[Prime impressioni] 3008 II 1.5 BlueHDi 130 cv

[bradipone]

Dopo un mese e quasi 3.000 km percorsi con la mia Allure 1.5 BlueHDi EAT8 vi riporto le mie considerazioni:

- Motore: una sorpresa, se la cava bene in ogni situazione, è silenzioso e considerate le dimensioni ed il peso della vettura consuma veramente poco (il computer di bordo mi segna più di 18 km/l, misto urbano e extraurbano). Non ha prestazioni da sportiva, sia chiaro, ma per un uso "normale" è più che adeguato. Sono curioso di vedere come andrà fra 10-15 mila km qando si sarà completamente slegato.
- Cambio automatico: ottimo, cambiate veloci e impercettibili e spaziatura corretta. Rende piacevolissimo ogni viaggio. Abbastanza comode le palette al volante, che uso saltuariamente nei sorpassi o per affrontare alcune salite.
- Comfort: insonorizzazione curata, i rumori della strada sono ben filtrati e fruscii non se ne sentono. Ben conformato e contenitivo il sedile del guidatore, un po' rigido ma la schiena ringrazia nei lunghi viaggi. Le sospensioni sono, secondo me, ben tarate: un compromesso tra comfort e rigidità per buon comportamento dinamico. Ottima la climatizzazione (almeno in questa stagione) sia davanti che dietro. Trovo poco illuminata la seconda fila, con la plafoniera posteriore che non fa molta luce ma soprattutto è messa in posizione troppo arretrata: con i seggiolini per bambini si crea un fastidioso cono d'ombra che "oscura" buona parte delle sedute e tutto il pavimento.
- Visibilità: i montanti anteriori all'inizio davano un po' di fastidio, ma è bastato poco per abituarsi. Non male la visibilità laterale. Dietro il lunotto è stretto e per i parcheggi è necessario affidarsi ai sensori e soprattutto alla retrocamera. Ottimo il retrovisore fotocromatico e gli specchietti grandi il giusto con l'efficace rilevamento angolo cieco. Di notte la strada è ben illuminata (ho messo delle H7 Philips più luminose rispetto alle lampade originali) e l'High Beam Assist funziona bene.
- Abitabilià e bagagliaio: si sta comodi in quattro. Il bagagliaio è spazioso e regolare, non da riferimento per la categoria ma per una famiglia è più che sufficiente. Comodo lo spazio sotto il piano (ci ho piazzato guanti, compressore, lampade di riserva e un sacco di altre cose utili) dove tra l'altro si può anche riporre la cappelliera.
- Strumentazione e infotaiment: scenografico e ricco di informazioni l'i-cockpit. Il sistema multimediale funziona bene anche se trovo poco funzionale (e a volte funzionante) il riconoscimento vocale: forse perchè sono abituato a Google/Alexa che però possono fare affidamento a database e risorse ben diverse... Non ho ancora testato per bene il navigatore ma ho trovato precisa l'indicazione del traffico e utile la possibilità di visualizzare il prezzo dei carburanti (non sempre corretto ma questo dipende dai gestori delle stazioni di servizio).
- Design e finiture: niente da dire, trovo la macchina stupenda sia dentro che fuori, sembra di guidare un'auto di categoria superiore! L'abbinamento tra bianco madreperla e le parti nere (la mia ha anche il tetto e calotte retrovisori neri) è spettacolare.

In conclusione devo dire che al momento sono soddisfatto dell'acquisto. Mi sarebbe piaciuto avere i fari full led ma non erano disponibili km 0 con quell'optional o GT Line senza andare fuori budget...
Mi preoccupa un po' il discorso dell'affidabilità visto che ho già fatto una visita in officina per il ben noto problema al sistema antinquinamento, ma questo è da valutare nel lungo periodo.

