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[Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni

Moderatori: snorky, Moderatori

{Sondaggio} BUCO EROGAZIONE in accelerazione motore PureTech 110cv o 130cv

MAI riscontrato
36
37%
Riscontrato raramente
29
30%
Riscontrato frequentemente
20
20%
Riscontrato continuamente
11
11%
Riscontrato ma risolto (cortesemente indicare nel topic le soluzioni adottate)
2
2%
 
Voti totali: 98

RogerAL
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 6956
Iscritto il: 30/10/2014, 22:25

Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da RogerAL »

mario52 ha scritto:Ho trovato questo e mi sa che ha ragione Roger al terzo link dove cita " scadenza garanzia sugli interventi fatti in garanzia "
No, invece hai ragione da vendere tu (e ne sono contento, anche)....il problema, semmai, che mi "dimentico" del fatto di essere, io, un Partita IVA e da quello io parto.
Quindi, la garnazia sui ricambi o riparazioni in genere, dura come la garanzia legale, ergo 2 anni, se trattasi di persona fisica, mentre la garanzia legale sarà di 1 anno se trattasi di persona giuridica , tipo società, imprese e affini (fatto salvo diverse realtà contrattuali)....parliamo sempre di garanzia legale, ovviamente.

Invece per le riparazioni effettuate in garanzia, vale la regola della garanzia che segue il veicolo, ovverossia se un pezzo verra' riparato in garanzia al 23° mese (in realtà potrebbe essere effettuato anche al 25° mese meno un giorno!) , la garanzia sulla riparazione o pezzo, decadrà immancabilmente al termine della garanzia stessa sul tal veicolo. Successo proprio a me 8 anni fa sul Prtner...!! Ma lasciamo stare, va', che mi girano ancora...
E la cosa ha anche un senso, ed e' citato pure nel programma di garanzia del veicolo (se riesco a trovarlo e leggerlo ancora, nonostante il mio deficit di visus e casino nelle mie cose, lo posto), in quanto la Casa hai il dovere legale del ripristino della cosa acquistata allo stato dell'arte , come da nuova, ma non oltre il periodo di garanzia legale o pattuita fra le parti (fatto salvo il difetto congenito che gode di garanzia a vita, ma questo e' altro film ancora.....)

Saluti
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RogerAL
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 30/10/2014, 22:25

Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da RogerAL »

mario52 ha scritto:A me risulta che ogni ricambio originale effettuato dalla rete assistenza goda di garanzia legale .anche se ľauto ha superato i due anni.
Si scusa, la prima parte del mio precedente post si riferiva a questa tua legittima e corretta frase ;)

Saluti
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Vins206
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Iscritto il: 09/02/2013, 16:53

Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da Vins206 »

Ragazzi riguardo la garanzia ho trovato questo opuscolo:
https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q= ... t43AkyrVo5

in cui riguardo la riparazione dicono questo:

... "Per dare una risposta a questo quesito occorre distinguere 2 situazioni:
1) se la riparazione viene effettuata durante il periodo di garanzia, per il nuo- vo ricambio non inizia un nuovo termine di garanzia; rimane inalterato il decorso del periodo di garanzia che ha preso avvio dalla data di consegna
originaria;
2) se però la riparazione ha luogo dopo lo scadere del periodo di copertura in garanzia, il nuovo ricambio gode di un suo periodo di garanzia di 2 anni dalla consegna del prodotto riparato.
" ...

Ci sarebbe da approfondire, io ad esempio sapevo che sulle riparazioni e sul pezzo sostituito si avevano 6 mesi di garanzia.
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Vins206
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da Vins206 »

Dimenticavo l'opuscolo è del 2009, quindi potrebbe essere cambiata qualcosa
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Alle2381
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Messaggio da Alle2381 »

È da sempre come dice Roger....

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Nacot
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da Nacot »

Che accada in maniera diffusa quanto dite non ho assolutamente motivo di dubitarne, che questo modus operandi sia conforme alla legislazione con particolare riferimento al codice del consumo, permango molto dubbioso.
Purtroppo l’unico modo per verificarlo é una richiesta di pronunciamento all’autorità.
Di furbate, più o meno gravi, ne potremmo raccogliere a centinaia, ad esempio fini a pochi anni fa Apple dava come garanzia un anno, e non c’era nulla da fare ... fino a quando si é presa una pesante sanzione e magia, la garanzia di Apple ora é di 24 mesi

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Alex22
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da Alex22 »

Anche perché se no sarebbe bello, un'officina poco seria al 24esimo mese fa una riparazione farlocca magari “dolosamente” e poi non ne paga le conseguenze?
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Alle2381
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Messaggio da Alle2381 »

Nacot, è proprio il codice al consumo che stabilisce questi criteri.
Un esempio che mi è capitato.... smartwatch guasto dopo 1 anno e 6 mesi, sostituito interamente. La garanzia sull'oggetto sostituito non riparte da 2 anni ma segue la scadenza naturale originaria, quindi 6 mesi. Sulle riparazioni in garanzia delle auto vale lo stesso principio.

