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A voi larghe sentenze

Io ho il nemo della Citroen, e identico in tutto, come il Fiorino, diciamo subito che è tutto fiat, di PSA non ha niente, non lo ricomprerei perché troppo delicato, gli operai non lo usano e pure ci sono troppi problemi di usura prematura, non è fatto per durare, dopo tre anni è da rivendere, altrimenti bisogna sistemare quello che cede.

Loeb 12 ha scritto:Io ho il nemo della Citroen, e identico in tutto, come il Fiorino, diciamo subito che è tutto fiat, di PSA non ha niente, non lo ricomprerei perché troppo delicato, gli operai non lo usano e pure ci sono troppi problemi di usura prematura, non è fatto per durare, dopo tre anni è da rivendere, altrimenti bisogna sistemare quello che cede.

Preso nuovo, durato 5 anni, dopodichè fuso il motore dopo 100.000 km, per una catena di distribuzione che ha iniziato a dare problemi (molto in anticipo direi visto i soli 100.000) e dove l'unico modo per scoprirlo era ritrovarsi davanti al cofano con motore acceso e accorgersi del rumore (nessuna spia se non quella del motore quando era già fottuto).

Quindi direi che hai ragione, fin troppo delicati, e progettati col c..o