Mettere in folle cambio Automatico in caso di fermo

[STENO70]

Ho dei dubbi che i cunei in dotazione riescono a tenere ferma la nostra macchina in discesa.

[gioloi]

Se ti salta la batteria quando sei dentro l'auto e in discesa, mi sa che i cunei ti servono a poco.
C'è solo da augurarsi che non accada mai.

[ashe77]

Se ti salta la batteria quando sei dentro l'auto e in discesa, mi sa che i cunei ti servono a poco.
C'è solo da augurarsi che non accada mai.

Vabe basta che non salti l’alternatore

[wexus]

Se ti salta la batteria quando sei dentro l'auto e in discesa, mi sa che i cunei ti servono a poco.
C'è solo da augurarsi che non accada mai.

Ma bene appunto la stessa cosa che ho pensato leggendo il 3d. Ma non ci posso credere che Peugeot non abbia pensato una cosa del genere, es stiamo parlando di una macchina dai 35000/40000€, nessuno si è informato sul fatto con la casa???

[Alex22]

Scusate ma come dovrebbe capitare sta cosa, siete in auto in discesa e all'improvviso si spegne tutto vi molla la batteria e non riuscite a fermare l'auto? Che per caso vi mollano pure i freni e contemporaneamente iniziano a piovere rane? Scusate l'ironia ma non ho capito bene questa circostanza come potrebbe verificarsi...

[wexus]

Proprio così come hai detto ,senza le rane che piovono! Dato che fai lo spiritoso dimmi come fai se sei in una strada di cpagna di notte e non c'è un anima viva,auto in discesa ehhh toh funzionano i freni come dici tu, quesito; mentre stai frenando scendi dall'auto prendi i tacchi e li metto sotto le ruote. Come la vedi questa??

[Alex22]

Beh scusa ma a chiunque potrebbero rompersi i freni in discesa, e li ti attacchi al creatore, se sei credente. Cosa c'entrano batteria cambio automatico e cunei a questo punto?
E poi perdonami ma mi sembra probabile proprio come una pioggia di rane che contemporaneamente succedano spegnimento del motore, morte della batteria e rottura dei freni.
Davvero, non si tratta di fare lo spiritoso....

[Alex22]

Quanto al fatto di se i freni funzionano ed hai invece altri sistemi in avaria, banalmente porti in sicurezza l'auto alla fine della discesa. Che poi qui il problema semmai sarebbe l'avaria del freno a mano che oramai è elettronico su molte auto, quindi anche qui non è un problema del cambio automatico che è l'oggetto del topic.

[gioloi]

Quanto al fatto di se i freni funzionano ed hai invece altri sistemi in avaria, banalmente porti in sicurezza l'auto alla fine della discesa. Che poi qui il problema semmai sarebbe l'avaria del freno a mano che oramai è elettronico su molte auto, quindi anche qui non è un problema del cambio automatico che è l'oggetto del topic.

Diciamo che è il problema opposto, ma la logica rimane la medesima.
Il topic parla del problema di un'auto che resta senza batteria con il freno a mano innestato, quindi impossibilitata a essere spostata. Sicuramente una seccatura, ma se l'auto è ferma si suppone di non essere in pericolo immediato.
Io portavo il caso opposto, certo non comune ma potenzialmente molto più grave. Sei a bordo dell'auto, da solo, e la batteria ti lascia. Per sfiga sei pure in pendenza e NON piovono rane.
L'unica cosa che puoi fare è premere il freno e, come dici tu, porti in sicurezza l'auto alla fine della discesa.
Beh, dipende da come finisce la discesa e da che cosa ci trovi in mezzo. Se è un tornante, come la mettiamo? Se c'è una moto posteggiata ce la "appoggi" contro? Se c'è un canale, massi acuminati, qualsiasi cosa... ti sembrano ipotesi così campate per aria? Minimo rischi di danneggiare l'auto in modo anche serio.
Secondo me hanno fatto una bella sciocchezza a non prevedere un'attivazione meccanica d'emergenza del freno a mano.

[gioloi]

Aggiungo: essere lasciati a piedi dalla batteria quando si è a bordo e non solo quando si prende la macchina è molto più probabile in sistemi dotati di S&S, e qui di riallacciamo al topic sulla disattivazione del suddetto sistema.

[wexus]

Beh scusa ma a chiunque potrebbero rompersi i freni in discesa, e li ti attacchi al creatore, se sei credente. Cosa c'entrano batteria cambio automatico e cunei a questo punto?
E poi perdonami ma mi sembra probabile proprio come una pioggia di rane che contemporaneamente succedano spegnimento del motore, morte della batteria e rottura dei freni.
Davvero, non si tratta di fare lo spiritoso....

