Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

ciao a tutti, volevo condividere con Voi la seguente esperienza con una 108 1.2 puretech.
Un'ottimo motere con una buona accellerazione con consumi accettabili (5,7 l/100 km), ma una volta accesa l'aria condizionata l'auto sembra molto frenata (addirittura da fare il corsello del box senza schiacciare il freno) con i consumi che schizzano all'insù.
Secondo voi è normale? Se si non oso pensare il 1.0 come potrebbe cambiare.

ho anche io il 1.2 ma non noto questa differenza...certo i consumi normale salgano questa è una macchina progettata per il 1.0 che io possedevo sulla vecchia aygo e se la usavi per fare i viaggi era inguidabile con l'aria per fare i sorpassi dovevi scalare togliere l'aria e via effetto nos diciamo non sò quanto consumi al litro ma se ti devo dire tutta questa grande differenza di consumi rispetto al 1.0 non li ho riscontrati ed io ho il piede pesante. E' un motore ottimo che su 208 forse soffre in accelerazione in cambio di consumi minori, su 108 le da brio e sportività.

per caso qualcuno di voi ha usato la app glympse auto o rockscout per il mirror screen della 108? funzionano?

ho sbagliato post sorry

Motore 1.0 , quando accendo il clima l'auto diventa lentissima. Spesso in sorpasso la spengo ... Certe volte quando attacca e stacca il compressore , sembra di avere il turbo , ma poi non appena riattacca l'auto frena . I consumi salgono molto ... Tipo di 1,5 in più .

Sisi posso confermare per la 1.0, diventa un polmone, sembra che dietro c'hai un rimorchio carico, e quando sei in discesa sembra che hai un freno motore o un retarder da camion

è normalissimo che con il clima acceso calino le prestazioni. tutte le vetture ne soffrono e con clima acceso si perdono circa 15 cv

Ciao a tutti
Forse potrebbe essere interessante conoscere i consumi con clima acceso e spento a parità di velocità.
I clima quando sentono troppo sforzo al motore o l'acceleratore viene tenuto premuto sino in fondo vengono automaticamente disattivati per poi essere reinserti non appena si riduce la richiesta di potenza al motore.
Eventualmente verificate

Ho provato, anche premendo fino al "bottone" del limitatore di velocità, il clima non si disattiva!