f a p

[Harryxs]

non ero in riserva, ho riempito con 42 l

Beh contando che il serbatoio è di 53 litri, e la riserva si accenda quando ci sono 10 litri circa, eri mooolto vicino alla riserva

[goliaz]

Curiosità: leggo che dopo che hai fatto rifornimento è ripartita. Eri in riserva?
Perchè da quello che sapevo io, la rigenerazione dipende anche dalla quantità di carburante residua, probabilmente perche durante la rigenerazione è previsto un consumo maggiore.
Quindi potrebbe essere che l'ultima rigenerazione che ti è partita, potrebbe essere quella definitiva e realmente completata. Nel senso che quella che aveva iniziato 50 km prima magari l'ha interrotta non perchè era terminata, ma per la quantità di gasolio non sufficiente.
Prendi tutto questo con le pinze eh... sono molto curioso anche io e il piu delle volte cerco una spiegazione in tutto

no, non ero in riserva, ho riempito con 42 l. la rig. dopo il pieno, è partita dopo circa 20 km da quando ho riempito il giorno prima, quando l'avevo completata, la lancetta segnava un quarto di pieno, quindi non era nella zona rossa, infatti mi dava un'autonomia di 340 km

rettifico, la tastiera dello smartphone fa i capricci. dunque, la rig. il giorno prima e' finita quando la lancetta era di poco oltre la tacca di 1/4 di pieno. ieri ho fatto il pieno dopo aver percorso 30 km dalla rig. del giorno prima e la lancetta segnava 1/4 (rabbocco di 42 l ), la seconda rig. e' partita dopo circa 18 km da quando ho fatto il pieno

[Alex22]

Quello che ipotizzavo io è che magari il filtro può aver accumulato una sporcizia tale da necessitare più rigenerazioni, dando per buono il fatto che una sola rigenerazione non può durare “troppo”.

[ALE714]

Curiosità: leggo che dopo che hai fatto rifornimento è ripartita. Eri in riserva?
Perchè da quello che sapevo io, la rigenerazione dipende anche dalla quantità di carburante residua, probabilmente perche durante la rigenerazione è previsto un consumo maggiore.
Quindi potrebbe essere che l'ultima rigenerazione che ti è partita, potrebbe essere quella definitiva e realmente completata. Nel senso che quella che aveva iniziato 50 km prima magari l'ha interrotta non perchè era terminata, ma per la quantità di gasolio non sufficiente.
Prendi tutto questo con le pinze eh... sono molto curioso anche io e il piu delle volte cerco una spiegazione in tutto

no, non ero in riserva, ho riempito con 42 l. la rig. dopo il pieno, è partita dopo circa 20 km da quando ho riempito il giorno prima, quando l'avevo completata, la lancetta segnava un quarto di pieno, quindi non era nella zona rossa, infatti mi dava un'autonomia di 340 km

rettifico, la tastiera dello smartphone fa i capricci. dunque, la rig. il giorno prima e' finita quando la lancetta era di poco oltre la tacca di 1/4 di pieno. ieri ho fatto il pieno dopo aver percorso 30 km dalla rig. del giorno prima e la lancetta segnava 1/4 (rabbocco di 42 l ), la seconda rig. e' partita dopo circa 18 km da quando ho fatto il pieno

Scusa ma non ho capito bene, ti è partita una rigenerazione dopo 48 km?

[goliaz]

esatto, 48 km dopo la fine della precedente. 48 km non fatti in una volta sola, ma in 6 viaggi. come ho scritto sopra, la precedente era la ripresa di una rig. bloccata dopo pochi minuti x pausa pranzo, che appunto ha ripreso un paio di minuti dopo l'accensione, la temperatura segnava 40 gradi, anche se era Stata ferma un'ora

