Se vuoi una gomma che costi un po' meno senza sacrificare il comportamento su asciutto e bagnato hanno una buona reputazione gli Hankook Ventus S1 Evo2. Hankook è montato di primo equipaggiamento da Ford e VW. Gli ho avuti su una Focus e mi hanno soddisfatto. Sostituiti con i molto ben recensiti Dunlop Sport Blueresponse non è che ci fosse tutta questa differenza. CiaoXenoStrike ha scritto:Salve a tutti
Avrei bisogno di un consiglio per il mio primo cambio gomme estive su cerchi da 17 (225-45-R17 91V) della mia leonessa, che ancora monta le Good Year di serie uscite dal concessionario (sono a circa 21,000 km), faccio circa 8000 km l'anno.
Non cerco gomme super performanti o sportive, ho infatti scartato le Michelin Pilot Sport 4 perchè non le sfrutterei a dovere, sarei orientato più su qualcosa di leggermente inferiore, considerando che a fine anno sto valutando se dare indietro la nuova 308 per passare alla nuova 3008 che mi ha letteralmente stregato
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TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
308 Allure BlueHDi 120 S&S - Bianco Perla - DAP - TEP/Alcantara - CD - Ruotino - Retrocamera - Antifurto Volumetrico e perimetrale - Gomme estive Michelin Pilot Sport 4 225/45-17 91V - Invernali Michelin Alpin 5 225/45-17 91H - Ordinata 22/10/2015 - Ritirata 23/12/2015
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Grazie. Alla fine ho preso le gy f1 assimetric 3.Giomai ha scritto:X Luca D.
Premesso che non sono un tecnico del settore ma un semplice appassionato dell'argomento pneumatici mi sento di poterti consigliare questo:
Se vuoi privilegiare consumi e durata:
- Good Year Eagle F1 Asymmetric 3
- Dunlop Sport Maxx RT2
Se vuoi privilegiare comportamento su asciutto e bagnato:
- Michelin PS 4
- Continental Sport Contact 5
Non mi convincono i vari modelli di Bridgestone e Pirelli da troppo tempo non al top nei test di gruppo dei magazine on line. Comunque trattandosi tutti di marchi e modelli premium le differenze di comportamento tra l'uno e l'altro sono all'atto pratico poco avvertibili. Ciao
Anche il gommista quando ha guardato meglio il disegno delle michelin ps4 ha detto che sono troppo sportive. Le ps3 erano più tranquille.
Abbiamo anche cercato le michelin primacy 3 ma non le ha trovate. Peccato perché con le 205/55 16 ho fatto 60.000 km con le primacy hp e adesso con le 3 ho lo stesso trend.
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
X Luca D. Ottimo, appena puoi posta le tue prime impressioni sulle GY. Ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
in termini pratici, che significa troppo sportive?Luca D. ha scritto:Grazie. Alla fine ho preso le gy f1 assimetric 3.Giomai ha scritto:X Luca D.
