La casa dichiara 50 km di autonomia non 60. I tuoi conti sono ottimistici.RogerAL ha scritto: ↑25/04/2020, 14:38Mi permetto di risponderti (anche) io, sperando di fare cosa gradita e utile:Alemason ha scritto: 1- avere una linea separata dalla linea domestica con magnetotermico a se stante.
2- avere la possibilità di sfruttare i 7kWh massimi delle linee residenziali senza andare a togliere potenza alla linea di casa)
3- in linea con il punto 2, non avere patemi relativi agli elettrodomestici accesi in casa, pensando che se ho la macchina in carica devo stare attento ad avviare la lavatrice oppure i condizionatori ecc..
1) non conviene mai avere una linea (forse intendi contatore?) separata , dalla rete domestica, se non altro per via dei costi: diciamo che cosi' facendo il costo al KWh potrebbe salire in media di un 30%. Meglio sempre far aumentare, se serve, il contatore di casa.
2) sono pochi i contatori e la rete che permette di avere più di 6Kw di potenza erogabile (6,6Kw di limite) , in ogni caso anche l'impianto a valle del contatore andrà adeguato all'eventuale aumento di potenza, perlomeno con sdoppiamento dei MTD che partendo in prossimità dei 3mt max di distanza dal contatore stesso: diciamo un 16a per la linea domestica ed un 16a per la linea (separata) che va alla presa di ricarica.
3) in questo caso non avrai patemi , avendo doppia potenza disponibile al contatore e 2 linee fornitrici di energia uguali.
5) nel caso specifico del veicolo in oggetto, mi permetto di dare un piccolo suggerimento: non serve assolutamente fare aumento di potenza del contatore (di norma 3,3 Kw di potenza max fornibile) e per vari motivi:
a) perchè la batteria è di soli 12Kwh
b) perchè preferibile investire in una Wallbox tarabile elettronicamente (magari a 1,5Kwh) lasciando in questo modo abbastanza potenza fruibile anche al resto della casa
c) la vettura viene ricaricata perlopiù di notte e con batteria abbastanza limitata, sufficienti 8h per una ricarica (con wallbox a 1,5Kw) al 100%
d) con il costo medio di 0,21€ al Kwh (utenza domestica) , si possono ipotizzare , se 60 km di autonomia in solo elettrico nel caso in oggetto, 2,52€ di spesa per il percorso ....che diventa circa 4,2€ sui 100km (sempre di media!).
e) con il gasolio ai minimi da 10 anni o quasi, adesso come adesso un siffatto elettrico, potrebbe costare , come spesa kilometrica,circa la metà rispetto ad un diesel di ultima generazione
Spero di aver fatto cosa gradita e a disposizione per ulteriori elucubrazioni, soprattutto sulla parte elettrica di rete.
Saluti
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[Prime impressioni] 3008 II 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
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Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Post ed affermazione, per essere magnanimo, davvero fuori luogo (ma , devo ammettere, come sempre, nulla di nuovo, del resto a leggere i tuoi post)
Hai quotato decine di dati....se qualcuno non ti garba, puoi sempre confutarli a piacere, con tanto di dati oggettivi, altrimenti per fare solo della "fuffa", lascia perdere, meglio.
Per l'autonomia solo in elettrico, sono dati che ho estrapolato dal Forum e postati dagli utenti: ti ringrazio/amo per la correzione, sperando sia giusta
Saluti
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Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Lo ammetto, sono colpevole del delitto di lesa maestà. Mi sono permesso (anche in altri post) di far notare errori da parte di vari utenti. Prova a pensare ai tuoi di post anche perché nessuno ti ha delegato come difensore. Sai cosa devi fare? Ti fai un bel forum tutto tuo dove nessuno può commentare i tuoi post.
