livello liquido raffreddamento in vaso di espansione

[jordi308]

Ho da circa 1 anno e 1/2 una 308 1.5 blue hdi 130cv di cui sono molto soddisfatto,con circa 23.000 km.,noto tenendo controllato il livello del liquido di raffreddamento nella vaschetta che dal massimo che era da nuova tende leggermente a calare,ho aggiunto in due occasioni liquido per riportarlo al max per un totale circa di 150-200 cc.in questo arco temporale,nel libretto di uso e manutenzione dice espressamente che il livello può calare leggermente nel tempo e va ripristinato ed è normale,ora per esperienza mia sia su auto che moto il livello non dovrebbe calare in realtà,a meno di problemi,ovvero di perdite per quanto leggere dalle tenute della pompa dell'acqua o peggio dalla guarnizione della testa...,preciso che ho acquistato l'auto nuova e questo leggerissimo calo si è sempre manifestato,chiedo la vostra esperienza al riguardo;si verifica anche sulle vs.auto ??
grazie per le risposte.

[Alex22]

Sulla mia non è mai stato al massimo, è sempre a metà e non cala. Anche dopo i 2 tagliandi me l'hanno sempre riconsegnata così.

Detto ciò tu hai un motore diverso dal mio, su auto precedenti a me è capitato di dover rabboccare, se la cosa è minima non mi preoccuperei. Lo metti al max e dovrebbe tranquillamente portarti da un tagliando all'altro.

[mao2]

Un minimo di assestamento su auto nuova lo trovo normale, piccole bolle d'aria che se vanno...
150-200 cc sono un bicchiere d'acqua, nemmeno troppo pieno, in 23000 km ci stanno...
Potrebbe anche essere uscito per troppo pieno, controlla che ad un certo punto si fermi e non cali più.
Poi scusa, ma se lo dice anche il libretto di uso e manutenzione che è normale, perchè ti crei problemi?

[mao2]

...piccole bolle d'aria che se NE vanno...
(non si modificano i messaggi una volta inviati)

[jordi308]

Un minimo di assestamento su auto nuova lo trovo normale, piccole bolle d'aria che se vanno...
150-200 cc sono un bicchiere d'acqua, nemmeno troppo pieno, in 23000 km ci stanno...
Potrebbe anche essere uscito per troppo pieno, controlla che ad un certo punto si fermi e non cali più.
Poi scusa, ma se lo dice anche il libretto di uso e manutenzione che è normale, perchè ti crei problemi?

In effetti il livello cala costantemente,anche se molto lentamente come ho già specificato,trovo strano comunque che accada perchè sia su altre auto che moto se il circuito è in ordine il livello rimane sempre costante,potrebbe proprio essere che come specifica Peugeot un minimo consumo sia "tollerabile" e previsto ,di certo non cè stata perdita per troppo pieno o riscaldamento eccessivo,di questo sono certo,diciamo che in 10.000 km.il livello da max l'ho trovato poco sopra il minimo...

[mao2]

Se fosse assestamento dell'impianto, non da escludere, presto dovrebbe fermarsi visti i km che hai già fatto.
Tienilo a metà e tienilo controllato, è un circuito sigillato, non dovrebbero esserci perdite, se cala ancora vai in officina, loro hanno gli strumenti per capire se ci sono perdite, anche piccolissime...
Ovviamente fallo prima che scada la garanzia...

[jordi308]

Grazie,farò così per scrupolo

[Gian]

Esatto come già suggerito.
Ricordati che il controllo del livello va fatto sempre e tassativamente a motore freddo.
Detto questo per individuare un eventuale perdita in officina va messo in pressione l'impianto attraverso apposita strumentazione e testato per almeno 24 ore
Se il manometro della strumentazione non cala, significa che l'impianto tiene.
Fallo prima che scada la garanzia e arrivi a 40.000 km

[jordi308]

Certamente il controllo del livello l'ho sempre fatto a motore freddo,grazie per i suggerimenti,e Covid 19 permettendo farò eventualmente controllo in officina.

[Gian]

Nel caso torna ad aggiornare