Premesso che non sono un tecnico del settore ma un semplice appassionato dell'argomento pneumatici mi sento di poterti consigliare questo:
Se vuoi privilegiare consumi e durata:
- Good Year Eagle F1 Asymmetric 3
- Dunlop Sport Maxx RT2
Se vuoi privilegiare comportamento su asciutto e bagnato:
- Michelin PS 4
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Non mi convincono i vari modelli di Bridgestone e Pirelli da troppo tempo non al top nei test di gruppo dei magazine on line. Comunque trattandosi tutti di marchi e modelli premium le differenze di comportamento tra l'uno e l'altro sono all'atto pratico poco avvertibili. Ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Intendevo più sportive delle vecchie ps3. Un po' come si legge anche in giro. In termini pratici vuol dire sicuramente una maggior tenuta (non che le altre non tengano) ma anche maggiori consumi e minoe durata.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Grazie del consiglio, visti gli Hankook Ventus S1 Evo2 e sono con omologazione W (ossia fino a 270 km/h), non è un problema se quelle che ho adesso sono 91V e dovessi prenderle più performanti?? Inoltre, stavo guardando di buon occhio anche le Dunlop Sport Maxx RT (anche queste 91W), tra le due?Giomai ha scritto:Se vuoi una gomma che costi un po' meno senza sacrificare il comportamento su asciutto e bagnato hanno una buona reputazione gli Hankook Ventus S1 Evo2. Hankook è montato di primo equipaggiamento da Ford e VW. Gli ho avuti su una Focus e mi hanno soddisfatto. Sostituiti con i molto ben recensiti Dunlop Sport Blueresponse non è che ci fosse tutta questa differenza. CiaoXenoStrike ha scritto:Salve a tutti
Avrei bisogno di un consiglio per il mio primo cambio gomme estive su cerchi da 17 (225-45-R17 91V) della mia leonessa, che ancora monta le Good Year di serie uscite dal concessionario (sono a circa 21,000 km), faccio circa 8000 km l'anno.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
w è un indice di velocità superiore a v, quindi nessun problema, puoi montarloXenoStrike ha scritto:Grazie del consiglio, visti gli Hankook Ventus S1 Evo2 e sono con omologazione W (ossia fino a 270 km/h), non è un problema se quelle che ho adesso sono 91V e dovessi prenderle più performanti?? Inoltre, stavo guardando di buon occhio anche le Dunlop Sport Maxx RT (anche queste 91W), tra le due?Giomai ha scritto:Se vuoi una gomma che costi un po' meno senza sacrificare il comportamento su asciutto e bagnato hanno una buona reputazione gli Hankook Ventus S1 Evo2. Hankook è montato di primo equipaggiamento da Ford e VW. Gli ho avuti su una Focus e mi hanno soddisfatto. Sostituiti con i molto ben recensiti Dunlop Sport Blueresponse non è che ci fosse tutta questa differenza. CiaoXenoStrike ha scritto:Salve a tutti
Avrei bisogno di un consiglio per il mio primo cambio gomme estive su cerchi da 17 (225-45-R17 91V) della mia leonessa, che ancora monta le Good Year di serie uscite dal concessionario (sono a circa 21,000 km), faccio circa 8000 km l'anno.
Non cerco gomme super performanti o sportive, ho infatti scartato le Michelin Pilot Sport 4 perchè non le sfrutterei a dovere, sarei orientato più su qualcosa di leggermente inferiore, considerando che a fine anno sto valutando se dare indietro la nuova 308 per passare alla nuova 3008 che mi ha letteralmente stregato
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Ciao[/quote]
Yokohama è un costruttore con una solida reputazione presso gli utenti che prediligono le prestazioni su asciutto e bagnato piuttosto che durata e consumo combustibile. Il modello che hai scelto ha anche ottenuto un lusinghiero 2ndo posto nel test di cui ti posto il link:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Inoltre è montato di primo equipaggiamento su alcuni modelli Mercedes. Dovrebbe essere una buona scelta. Ci informi su misura ,indice di carico, codice velocità , costo e soprattutto sulle prime impressioni di guida? Grazie. Ciao[/quote]
Ciao,
Indice e codice velocità 91W
Treadwear 240
Dot 4415
Costo : essendo una NLT non mi è dato di saperlo, ma dovrebbe essere allineato ai premi un altrimenti non lo autorizzavano.
Prime impressioni:non esaltanti sotto il diluvio di questi giorni, ma effettivamente le strade erano allagate, fammi fare un po' di strada in condizioni di bagnato normale e di asciutto poi farò sapere.
Solo un'osservazione: l'impronta effettiva è quasi un cm maggiore delle Good Year e l'effetto salsiccia è quasi assente, la spalla è quasi diritta.
Ciao
Yokohama è un costruttore con una solida reputazione presso gli utenti che prediligono le prestazioni su asciutto e bagnato piuttosto che durata e consumo combustibile. Il modello che hai scelto ha anche ottenuto un lusinghiero 2ndo posto nel test di cui ti posto il link:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Inoltre è montato di primo equipaggiamento su alcuni modelli Mercedes. Dovrebbe essere una buona scelta. Ci informi su misura ,indice di carico, codice velocità , costo e soprattutto sulle prime impressioni di guida? Grazie. Ciao[/quote]
Ciao,
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Costo : essendo una NLT non mi è dato di saperlo, ma dovrebbe essere allineato ai premi un altrimenti non lo autorizzavano.
