Problema radar, abs, esp ecc

[ippo105]

Salve ragazzi spero possiate aiutarmi perché ho cercato info sul problema che sto per esporre ma non ho trovato nulla. Oggi mentre ero in viaggio mi sono comparsi tutti in sequenza allarmi per il malfunzionamento di: radar anticollisione, ABS, ECS, ASR, freno a mano (elettrico), controllo pressione pneumatici e l'antiarretramento. Sinceramente mi era successo altre 3/4 volte nel giro di un anno ma appena spegnevo e riaccendevo l'auto tornava tutto ok e non lo faceva più. Oggi invece ho provato a spegnere l'auto varie volte ma gli allarmi si ripresentano dopo pochi metri. Ho pensato possa essere un sensore di una ruota ma cosa centra il radar? Al momento sono in vacanza e non vorrei andare in officina quindi spero possiate darmi qualche dritta per risolvere da me.domani proverò a controllare e pulire i connettori elettrici che vanno alle ruote sperando sia un problema di connessioni ma sono aperto a ogni suggerimento. Grazie.

[RogerAL]

Prima imputata sicuramente la batteria. Prova a sostituirla, sarebbe comunque il male minore

Saluti

[ippo105]

Scusa Roger come può influire la batteria su questi dispositivi? Sarà sicuramente non al top visto che lo start e stop è circa un anno che non funziona più ma l'auto parte sempre regolarmente. Sinceramente non capisco l'influenza che possa avere la batteria su questi dispositivi con l'auto in moto che produce corrente. Hai avuto esperienze in merito? Avevo pensato di cambiarla prima dell'inverno, infatti l'ho già cercata on line per cambiarla da me. Grazie.

[RogerAL]

Ci sono svariati post in questo Forum (ma anche nel WEB) riconducibili proprio al tuo problema e soluzione: proprio con il cambio batteria. A causa di una carica non ottimale o minima, proprio la centralina che gestisce allarmi e non, puo' andare in tilt come da te riferito. In ogni caso, oltretutto se ha qualche anno la batteria stessa, il cambio e' il male minore (e costo). Viceversa prova a recarti c/o un'officina autorizzata di zona e vedi col testing se necessita, il tuo veicolo, di altri e forse piu' importanti , interventi.

Saluti

[ippo105]

Si il cambio batteria sarebbe il male minore anche perché era già previsto. Grazie per il tuo intervento.

[mhax]

Ho avuto un passato le stesse segnalazioni, il tutto era imputabile al sensore ruota ant sinistra, si era spostato perché ho guidato su dell'erba alta, una volta riposizionato e cancellato l'errore è ritornata alla normalità

[ippo105]

Grazie anche a te mhax. Il problema non si è più ripresentato quindi al momento mi godo la vacanza ma prima del rientro vado in officina per fare controllare la batteria e smonterò le ruote per controllare sensori e relativi connettori.

[marcoverdini]

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum. Help me! A seguito di una brusca decelerazione, il sistema "Active safety break" della mia Peugeot 308 1.5 GTline ha iniziato a dare problemi. Appena accendo il quadro esce il messaggio "Anomalia radar: funzioni di controllo distanza disattivate". Sono appena uscito dall'officina, hanno resettato il sistema he aveva segnalato un urto mai avvenuto. Sembrava ok ma poi si è ripresentato. Il capo officina dice he la centralina potrebbe aver rilevato un urto e quindi non è resettabile. Mi hanno detto che dovrebbero lavorarci. Ho chiesto, visto che la macchina ha solo 6 mesi, se il problema era in garanzia, la risposta mi ha sconcertato, mi ha detto "bisogna vedere perché non è detto in quanto se la centralina ha rilevato un urto significa che c'è stato un urto e non passa in garanzia!" La mia auto è immacolata, la Guido solo ed esclusivamente io e non ci so o neanche segni di urto tipo parcheggio! Che ne pensate? Opinioni o feedback dello stesso problema? Davvero in tanti anni di auto non ho mai ricevuto una simile risposta. È la mia prima Peugeot, non posso lamentarmi ma non vorrei fosse anche l'ultima. Se la garanzia non copre davvero mi sentirei preso in giro. Grazie a chi potrà aiutarmi.

[Alle2381]

Mi sa che la storia dell'urto non resettabile è una emerita minc##ata inventata sul momento da un meccanico che voleva pararsi il posteriore in quanto non sapeva che pesci pigliare.

[marcoverdini]

marcoverdini, Beh, spezzo una lancia a favore del meccanico. È stato competente ed il problema dell'urto era effettivamente rilevato dalla centralina. Sono appena uscito dall'officina e mi hanno confermato in problema proprio del sensore e della centralina dedicata. Tutto in garanzia. Ora, scusate ma è un maia deformazione professionale, se la Peugeot, senza battere ciglio, ha autorizzato la sostituzione del tutto in garanzia, non potrebbe essere un problema dell'hardware o del software? Per esperienza diretta nel settore, so che certe "anomalie" sono date da un buco software e, spesso, si sceglie di cambiare le centraline in quanto la riprogrammazione sarebbe più rischiosa se fatta da chi non si occupa di programmazione. Farò uno screenshot dell'attuale versione per eventuale conferma del mio dubbio e vi terrò informati.

[gofredo406]

spesso le case costruttrici trovano il guasto nelle loro sedi e per non fare piccole modifiche alle singole auto preferiscono fornire il pacchetto di riparazione con le dovute modifiche