[Carcar]

Dopo un mese e quasi 3.000 km percorsi con la mia Allure 1.5 BlueHDi EAT8 vi riporto le mie considerazioni:

- Motore: una sorpresa, se la cava bene in ogni situazione, è silenzioso e considerate le dimensioni ed il peso della vettura consuma veramente poco (il computer di bordo mi segna più di 18 km/l, misto urbano e extraurbano). Non ha prestazioni da sportiva, sia chiaro, ma per un uso "normale" è più che adeguato. Sono curioso di vedere come andrà fra 10-15 mila km qando si sarà completamente slegato.
- Cambio automatico: ottimo, cambiate veloci e impercettibili e spaziatura corretta. Rende piacevolissimo ogni viaggio. Abbastanza comode le palette al volante, che uso saltuariamente nei sorpassi o per affrontare alcune salite.
- Comfort: insonorizzazione curata, i rumori della strada sono ben filtrati e fruscii non se ne sentono. Ben conformato e contenitivo il sedile del guidatore, un po' rigido ma la schiena ringrazia nei lunghi viaggi. Le sospensioni sono, secondo me, ben tarate: un compromesso tra comfort e rigidità per buon comportamento dinamico. Ottima la climatizzazione (almeno in questa stagione) sia davanti che dietro. Trovo poco illuminata la seconda fila, con la plafoniera posteriore che non fa molta luce ma soprattutto è messa in posizione troppo arretrata: con i seggiolini per bambini si crea un fastidioso cono d'ombra che "oscura" buona parte delle sedute e tutto il pavimento.
- Visibilità: i montanti anteriori all'inizio davano un po' di fastidio, ma è bastato poco per abituarsi. Non male la visibilità laterale. Dietro il lunotto è stretto e per i parcheggi è necessario affidarsi ai sensori e soprattutto alla retrocamera. Ottimo il retrovisore fotocromatico e gli specchietti grandi il giusto con l'efficace rilevamento angolo cieco. Di notte la strada è ben illuminata (ho messo delle H7 Philips più luminose rispetto alle lampade originali) e l'High Beam Assist funziona bene.
- Abitabilià e bagagliaio: si sta comodi in quattro. Il bagagliaio è spazioso e regolare, non da riferimento per la categoria ma per una famiglia è più che sufficiente. Comodo lo spazio sotto il piano (ci ho piazzato guanti, compressore, lampade di riserva e un sacco di altre cose utili) dove tra l'altro si può anche riporre la cappelliera.
- Strumentazione e infotaiment: scenografico e ricco di informazioni l'i-cockpit. Il sistema multimediale funziona bene anche se trovo poco funzionale (e a volte funzionante) il riconoscimento vocale: forse perchè sono abituato a Google/Alexa che però possono fare affidamento a database e risorse ben diverse... Non ho ancora testato per bene il navigatore ma ho trovato precisa l'indicazione del traffico e utile la possibilità di visualizzare il prezzo dei carburanti (non sempre corretto ma questo dipende dai gestori delle stazioni di servizio).
- Design e finiture: niente da dire, trovo la macchina stupenda sia dentro che fuori, sembra di guidare un'auto di categoria superiore! L'abbinamento tra bianco madreperla e le parti nere (la mia ha anche il tetto e calotte retrovisori neri) è spettacolare.

In conclusione devo dire che al momento sono soddisfatto dell'acquisto. Mi sarebbe piaciuto avere i fari full led ma non erano disponibili km 0 con quell'optional o GT Line senza andare fuori budget...
Mi preoccupa un po' il discorso dell'affidabilità visto che ho già fatto una visita in officina per il ben noto problema al sistema antinquinamento, ma questo è da valutare nel lungo periodo.

Ciao, scusa quale sarebbe il ben noto problema al sistema antinquinamento?