Prime impressioni:non esaltanti sotto il diluvio di questi giorni, ma effettivamente le strade erano allagate, fammi fare un po' di strada in condizioni di bagnato normale e di asciutto poi farò sapere.
Solo un'osservazione: l'impronta effettiva è quasi un cm maggiore delle Good Year e l'effetto salsiccia è quasi assente, la spalla è quasi diritta.
Ciao
Peugeot 308SW 2.0 HDI automatica, allestimento Allure, grigio Artense, Park assist e tetto panoramico, dal 16/09/2014
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Yokohama è un costruttore con una solida reputazione presso gli utenti che prediligono le prestazioni su asciutto e bagnato piuttosto che durata e consumo combustibile. Il modello che hai scelto ha anche ottenuto un lusinghiero 2ndo posto nel test di cui ti posto il link:maxim63 ha scritto:Ciao
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Inoltre è montato di primo equipaggiamento su alcuni modelli Mercedes. Dovrebbe essere una buona scelta. Ci informi su misura ,indice di carico, codice velocità , costo e soprattutto sulle prime impressioni di guida? Grazie. Ciao[/quote]
Ciao,
Indice e codice velocità 91W
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Costo : essendo una NLT non mi è dato di saperlo, ma dovrebbe essere allineato ai premi un altrimenti non lo autorizzavano.
Prime impressioni:non esaltanti sotto il diluvio di questi giorni, ma effettivamente le strade erano allagate, fammi fare un po' di strada in condizioni di bagnato normale e di asciutto poi farò sapere.
Solo un'osservazione: l'impronta effettiva è quasi un cm maggiore delle Good Year e l'effetto salsiccia è quasi assente, la spalla è quasi diritta.
Ciao[/quote]
Scusate, premium non premi.
Ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Per il codice di velocità se maggiore di quanto riportato a libretto di circolazione, e noi abbiamo H sia per i 17 che per i 18, non c'è problema. Se trovi le Dunlop Sport Maxx RT2, però, che sono uscite quest'anno, sono meglio.XenoStrike ha scritto:Grazie del consiglio, visti gli Hankook Ventus S1 Evo2 e sono con omologazione W (ossia fino a 270 km/h), non è un problema se quelle che ho adesso sono 91V e dovessi prenderle più performanti?? Inoltre, stavo guardando di buon occhio anche le Dunlop Sport Maxx RT (anche queste 91W), tra le due?Giomai ha scritto:Se vuoi una gomma che costi un po' meno senza sacrificare il comportamento su asciutto e bagnato hanno una buona reputazione gli Hankook Ventus S1 Evo2. Hankook è montato di primo equipaggiamento da Ford e VW. Gli ho avuti su una Focus e mi hanno soddisfatto. Sostituiti con i molto ben recensiti Dunlop Sport Blueresponse non è che ci fosse tutta questa differenza. CiaoXenoStrike ha scritto:Salve a tutti
Avrei bisogno di un consiglio per il mio primo cambio gomme estive su cerchi da 17 (225-45-R17 91V) della mia leonessa, che ancora monta le Good Year di serie uscite dal concessionario (sono a circa 21,000 km), faccio circa 8000 km l'anno.
