Sostituzione casse audio, si/no definitivo.

[marcotech]

Salve gente

sono proprietario di una gt line del 2018 è vorrei aumentare un po la qualità audio a mio parere parecchio scadente.
Adesso vi faccio una domanda semplice, cambiare solo le casse senza aggiungere amplificatore e woofer ha senso?
Se la risposta è si datemi anche un suggerimento di quali casse prendere (e magari una guida su come smontare le portiere).

Grazie mille
Marco

[gatonegro]

Io avevo lo stesso problema, come in tanti con l'impianto di base.. inizialmente solo amplificando avevo risolto abbastanza.. poi quando han ceduto le ho cambiate.. se sei intenditore e vuoi un suono cristallino devi fare un lavoro più fine..

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[Thomas78]

Ciao a breve faro lo stesso lavoro che vuoi fare tu, siccome non smanetto molto con queste cose e non ho tempo, l installatore mi ha proposto tre step, il primo sostituzione casse originali con casse piu performanti e isolazione delle portiere, spesa 380 €, non mi aspetto grandi cosi ma almeno non dovrei avere un suono piu pulito, credo che x me sara sufficiente, secondo step, installazione di un amplificatore spesa totale con le casse 700 euro, terzo e ultimo step, montaggio di un sub woofer, mi ha proposto uno che si mette nella ruota di scorta, al posto della plastica che contiene gli attrezzi ( la ruota resta, e almeno non hai il classico mobiletto nel baule, costo totale sui 1000 euro

[gatonegro]

Se ti basta avere un suono pulito io farei il secondo, ampli e casse van bene, con l'isolamento delle lamiere ancora meglio

[matteomori]

A suo tempo sulla focus Ia serie mi son divertito con doppio fronte 2 vie amplificato + sub con amplificatore dedicato.
Ma la sorgente era una radio Blaupunkt con sinto digitale e lettore cd con bus digitale, sorgente con uscita 4 volt.
Adesso con la radio di serie non ha più senso fare ste cose perchè prelevare le uscite amplificate, ridurle a livello pre e buttarle dentro ad un amplificatore come qualità è infima. Stessa cosa usare amplificatori con ingresso alto livello.
Anche perchè se ricordo bene i sensori di parcheggio usano già un amplificatore intermedio.
Secondo me l'unica cosa da fare è mettere casse di un livello leggermente migliore, facili da pilotare e poco costose. Sicuramente non casse di alto livello che diventano difficili da pilotare e mettono in difficoltà il finale integrato nella sorgente..

[San_Ducan]

E gli attrezzi poi dove li metti? Li lasci "liberi" nel portabagagli? Ti andranno a rovinare i tessuti muovendosi ad ogni curva, io ti sconsiglio sto fatto della ruota di scorta, poi fai tu.

[isopropanol]

Si, consiglio la sostituzione.
Woofer anteriore Kit Hertz.
Al posteriore coassiali a 2 vie Hertz.
Trattamento antivibtrazioni interno agli sportelli.
Ho lasciato i tweeter anteriori originali

[Thomas78]

A me aveva proposto come marca audison, qualcuno la conosce, com'è?

[matteomori]

Audison a livello di finali era posizionata nella categoria hi-end, ossia il massimo del massimo a livello di qualità, gli esperti audiofili ricorderanno sicuramente l'HR100 da 7 milioni di lire di listino, amplificatore da riferimento per erogazione, pulizia e trasparenza, paragonato addirittura ai migliori finali da casa (AudioCarStero numero 57 del Settembre '95 che io ho a casa..).
Tornando a livelli più umani, oggi Audison se escludiamo la gamma Thesis è scesa molto verso il basso, di discreta qualità ma niente di eccezionale. E lo prova il fatto che la potenza è dichiarata in RMS ma con THD 1%

[Cuneoman]

A suo tempo un mio amico aveva montato un'autoradio nel cassetto portaoggetti, utile anche per i ladri (altri tempi appunto).
Questo oggi avrebbe il grande difetto dei comandi al volante (ma esistono anche i telecomandi per le autoradio), ma ha il vantaggio di avere già una potenza discreta, le uscite preamplificate, l'uscita subwoofer dedicata, DI POTERLA TENERE ACCESA anche con l'auto spenta dopo l'intervento del risparmio energetico ecc. E poi il sub e le casse possono essere cambiate anche in un secondo momento.
Come sorgente del segnale hanno CD, radio, USB, AUX, Bluetooth e i prezzi sono davvero bassi se uno riesce a farsi il lavoro da solo.