[goliaz]

in questo mese ho fatto alcune constatazioni. da giugno ho controllato le ore di guida tra una rig e l'altra dall'app mypeugeot (nel periodo marzo giugno non l'ho ancora fatto): la media nel ''mio standard'' tra una rig e l'altra e' 10-11 ore con chilometraggi tra 400-500km, durata media percorsi sui 25 min con 70% di statale e circa 4 viaggi da 30 min in autostrada. casi di 8 ore ( meno di 400 km) quando ci sono parecchi percorsi inferiori ai 10 min e pochi km da circa 2.000 giri( autostrada). in due casi ho registrato 11 e 13 ore. in quest'ultimo, 650 km ,circa 300 km con 70% di superstrada a 90-100 orari, 4 viaggi in autostrada di circa 30 min e diversi km su strade urbane o statali senza traffico. ho registrato un intervallo di 24 ore (1540 km ) in un intervallo con due percorsi autostrada di 80 km,due di 420 km, intervallati a circa meta' da una ventina di minuti di sosta, altro percorso autostradale di 30 km, tante statali e a occhio , un totale di max mezz'ora di bassa velocita' in citta'. in questo intervallo, vista la mole di autostrada fatta, anche se ci fosse stata una rig durante, sarebbe stato impossibile sentirla dal cambio di rumore (il mio parametro ), che a velocita' costanti non si sente, anche perche' ''coperto'' dal rumore di rotolamento gomme e fruscio aria.i consumi da cdb, mi dicono che non dovrebbe essere avvenuta in questo intervallo, perche', con velocita' di crociera di 118-123 + clima sempre acceso e peso di tre persone, ho registrato consumi di quasi 21 km/l. e' il primo viaggio che faccio in queste condizioni, quindi non conosco il consumo non ''sporcato'' da una rig, quindi in teoria , potrei avere avuto una rig intermedia, che dai dati dei consumi non registro: x questo ho spezzato il percorso di 420 km in due parti, sia andata che ritorno, in modo che se fosse avvenuta, su 200 km piuttosto che 400, avrei potuto ''scovarla'' dai consumi. l'unico dubbio, e' che, dai 380 m di varese agli 0 di cattolica, all'andata avrei dovuto registrare un consumo piu' basso del ritorno, invece i 4 viaggi mi danno una media di 20.7-21.io penso che ci sia stata, nel viaggio di andata, quindi, in questo caso x la mia 308, le rig avvengono ogni 10 ore circa di guida, che in base al tipo di strade fatte, possono variare tra 350-650 km

[tommy86]

Non ti supera mai i 1000 km tra una rigenerazione e l altra? Quanti km e di che anno è l' auto?

[goliaz]

Non ti supera mai i 1000 km tra una rigenerazione e l altra? Quanti km e di che anno è l' auto?

non avendo il led, non sono sicuro di non averne fatta una in 1500 km, con tutta l'autostrada che ho fatto. se leggi i miei post precedenti, come ho già scritto, la mia media è attorno a 500, il chilometraggio più lungo tra due rig è 650. in un caso, a luglio, addirittura 48 km, fatti al 95% su statale... la mia è arrivata in conce a settembre 2017, immatricolata a marzo '18

[goliaz]

dimenticavo, 7500 km, ma in realtà sono 6.000, perché dopo 1.500 ho cambiato il motore x i noti problemi del 1.6

[Luca D.]

dimenticavo, 7500 km, ma in realtà sono 6.000, perché dopo 1.500 ho cambiato il motore x i noti problemi del 1.6

Scusa l'o.t. ma quali sono i noti problemi? Non ne ho mai sentito parlare

[Alex22]

Più che noti problemi c'è stata una campagna richiamo... Che a volte portava alla sostituzione del motore.

[goliaz]

dimenticavo, 7500 km, ma in realtà sono 6.000, perché dopo 1.500 ho cambiato il motore x i noti problemi del 1.6

Scusa l'o.t. ma quali sono i noti problemi? Non ne ho mai sentito parlare

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[goliaz]

Più che noti problemi c'è stata una campagna richiamo... Che a volte portava alla sostituzione del motore.

esatto, richiamo, mi sono espresso male

[tommy86]

Caspita, strano a un amico che ha la 308 di luglio 2017 con 18 mila km e la versione 99cv gli rigenera sempre sopra i 1000 km

[Alex22]

Io comunque ne ho beccate 2 o 3 poi non ci sto facendo manco più caso... sarà che per l'80% faccio autostrada ma anche quando me ne sono accorto cambiava leggermente il rumore e salivano i consumi. Secondo me campate più sereni se non ci badate XD