Non cerco gomme super performanti o sportive, ho infatti scartato le Michelin Pilot Sport 4 perchè non le sfrutterei a dovere, sarei orientato più su qualcosa di leggermente inferiore, considerando che a fine anno sto valutando se dare indietro la nuova 308 per passare alla nuova 3008 che mi ha letteralmente stregato
Su Gommadiretto sono quasi allo stesso prezzo. Ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Esatto, stavo guardando proprio su Gommadiretto per l'acquisto, penso proprio che prenderò queste:Giomai ha scritto:Per il codice di velocità se maggiore di quanto riportato a libretto di circolazione, e noi abbiamo H sia per i 17 che per i 18, non c'è problema. Se trovi le Dunlop Sport Maxx RT2, però, che sono uscite quest'anno, sono meglio.XenoStrike ha scritto:Grazie del consiglio, visti gli Hankook Ventus S1 Evo2 e sono con omologazione W (ossia fino a 270 km/h), non è un problema se quelle che ho adesso sono 91V e dovessi prenderle più performanti?? Inoltre, stavo guardando di buon occhio anche le Dunlop Sport Maxx RT (anche queste 91W), tra le due?Giomai ha scritto:Se vuoi una gomma che costi un po' meno senza sacrificare il comportamento su asciutto e bagnato hanno una buona reputazione gli Hankook Ventus S1 Evo2. Hankook è montato di primo equipaggiamento da Ford e VW. Gli ho avuti su una Focus e mi hanno soddisfatto. Sostituiti con i molto ben recensiti Dunlop Sport Blueresponse non è che ci fosse tutta questa differenza. CiaoXenoStrike ha scritto:Salve a tutti
Avrei bisogno di un consiglio per il mio primo cambio gomme estive su cerchi da 17 (225-45-R17 91V) della mia leonessa, che ancora monta le Good Year di serie uscite dal concessionario (sono a circa 21,000 km), faccio circa 8000 km l'anno.
Non cerco gomme super performanti o sportive, ho infatti scartato le Michelin Pilot Sport 4 perchè non le sfrutterei a dovere, sarei orientato più su qualcosa di leggermente inferiore, considerando che a fine anno sto valutando se dare indietro la nuova 308 per passare alla nuova 3008 che mi ha letteralmente stregato
Su Gommadiretto sono quasi allo stesso prezzo. Ciao
Dunlop Sport Maxx RT2
225/45 ZR17 (94Y) XL con protezione del cerchio (MFS)
La siglia XL che cosa indicherebbe??
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
ok, questo l'avevo capito. Quello che mi incuriosisce (non sono un tecnico) è come si fa a valutare la maggiore sportività di una gomma piuttosto che un'altra dal disegnoLuca D. ha scritto:Intendevo più sportive delle vecchie ps3. Un po' come si legge anche in giro. In termini pratici vuol dire sicuramente una maggior tenuta (non che le altre non tengano) ma anche maggiori consumi e minoe durata.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
Guarda sinceramente non lo so, penso che più i canali sono stretti e meno scanalature ci sono (quindi più zone slick) più è sportiva. Le michelin sport cup (non so se il nome è giusto) le vedi subito che sono cattive.
Comunque lui me le aveva consigliate con l'esperienza delle ps3 poi guardandole meglio ha cambiato idea.
E alla fine abbiamo scelto le good year f1 assim. 3 e me le ha messe anche 10 € in meno.
Comunque lui me le aveva consigliate con l'esperienza delle ps3 poi guardandole meglio ha cambiato idea.
E alla fine abbiamo scelto le good year f1 assim. 3 e me le ha messe anche 10 € in meno.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
ok, grazie allaLuca D. ha scritto:Guarda sinceramente non lo so, penso che più i canali sono stretti e meno scanalature ci sono (quindi più zone slick) più è sportiva. Le michelin sport cup (non so se il nome è giusto) le vedi subito che sono cattive.
Comunque lui me le aveva consigliate con l'esperienza delle ps3 poi guardandole meglio ha cambiato idea.
E alla fine abbiamo scelto le good year f1 assim. 3 e me le ha messe anche 10 € in meno.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 308
alla non c'entragoliaz ha scritto:ok, grazie allaLuca D. ha scritto:Guarda sinceramente non lo so, penso che più i canali sono stretti e meno scanalature ci sono (quindi più zone slick) più è sportiva. Le michelin sport cup (non so se il nome è giusto) le vedi subito che sono cattive.
Comunque lui me le aveva consigliate con l'esperienza delle ps3 poi guardandole meglio ha cambiato idea.
E alla fine abbiamo scelto le good year f1 assim. 3 e me le ha messe anche 10 € in meno.
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