[Prime impressioni] 3008 II 1.5 BlueHDi 130 cv

[mishima]

Giusto...penso sia proprio così

[efi]

io sono tra i 16 e i 17 nell'uso quotidiano misto ... a 90 km/h costanti su statale sono tra i 23 e i 27 .. dipende dalla strada, basta poco per cambiare il consumo.

[mishima]

Presa la macchina il 26 marzo..e mi ritrovo con le seguenti informazioni di sistema:
2017.16.32_NAC-r0 del 23.4.2018

Cartografia
7.0 0-r0 del 15.9.2017

ZONE A RISCHIO: 0

mi sapreste dire se ci sono aggiornamenti più recenti?

per quanto riguarda cartografia siamo alla 13 del 11/03/1971
per il nac penso sia l'ultimo

Fatto fare l'aggiornamento della cartografia:
13.0.0-r0 del 18.2.2019

[Ric02]

Per chi ha l'adaptive cruise control, come lo attivate? Ogni volta che provo esce un messaggio di errore che dice che le condizioni non sono adatte per l'attivazione. Ovviamente provo ad attivarlo in tangenziale o autostrada

[Geppo32]

Per chi ha l'adaptive cruise control, come lo attivate? Ogni volta che provo esce un messaggio di errore che dice che le condizioni non sono adatte per l'attivazione. Ovviamente provo ad attivarlo in tangenziale o autostrada

Sei sicuro di non aver attivato il limitatore e non il cruise?

Comunque, non usare il tasto laterale ma quelli posteriori che settano la velocità

[Ric02]

Per chi ha l'adaptive cruise control, come lo attivate? Ogni volta che provo esce un messaggio di errore che dice che le condizioni non sono adatte per l'attivazione. Ovviamente provo ad attivarlo in tangenziale o autostrada

Sei sicuro di non aver attivato il limitatore e non il cruise?

Comunque, non usare il tasto laterale ma quelli posteriori che settano la velocità

Sicuro di attivare il cruise. Uso normalmente i tasti posteriori

[TONIO77]

provato ieri per la prima volta e a me va bene. muovi la rotella centrale verso il basso?

[SalvaGuada]

Il block shaft ORIGINALE è da mettere sicuramente se non hai il keyless. Resta l'antifurto migliore, anche antitraino se parcheggi vicino a un marciapiedi con le ruote rivolte ad esso. Più che il patema della canna di sterzo (è un sistema stracollaudato) a me secca di più che devono tagliare/forare il rivestimento di plastica dove dovrà sbucare la serratura, ma tanto la posizione è nascosta.
Con il keyless io non lo metterei, perderebbe di senso... ricorrerei a un satellitare e ad una buona polizza furto.

Scusa Alex22, perchè "il block shaft ORIGINALE è da mettere sicuramente se non hai il keyless. "
Io ho il keyless e pensavo di mettere il block shaft...

[Ric02]

provato ieri per la prima volta e a me va bene. muovi la rotella centrale verso il basso?

Si giro anche la rotella verso il basso. Ma esce proprio un messaggio di errore che dice che le condizioni per attivare il cruise non sono accettate, o qualcosa del genere

[Alex22]

Il block shaft ORIGINALE è da mettere sicuramente se non hai il keyless. Resta l'antifurto migliore, anche antitraino se parcheggi vicino a un marciapiedi con le ruote rivolte ad esso. Più che il patema della canna di sterzo (è un sistema stracollaudato) a me secca di più che devono tagliare/forare il rivestimento di plastica dove dovrà sbucare la serratura, ma tanto la posizione è nascosta.
Con il keyless io non lo metterei, perderebbe di senso... ricorrerei a un satellitare e ad una buona polizza furto.

Scusa Alex22, perchè "il block shaft ORIGINALE è da mettere sicuramente se non hai il keyless. "
Io ho il keyless e pensavo di mettere il block shaft...

Nessun motivo tecnico, è che trovo poco sensato avere un optional come il keyless per liberarsi dalle chiavi e poi mettere un antifurto che ne richiede una ogni volta. Ma se per te non è un problema va benissimo.

[max7103]

A volte si sente di più, altre meno. Sono già andato in assistenza, ma non hanno fatto niente.
Mi hanno detto che è normale l'auto e in fase di assestamento (1200 km.)
Ora ho un appuntamento per la prossima settimana. Vediamo ... e soprattutto speriamo in bene. Se qualcuno ha suggerimenti ... ben accetti. Grazie a tutti. Buona Giornata

[max7103]

Buongiorno a tutti, la mia P3008 HDI EAT8 130CV ha un sibilo che si sente tra i 1800-1900 e 2100-2200 giri sia con motore in accelerazione (di più) che in rilascio (molto di meno).
A volte si sente di più, altre meno. Sono già andato in assistenza, ma non hanno fatto niente.
Mi hanno detto che è normale l'auto e in fase di assestamento (1200 km.)
Ora ho un appuntamento per la prossima settimana. Vediamo ... e soprattutto speriamo in bene. Se qualcuno ha suggerimenti ... ben accetti. Grazie a tutti. Buona Giornata

[alexF4ever]

Io ho una 308 con lo stesso motore e anche la mia da subito appena presa (ora ho 10.000 km circa) e ti confermo che in accelerazione senti uno sfiato/sibilo come se ci fosse il tubo della turbina bucato. Non è l’unica che lo fa, in rete vedo che è normale, non è un difetto. Anche io l’ho fatta controllare in officina e mi hanno detto che se il turbo perde pressione ci sono due sensori che lo segnalano e di non preoccuparmi (effettivamente ho fatto 9000 km senza problemi). Confermo anche quanto detto dagli altri, questo motore rigenera circa ogni 300 km, a volte anche meno, durano circa 12/15 minuti. Ne ho interrotte almeno 20 in questi km (per sbaglio) ma non han creato problemi. AdBlue finito in 10.000 km.

[Another]

Scusate si è poi saputo nulla della verifica dei pesi che un utente voleva effettuare ?
Per le differenze 1.6 vs 1.5

Io sto cercando di capire la differenza di peso tra 3008 1.5 hdi eat8 e 50008 1.5 hdi eat8

I cataloghi 2019 mi sembrano tirati a caso: segnano per entrambe 1505 kg...

[Temporaneo]

questo EAT8 del motore 1.5, ha un bel problema sull'innesto della D2 specialmente in scalata. Oltre ad altre imperfezioni. Una gran bella magagna, è un cambio automatico di scarsa tecnologia, inaccettabile che abbia questi difetti. Molto deluso da questi progettisti principianti