[Prime impressioni] Nuova 308 1.6 BlueHDi 120cv MANUALE

[goliaz]

questa sera ho beccato la prima rigenerazione del fap dal cambio di rumore, in accelerazione sentivo qualcosa di simile, ma molto più attutito, al rombo finto del dsp:ho abbassato il finestrino, toccato lo specchietto che era caldo quindi invece di tornare a casa,(mancavano 3km dei 10 di tragitto di ritorno dal lavoro) ho tirato dritto e ho continuato a girare fino a che il rumore è tornato normale, confermato dallo specchietto che era freddo. ho contato circa 15-20 minuti di rigenerazione. voi avete questi tempi? da quando ho sentito il cambio rumore, ho viaggiato fisso tra 50 e 80 x il tempo che ho detto

[goliaz]

aggiungo che nel percorso di ritorno dal lavoro, faccio 10,5 km in circa 30-34 min ad una media di 18 km/l. con la rigenerazione ho fatto 26km in 39 min con media di 40 km/h e 14,2 km/l: assetata la rigenerazione

[goliaz]

aggiungo che nel percorso di ritorno dal lavoro, faccio 10,5 km in circa 30-34 min ad una media di 18 km/l. con la rigenerazione ho fatto 26km in 39 min con media di 40 km/h e 14,2 km/l: assetata la rigenerazione

correggo, 10.5 km in 20 min circa

[goliaz]

dopo oltre 3000 km macinati con il 1.6, anzi due 1.6, perche' a 1500 km ho fatto il cambio motore... posso dire con certezza, dopo decine di percorsi nelle stesse condizioni di traffico( poco o nullo), dall'app my peugeot e dai conbsumi reali alla pompa, che con il 1.6 120 rispetto al 1.2 130 benzina,in ogni tipo di percorso faccio dai 4 ai 5 km in piu' con un litro di carburante. visto che il 1.2 x essere montato su una berlina di questo segmento, aveva consumi nettamente piu' bassi delle berline a benzina della concorrenza,non mi aspettavo tanta differenza con il 1.6 a gasolio, differenza che mi avevano previsto gli addetti ai lavori in peugeot: in questo sono stati onesti. tutt'ora, con utilizzo circa 70% urbano fuori dalle ore di punta ,20% extraurbano e 10% autostrada , ho un consumo medio da cdb di 20.4 km/l, confermato dai due pieni fatti fino ad ora, che danno una media di 19.2 km/l. guida tranquilla,in extraurbano rispetto i limiti , che siano di 70 o 80 km/h, in urbano difficile anche volendo, viaggiare oltre i 60, in autostrada media sui 110-120 con qualche puntata a 130 e oltre quando il traffico lo richiede,altrimenti l'alternativa sarebbe un continuo uscire e rientrare nella terza corsia o seconda nei tratti dove non ce ne sono tre. ho usato spesso il tasto sport constatando che sugli stessi tragitti, a parita' di andatura ,mi da' consumi uguali o inferiori alla modalita' senza tasto sport attivato

[goliaz]

mi interessa vedere un grafico potenza - coppia del 1.6 120 cv. qualcuno sa dove trovarlo? grazie

[tehblizz]

Qualcuno ha la lista dei lavori da fare per il 3° tagliando (quello dei 75000km)? Sul mio libretto di manutenzione non c'è scritto nulla e usando il tasto cerca non ho trovato discussioni.. Grazie mille!

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[Stefano.87]

Qualcuno ha la lista dei lavori da fare per il 3° tagliando (quello dei 75000km)? Sul mio libretto di manutenzione non c'è scritto nulla e usando il tasto cerca non ho trovato discussioni.. Grazie mille!

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provato con l'app mypeugeot sullo smartphone? se dichiari eseguiti i primi 2 tagliandi dovrebbe skipparli andando direttamente al terzo così vedi cosa prevede la manutenzione

[tehblizz]

Qualcuno ha la lista dei lavori da fare per il 3° tagliando (quello dei 75000km)? Sul mio libretto di manutenzione non c'è scritto nulla e usando il tasto cerca non ho trovato discussioni.. Grazie mille!