Diciamo che è un lavoro che deve piacere, ma è pur sempre una idea da valutare.
PS Io di serie ho il sub della JBL, ma è come non averlo. Ho ancora il mio vecchio sub con 2 casse da 30 contrapposte, non occupava tanto spazio e faceva bene il suo lavoro. Lo avevo fissato in modo da poterlo togliere al volo all'occorrenza. Meritava davvero, più delle casse (anche quelle Infinity di alta gamma con i tweeter separati)

[San_Ducan]

Ci sono novità? Che ha deciso, alla fine, l'autore del post?

[Cuneoman]

PS Io di serie ho il sub della JBL, ma è come non averlo.

Rileggendo il mio post correggo solo questa mia affermazione che mi era sfuggita, non è di serie ma optional al momento della vendita, solo per precisione.
Confermo che fa pena!

[marcotech]

Ci sono novità? Che ha deciso, alla fine, l'autore del post?

Mi sono deciso a cambiare solo le casse ... appena mi capita un'offerta su amazon le prendo, avevo puntato le JBL GTO 609C oppure Hertz ESK F165.5.... spesa max 100 Euro (adesso stanno intorno ai 130)
Nel frattempo ho visto tutorial su come rimuovere i pannelli porta, non sembra una cosa complicata.
Cmq se qualcuno l'ha fatto (solo casse) mi farebbe piacere se è soddisfatto...

[Thomas78]

Giovedi lo faccio, ma non sono pratico, quindi mi affido ad un montatore, spesa 385 euro x serie di casse davanti e dietro, piu insonorizzazione porte, il mio dubbio era che profondita di casse prendere e fare la connessione, inoltre mi hanno detto che oltre alla cassa e importante l insonorizzazione, allora ho detto affidiamoci ai professionisti, unica cosa che ti posso dire e compra un sacco di perni x fissare il pannello, x prova ho smontato un pannello posteriore x vedere che il precedente proprietario della macchina non avesse gia cambiato le casse, ( c erano le originali di cartone, mi si sono rotti due terzi dei pernetti ferma pannello.
Il rivenditore mi ha detto primo step, casse, sui 400 secondo step, ampli, e terzo step sub in baule, si toglie la plastica che sta attorno alla ruota di scorta e si allogia la, totale della spesa 1000 €, ma credo mi fermero ai 400

[Cuneoman]

Io veramente non capisco, avete soldi da buttare?
Scusate, non volevo essere offensivo.

STEP 1.
Sulle casse non mi esprimo, si va dalle Majestic alle Bose e in mezzo c'è un mondo, il prezzo è difficile da prevedere. E poi c'è il lavoro.

STEP 2.
Subwoofer. Questo vale ben più dell'amplificatore, l'ideale sono quelli con la cassa in legno attorno ma occupano molto spazio, quindi è soggettivo. Certo, fanno la differenza... Io sulla 206 ne avevo montato uno amplificato, con doppia cassa da 25 cm contrapposte, sono i modelli "slim" e faceva il suo lavoro. Volendo si può fissare in modo da poterlo estrarre in caso di bisogno di spazio https://www.harmanaudio.com/BASSLINK-Z. ... 1&CJPID=CJ
L'avevo pagato 280 €, metteteci anche i cavi e un po di lavoro, ma non si arriverà mai a 1.000 €. Andando anche su Sub più grandi le cifre non arrivano a 500€...

STEP 3
Amplificatore. Questo viene dopo il sub, normalmente con le vecchie autoradio 4x50W non era indispensabile, a meno che non si voleva "di più", tutto è relativo. Il fatto è che le casse devono essere proporzionate all'amplificatore dell'auto o esterno, se sono "piccole" l'ampli le fonde o distorce il suono, se sono "grosse" l'amplificatore non ce la fa a farle vibrare, a "spingerle" come si deve. Nella migliore delle ipotesi sarebbero soldi buttati, nella media non suonano bene (accettabile forse), nel peggiore le fondi e le butti.

Insomma, scusate il mio intervento, prezzi a parte il lavoro dovrebbe essere studiato a 360° prima di farlo.
Io ad esempio avevo preso le casse con i tweet separati e che non avessero molti bassi perchè c'era già il sub per quelli. Se non avessi montato il sub avrei scelto altre casse con un suono più completo e profondo.
Era questo che volevo dire, non volevo sembrare aggressivo nel commento