Se leggi bene il messaggio non ho scritto affatto che non funzionano i freni!!!

[IMOLA]

raga
mi mettete paura , cacchio

[Alex22]

Quanto al fatto di se i freni funzionano ed hai invece altri sistemi in avaria, banalmente porti in sicurezza l'auto alla fine della discesa. Che poi qui il problema semmai sarebbe l'avaria del freno a mano che oramai è elettronico su molte auto, quindi anche qui non è un problema del cambio automatico che è l'oggetto del topic.

Diciamo che è il problema opposto, ma la logica rimane la medesima.
Il topic parla del problema di un'auto che resta senza batteria con il freno a mano innestato, quindi impossibilitata a essere spostata. Sicuramente una seccatura, ma se l'auto è ferma si suppone di non essere in pericolo immediato.
Io portavo il caso opposto, certo non comune ma potenzialmente molto più grave. Sei a bordo dell'auto, da solo, e la batteria ti lascia. Per sfiga sei pure in pendenza e NON piovono rane.
L'unica cosa che puoi fare è premere il freno e, come dici tu, porti in sicurezza l'auto alla fine della discesa.
Beh, dipende da come finisce la discesa e da che cosa ci trovi in mezzo. Se è un tornante, come la mettiamo? Se c'è una moto posteggiata ce la "appoggi" contro? Se c'è un canale, massi acuminati, qualsiasi cosa... ti sembrano ipotesi così campate per aria? Minimo rischi di danneggiare l'auto in modo anche serio.
Secondo me hanno fatto una bella sciocchezza a non prevedere un'attivazione meccanica d'emergenza del freno a mano.

Se i freni funzionano funzionano, quindi hai tutte le possibilità di fermarti come si deve. Se sono rotti e ti serve il freno a mano, il problema come detto si estende a tutte le auto con freno a mano elettronico e quindi è un discorso off topic.

[Placebo]

Aggiungo: essere lasciati a piedi dalla batteria quando si è a bordo e non solo quando si prende la macchina è molto più probabile in sistemi dotati di S&S, e qui di riallacciamo al topic sulla disattivazione del suddetto sistema.

Se la batteria é mezza scarica di sicuro lo S&S non spegne la macchina. In marcia la macchina NON si spegne per una batteria scarica o esaurita. Casomai non ti riparte poi la macchina. Ma li saresti posteggiato e con il freno a mano già inserito. Basterebbe un carro attrezzi con un booster che ti riavvia l’ auto e puoi marciare senza problemi fino al service più vicino...
Non capisco questo “spauracchio” della macchina che si spegne da sola per la batteria...mah...mi sa che accade mentre piovono le rane!


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[Placebo]

Quanto al fatto di se i freni funzionano ed hai invece altri sistemi in avaria, banalmente porti in sicurezza l'auto alla fine della discesa. Che poi qui il problema semmai sarebbe l'avaria del freno a mano che oramai è elettronico su molte auto, quindi anche qui non è un problema del cambio automatico che è l'oggetto del topic.

Diciamo che è il problema opposto, ma la logica rimane la medesima.
Il topic parla del problema di un'auto che resta senza batteria con il freno a mano innestato, quindi impossibilitata a essere spostata. Sicuramente una seccatura, ma se l'auto è ferma si suppone di non essere in pericolo immediato.
Io portavo il caso opposto, certo non comune ma potenzialmente molto più grave. Sei a bordo dell'auto, da solo, e la batteria ti lascia. Per sfiga sei pure in pendenza e NON piovono rane.
L'unica cosa che puoi fare è premere il freno e, come dici tu, porti in sicurezza l'auto alla fine della discesa.
Beh, dipende da come finisce la discesa e da che cosa ci trovi in mezzo. Se è un tornante, come la mettiamo? Se c'è una moto posteggiata ce la "appoggi" contro? Se c'è un canale, massi acuminati, qualsiasi cosa... ti sembrano ipotesi così campate per aria? Minimo rischi di danneggiare l'auto in modo anche serio.
Secondo me hanno fatto una bella sciocchezza a non prevedere un'attivazione meccanica d'emergenza del freno a mano.

Se i freni funzionano funzionano, quindi hai tutte le possibilità di fermarti come si deve. Se sono rotti e ti serve il freno a mano, il problema come detto si estende a tutte le auto con freno a mano elettronico e quindi è un discorso off topic.

Tutti i freni a mano elettrici permettono la frenata di emergenza coadiuvata dall’ ABS. Quello della 3008/5008 incluso.


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