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provato con l'app mypeugeot sullo smartphone? se dichiari eseguiti i primi 2 tagliandi dovrebbe skipparli andando direttamente al terzo così vedi cosa prevede la manutenzione

Revisioni: Operazioni sistematiche

Un po' generico..

[Alex22]

Teoricamente i tagliandi si alternano per quanto riguarda le operazioni che si fanno a prescindere, quindi dovrebbe essere uguale al primo tagliando. Quindi olio, filtro olio, rifornimento adblue e verifica livelli. In più potrebbero trovarti da cambiare le pastiglie dei freni se non l'hai mai fatto.

[tehblizz]

Teoricamente i tagliandi si alternano per quanto riguarda le operazioni che si fanno a prescindere, quindi dovrebbe essere uguale al primo tagliando. Quindi olio, filtro olio, rifornimento adblue e verifica livelli. In più potrebbero trovarti da cambiare le pastiglie dei freni se non l'hai mai fatto.

Grazie mille! Purtroppo avendola presa usata non l'ho seguita nei primi tagliandi.

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[Alex22]

Allora se non hai lo storico dei tagliandi le farei fare piuttosto, in peugeot o da un meccanico di fiducia, un controllo completo sostituendo tutto quello che c'è da sostituire.

[goliaz]

Teoricamente i tagliandi si alternano per quanto riguarda le operazioni che si fanno a prescindere, quindi dovrebbe essere uguale al primo tagliando. Quindi olio, filtro olio, rifornimento adblue e verifica livelli. In più potrebbero trovarti da cambiare le pastiglie dei freni se non l'hai mai fatto.

confermo le operazioni. le varianti potrebbero essere appunto le pastiglie, filtro abitacolo (50.000 o 2anni), sostituzione liquido freni ogni 2 anni, cosa che non ho mai fatto su nessuna macchina.... il filtro aria e gasolio vanno ogni 50.000 o 4anni,a 100.000 controllo livello cerin a, tutto il resto parecchio oltre

[tehblizz]

Ottimo! Grazie mille ragazzi, gentilissimi

Credo che farò sostituire il filtro del gasolio sulla fiducia (il tagliando dei 50'000km me l'ha fatto il concessionario multimarca alla consegna, dubito fortemente che me l'abbiano sostituito) e poi i filtri aria e abitacolo li faccio controllare, se sono stati sostituiti l'ultima volta allora basterà una pulita e via. Purtroppo alla consegna ero preso dal momento e non ho pensato di chiedere di preciso che lavori avessero fatto.

[goliaz]

primo grosso viaggio con la leona in autostrada. varese cattolica, 420 km di cui quasi 400 di autostrada . motore con 5.000 km all'attivo. tranne la tangenziale di milano e quella di bologna, con limiti a 90 e 100 rispettati con la tolleranza in eccesso di 5 km/h, il resto attorno ai 120, con una buona parte con cruise a 123.eravamo in due persone con bagaglio equivalente a una terza persona di 70 kg circa. da cdb, all'andata 20.8 km/h di media, al ritorno 20.7 ( praticamente nessun rallentamento ).sono stato sempre a regime di coppia, sui 2.000 giri, nei tratti in leggera salita quando l'indicatore suggeriva di usare la sesta a 1.500 giri e qualcosa meno, ho sempre messo la quinta. la sesta e' lunghissima, in pratica in tre persone con un peso medio inferiore ai 70 kg, il motore e' lento a riprendere sotto ai 1.500 giri. ndr, aria condizionata accesa x entrambi i viaggi . quindi con il clima acceso, con ventola al minimo, a 120 km/h nei tratti piatti piatti, si viaggia tra i 20.5-21.5 km/l. il motore non si sente, coperto completamente dal fruscio dell'aria e dal rotolamento delle gomme. un motore da viaggio

[pinolo1978]

ma perchè avete tolto la mia domanda sul consumo con i cerchi da 17?