In alternativa potresti segnalarmi agli amministratori per farmi espellere, il tuo ego ne sarebbe gratificato. Sei bravo a giudicare fuori luogo ciò che ti coglie in fallo. Fino a prova contraria viviamo in una democrazia, io non ti ho offeso a meno di pensare che la frase "i tuoi conti sono ottimistici" nasconda significati reconditi. Gran brutta cosa la coda di paglia.............
In alternativa potresti segnalarmi agli amministratori per farmi espellere, il tuo ego ne sarebbe gratificato. Sei bravo a giudicare fuori luogo ciò che ti coglie in fallo. Fino a prova contraria viviamo in una democrazia, io non ti ho offeso a meno di pensare che la frase "i tuoi conti sono ottimistici" nasconda significati reconditi. Gran brutta cosa la coda di paglia.............
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Peccato tu ti sia sentito offeso....sicuramente non sono stato io
In ogni caso ribadisco il concetto: continui a fare post senza alcun costrutto e/o dati da confutare. Io dico invece che i miei dati (quali, per te, perchè nel tuo QUOTE ce ne erano a decine...perlomeno impara a stare sui Forum, QUOTANDO solo la parte topica di un post ed alla frase a cui ti vuoi riferire!!) sono pessimistici, mentre tu dici esattamente il contrario....e quindi?
Comunque lo ammetto, ho sbagliato a rispondere al tuo post, che ripeto, risultava senza alcun costrutto: mi ero ripromesso di non rispondere più ai tuoi post, neanche se mi avessi scritto parolacce, anche perchè ti avevo messo negli utenti IGNORATI dal mio pannello utente, ma poi, forse causa revamping recente del Forum, tale mia scelta, legittima, è stata resettata. Non so...ma poco male, reitero al più presto tale scelta, in modo da non doverti leggere ed eventualemnte rispondere.
Ah, stavolta, per te , faccio un'eccezione e non saluto....spero non ti offenderai
PS: per me finisce qui l'OT e spero mi perdoni lo Staff
In ogni caso ribadisco il concetto: continui a fare post senza alcun costrutto e/o dati da confutare. Io dico invece che i miei dati (quali, per te, perchè nel tuo QUOTE ce ne erano a decine...perlomeno impara a stare sui Forum, QUOTANDO solo la parte topica di un post ed alla frase a cui ti vuoi riferire!!) sono pessimistici, mentre tu dici esattamente il contrario....e quindi?
Comunque lo ammetto, ho sbagliato a rispondere al tuo post, che ripeto, risultava senza alcun costrutto: mi ero ripromesso di non rispondere più ai tuoi post, neanche se mi avessi scritto parolacce, anche perchè ti avevo messo negli utenti IGNORATI dal mio pannello utente, ma poi, forse causa revamping recente del Forum, tale mia scelta, legittima, è stata resettata. Non so...ma poco male, reitero al più presto tale scelta, in modo da non doverti leggere ed eventualemnte rispondere.
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Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Scrivere "I tuoi conti sono ottimistici" sarebbe un post senza costrutto? Allora scopriamo insieme il significato di detta parola. Costrutto ovvero ordinato accostamento delle parole nella frase. Struttura sintattica di una preposizione o d'un periodo. Cosa non ti quadra in :i tuoi conti sono ottimistici? Vuoi che cambi l'ordine? Ottimistici sono i tuoi conti? Oppure"I conti tuoi ottimistici sono? Non riempirti la bocca di definizioni delle quali non conosci il significato (costrutto). Ho scritto che tu dichiari 60 km di autonomia in elettrico ma la casa madre dichiara 50. Per quanto riguarda il sapere stare sui forum direi di lasciar giudicare agli amministratori del sito. Oppure paghi tu lo spazio quotato? Quando non si hanno argomenti ci si attacca proprio a tutto.......
Qui chiudo perché non ne vale la pena darti corda. Ripensandoci, avrà un costrutto "qui chiudo perché non ne vale la pena dardi corda"?
Qui chiudo perché non ne vale la pena darti corda. Ripensandoci, avrà un costrutto "qui chiudo perché non ne vale la pena dardi corda"?