[bradipone]

Questo problema:
http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 26&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[Carcar]

Non ne sapevo ancora ancora niente, e spero di non doverne mai sapere. però ho avuto a che fare con qualche piccola spia di anomalia come ho scritto nel post precedente al tuo

[Nuvolaz]

Leggo solo ora del problema noto che sembra appartenere a tutte le nuove 3008. Nel senso che a quanto ho capito prima o poi compare...

Peccato che ho appena firmato per un usato con 15000km. Io dubbio ora, che mi sta rovinando la gioia di aver acquistato l’auto che mi piaceva di più) è che il precedente proprietario se ne sia liberato per questo motivo.

Ma ci sono testimonianze positive? Utenti che non abbiano avuto il problema dell’anomalia antinquinamento con il blocco forzato della circolazione dopo i 1000km?

[efi]

30000 km fatti .. nessun problema ..

[Carcar]

2500km e tutto ok, solo spie di avaria che ogni tanto si accendono e poi spariscono. Ma fatto controllo in settimana e hanno detto che è tutto ok

[Carcar]

*25000

[Nuvolaz]

Grazie raga. Mi alleggerite parecchio. Vabbè che io farò 40000 km all’anno. Quindi vedremo


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[STENO70]

22.750 km e nessuna avaria. Sgrat sgrat

[RogerAL]

Leggo solo ora del problema noto che sembra appartenere a tutte le nuove 3008. Nel senso che a quanto ho capito prima o poi compare...

Da capire dove hai trovato tale informazione e tradotta poi in tua elucubrazione

Hai comunque avuto alcune risposte che non incontrano tale tua affermazione , ma non avevo dubbio alcuno, su questo.

Saluti

[TONIO77]

Anch'io 8 mesi e 11000 km e mai nessuna spia.... sgrat sgrat

[Feddy]

ciao a tutti....anche io 3000 km da un mese (1.5 bluehdi EAT8 allure).
concordo in pieno con impressioni di Bradipone (vengo da Qashqai 2.0 DCI con cambio automatico del 2011).....aggiungo che con tasto sport l' auto sembra più brillante rispetto al Nissan (150 CV): anche il cambio mi sembra ottimo (io avevo il CVT prima che non aiuta lo sprint)......
Per il discorso del sistema antinquinamento, la mia essendo prodotto nell' ottobre 2019, mi aspetto per lo meno che abbiano fatto le dovute modifiche al software....
Secondo voi non è possibile, staccare il sistema antinquinamento e riattivarlo solo prima della revisione per evitare stò benedetto problema?

[Nuvolaz]

ciao a tutti....anche io 3000 km da un mese (1.5 bluehdi EAT8 allure).
concordo in pieno con impressioni di Bradipone (vengo da Qashqai 2.0 DCI con cambio automatico del 2011).....aggiungo che con tasto sport l' auto sembra più brillante rispetto al Nissan (150 CV): anche il cambio mi sembra ottimo (io avevo il CVT prima che non aiuta lo sprint)......
Per il discorso del sistema antinquinamento, la mia essendo prodotto nell' ottobre 2019, mi aspetto per lo meno che abbiano fatto le dovute modifiche al software....
Secondo voi non è possibile, staccare il sistema antinquinamento e riattivarlo solo prima della revisione per evitare stò benedetto problema?

Magari. Così anche se si presentasse il problema si può continuare a camminare. Alla fine rischiamo di inquinare come la maggior parte dei Diesel che circolano attualmente. Pace. Tanto tra 10 anni i Diesel scompariranno


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[gemon01]

Ciao a tutti, mi sono innamorato della 3008
ora ho una CMAX 1.6 90cv che sta per abbandonarmi, ma ancora oggi si difende con i suoi 4.6 l/100km

Questa motirizzazione 1.5 BlueHDI 130 cv dovrebbe essere la più economica sui consumi per me che faccio 100km al giorno di tratta mista.


Sulle riviste i consumi sono tutti farlocchi parlano anche di dati sotto al 4 !!!!

Quanto vi consuma in media a voi che già la possedete da tempo ?