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dr.problem
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da dr.problem »

turtuv ha scritto:
dr.problem ha scritto:Buonasera ragazzi,

sono uno di quelli del buco in vacanza.

ho letto le vostre 12 pagine dal mio ultimo intervento.

Vengo al dunque senza prolungarmi tanto, dopo la sostituzione del motore fino ad oggi, percorsi circa 5000 km non ho ancora sentito il buco erogazione ( grazie a dio ), ma assieme a mio padre ci siamo accorti che il motore e molto piu silenzioso ed non ha quel battito in testa che aveva il motore sin dall'origine.

2 cosa che ho notato è che il primo bruciava olio, e questo l'ho visto con i miei occhi una sera avento una macchina dietro.

3. attendiamo e vediamo cosa succederà con il tempo e con i km percorsi.

4. In concessionaria mi han detto che sul motore sostituito non danno garanzia, è vero ?

5. qualcuno che ha sostituito il motore ha avuto problemi ??

Saluti
Che intendi con "battito in testa"? E da cosa si capisce?

battito in testa intendo che le valvole si sentivano piu di quanto si dovevano sentire normalmente, e lo si capisce perchè è un rumore metallico, se vuoi averne prova fai cosi, apri il cofano dell'auto prima di metterla in moto, leva il coperchio che copre sopra ( sgancialo tirandolo verso di te ) e poi fai mettere in moto a qualcuno e senti che subito i primi 10 secondi sentirai le valvole che battono perchè l'olio ancora non è salito e non c'è dapertutto, poi rimani li e senti il motore lavorare per almeno 2-3 minuti e sentirai la differenza di quando l'hai messa in moto ed i minuti dopo.

sul mio motore precedente ( quello con il quale la vettura e uscita da Mulhouse ) girava sempre come se gli mancasse olio, e di olio e di fumate dietro me ne sono accorto dipiu alla fine ( prima della sostituzione ).

Il motore che ho attualmente non fa questo tipo di rumore continuo anche a caldo quindi spero che sia un buon motore ma vedremo quando faremo 20 mila km.

Spero di essermi espresso bene.

Saluti
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mario52
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da mario52 »

dr,problem scusa io non sento il tuo rumore ma mi permetto di farti un appunto ,sul motore al minimo non conosco casi di battiti in testa ,quelli avvengono sempre con motore sotto sforzo ,quello che si sente al minimo è il rumore delle punterie ,e nel caso del Nostro motore si aggiunge anche un battito della pompa benzina alta pressione, ovviamente quanto descrivi per i primi secondi è corretto l'olio ancora non in massima circolazione fa si che il rumore dei giochi punterie sia più evidente ,ma ti assicuro che difficilmente è un rumore preoccupante ,io mi preoccuperei di più se le punterie non emettono nessun battito. Cercherò di descrivere a modo mio il vero battito in testa avviene in accelerazione magari anche con marcia un pò lunga , si sente come una sorta di sfere vetrose che battono ed è sordo e cattivo diverso dal dolce battito delle punterie, concludo che non è mia intenzione di fare il professore ,non sentendo poi il tuo rumore poteva pure trattarsi di qualcosa di patologico ,io ho descritto la situazione in generale.
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Messaggio da Dallas1984 »

Io il rumore di dr. Problem lo sento solo al primo avvio dopo aver cambiato l' olio... per pochi secondi...

Non perché l' olio non sia a sufficiente pressione, ma perché prima deve riempire il filtro dell' olio, che essendo stato cambiato é vuoto...

Ciao

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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da mario52 »

Scusa Dallas ma mancanza di pressione ed insufficienza olio intanto che riempie il filtro è la stessa cosa ,manca pressione = manca olio .
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da dr.problem »

io sul vecchio motore sentivo qualcosa in testa e non mi piaceva, rumore fortemente metallico, poi con questo 3 cilindri a volte e difficile capire da cosa provviene veramente.
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Hallahub
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[Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da Hallahub »

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simon.esse12
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

Messaggio da simon.esse12 »

Povera candela!! :shock: :shock:
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