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Torniamo IMMEDIATAMENTE in topic, per cortesia?
Tessera Club n. 040
IN GARAGE:
5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018 | ovvero
305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982
505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973
206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX:
307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"
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Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Cortesemente anziche fare i battibecchi come i bambini possiamo parlare dell'auto in questione grazie
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Buongiorno, ero un strafelice possessore da 2 mesi precisi di questa auto. Il 04 agosto mentre mi recavo in azienda mentre ero in marcia mi scrive sul cruscotto anomalia trasmissione elettrica, si accende il navigatore con destinazione pre impostata all officina più vicina. Visto che oramai ero a 500 m dall azienda mi sono detto mi fermo un'attimo se è tutto tranquillo riparto subito o al max nel primo pomeriggio. Bene l auto non è più partita e la sono venuta a prendere con il carro attrezzi, ad oggi non so nulla dell auto. È successo già a qualcuno? L auto ha 2 mesi, ritirata il 4 giugno e 2500 km percorsi.
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Aggiornamento di ieri, devono sostituire il modulo della ricarica. Mi hanno rinnovato l utilizzo della macchina sostitutiva fino al 17/08, ferie senza auto nuova.
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Buongiorno a tutti, ho percorso 2000k spesso in modalità B, e da circa due ricariche mi sono accorto che il segnalatore di carica della batteria sul cruscotto mi segnala 46km di autonomia della batteria elettrica.
Prima mi segnalava 50km.
Vorrei capire da voi che avete lo stesso mezzo perche accade e cosa segnala la vs vettura. E° vero che utilizzo spesso il clima visto le temperature di questo periodo ma non credo sia questo il motivo.
Insomma chiederò sicuramente in officina ma prima un piccolo confronto tra noi poteva esserci utile.
Che mi dite ?
Prima mi segnalava 50km.
Vorrei capire da voi che avete lo stesso mezzo perche accade e cosa segnala la vs vettura. E° vero che utilizzo spesso il clima visto le temperature di questo periodo ma non credo sia questo il motivo.
Insomma chiederò sicuramente in officina ma prima un piccolo confronto tra noi poteva esserci utile.
Che mi dite ?
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Le prime ricariche mi segnava 56 km di autonomia, non sono un amante del clima. Poi è passato a segnare 60 km anche io uso soltanto modalità B e i giorni prima che mi lasciasse a piedi però visto il gran caldo avevo sempre il clima acceso l autonomia di partenza segnava 50 km. Credo che si adegui da sola confrontando lo storico secondo la guida e fattori come il clima.
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Grazie per il tuo feedback.....qualche utente,post addietro,millantava che l'autonomia in elettrico fosse max 50km . Evidentemente cosi non era
Saluti
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Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
La casa costruttrice da come dati ufficiali 49 km per la 225 cv (la 2 ruote motrice) e 59 km per la 300 cv ( la 4 ruote motrici).
Ma come vedi dipende mooolto dall utilizzo
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Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Credo che la critica sia rivolta a me, io non millantavo un bel nulla visto che la mia è a gasolio. Citavo i vaghi dati che la casa madre diffondeva. Ben felice che ne percorra di più. Non capisco perché 49 la meno potente e 59 la più potente. La batteria ha la stessa capacità? Conviene prendere la più potente anche se costa di più perché consuma il 20 % in meno. In un futuro la prenderei in considerazione perché da poco tempo ho una centralina enel x a 500 metri da casa. Continuate a fare prove perché l'esperienza diretta è la migliore.
Re: [Prime impressioni] Nuova 3008 2.0 HYbrid4 300 e-EAT8 GT
Si,ovviamente l'utilizzatore fa 90
Dato che appunto questo è il topic della 300hp e All4, abbiamo appurato che i 60 km di autonomia citati possano essere un dato quindi corretto.
Saluti
Dato che appunto questo è il topic della 300hp e All4, abbiamo appurato che i 60 km di autonomia citati possano essere un dato quindi corretto.
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