe male se si potesse regolare la risposta del pedale dell'acceleratore tramite presa ODB.. ne sapete qualcosa?

I cerchi da 18 sono bellissimi.. ma i consumi..
Finora ho percorso 5300 km in totale. Spero che la cosa migliori presto.
Oggi gitarella all'EXPO.. vedremo come si comporterà.

[MaxiPT]

Scusate se insisto in questo thread a parlare di coppia e potenza (fuori tema rispetto al titolo) ma mi avete messo una pulce nell'orecchio!
Secondo voi c'e molta differenza (in senso di coppia sopra i 1500 giri) con cerchji di diverso diametro 16- 17 o 18 pollici?
Mi fa pensare perche' nella mia vecchia avevo i 16" e (non sto a rifarvi tutto il pippone di come andava meglio) non vorrei che incidessero molto anche i cerchi che adesso ho (i 17" rubis)
A pensarci a livello meccanico la differenza ci dovrebbe essere , nel senso che cambia il momento con una leva piu' lunga ma mi paicerebbe sapere quanto cambia ( se in modo significativo o no) ripetto al cerchio montato la coppia/giri min.

[Alle2381]

La circonferenza di rotolamento dei pneumatici è sempre la stessa, almeno con le misure riportate a libretto.....

[MaxiPT]

La circonferenza di rotolamento dei pneumatici è sempre la stessa, almeno con le misure riportate a libretto.....

Quindi tutte le misure riportate sul libretto (sia con cerchio di 16 o 18) hanno poi uno sviluppo della circonferenza ( e quindi un diametro esterno pneumatico) sempre uguale?

[peppe69]

Una cosa posso dirvela, le michelin pilot sport 3 sono delle ottime gomme e sul baganto sono strepitose ma come punto negativo ha proprio i consumi e lo posso dire per certo perché nella mia auto precedente, un 1.9 JTD avevo le Dunlop sport fast response 205/55/16 e al consumo le ho sostituite a fine agosto 2014 e tra ricerche fatte ero indeciso tra vari marchi e mi sono imattuto su queste pilot sport 3 che alla fine ho preferito e montato, da li mi sono accorto subito dei consumi maggiori, l'etichetta segnava A sul bagnato ed F sui consumi, io credevo fosse irrisorio ma mi sono dovuto ricredere,da 16km/l sono passato a 13,5km/l e vi garantisco che sono le gomme. fate caso a chi ha consumi molto bassi non ha le pilot sport 3