Prima neve con la Peugeot 3008

[Spinoza]

Il problema è che se metto l impostazioni neve non posso disattivare l esp dal pomello dell agc. Quello che vorrei capire è se lo si può disattivare in altra maniera dalle impostazioni del display ,cosa che non son riuscito fare. Non vorrei mi sfuggisse qualcosa.

L'impostazione neve agisce sull'ESP. Disattivare l'ESP implica, giocoforza, disattivare l'impostazione neve.

È come voler agire sull'impostazione dei colori di uno schermo tv, però tenendo lo schermo spento...

[Cb77]

L esp sulla neve non ti fa muovere in certe situazioni di fondo...e l impostazioni neve diventa quasi inutile a mio a mio avviso.

[Cb77]

Il problema è che se metto l impostazioni neve non posso disattivare l esp dal pomello dell agc. Quello che vorrei capire è se lo si può disattivare in altra maniera dalle impostazioni del display ,cosa che non son riuscito fare. Non vorrei mi sfuggisse qualcosa.

No non si può fare. Se metti su asfalto normale neve, sabbia o fango l'esp rimane sempre attivo. Devi mettere su off per disattivare tutto.

Ti ringrazio x la risposta...credo che le due cose non siano tanto compatibili ...se l agc ti può aiutare ,l esp va a tagliare quasi tutti i suoi benefici..

[Gian]

Il problema è che se metto l impostazioni neve non posso disattivare l esp dal pomello dell agc. Quello che vorrei capire è se lo si può disattivare in altra maniera dalle impostazioni del display ,cosa che non son riuscito fare. Non vorrei mi sfuggisse qualcosa.

No non si può fare. Se metti su asfalto normale neve, sabbia o fango l'esp rimane sempre attivo. Devi mettere su off per disattivare tutto.

Ti ringrazio x la risposta...credo che le due cose non siano tanto compatibili ...se l agc ti può aiutare ,l esp va a tagliare quasi tutti i suoi benefici..

[Gian]

Ops
Ciao
Concordo a meno che venga automaticamente settata una differente impostazione come per alcuni veicoli

[Cb77]

Ops
Ciao
Concordo a meno che venga automaticamente settata una differente impostazione come per alcuni veicoli

Gian ,vuoi dire che c è l opportunità di tagliare fuori l esp con l impostazione neve inserita?

[Gian]

Ops
Ciao
Concordo a meno che venga automaticamente settata una differente impostazione come per alcuni veicoli

Gian ,vuoi dire che c è l opportunità di tagliare fuori l esp con l impostazione neve inserita?

Ciao
Questo non lo so perché non lo conosco

[Spinoza]

Ops
Ciao
Concordo a meno che venga automaticamente settata una differente impostazione come per alcuni veicoli

Gian ,vuoi dire che c è l opportunità di tagliare fuori l esp con l impostazione neve inserita?

Mi potresti spiegare secondo te che cos'è l'impostazione neve?

[Cb77]

È quel sistema che assieme all esp mi fa fa muovere a stento su 2 cm di bagnata.....

[Spinoza]

È quel sistema che assieme all esp mi fa fa muovere a stento su 2 cm di bagnata.....

No, è un sistema che modula l'ESP a seconda di parametri diversi. Non sono due cose separate, È l'ESP.

[Cb77]

Gestivo meglio la neve con audi a2 disattivando l esp

[Gian]

Gestivo meglio la neve con audi a2 disattivando l esp

Infatti con la neve è meglio disporre di dispositivi che permettano "più libertà" all'auto di scivolare anche se solo parzialmente.
Troppa "blindatura" è contro producente
Per questo sui fuoristrada veri alcuni dispositivi vengono disattivati in concomitanza con l'inserimento di un determinato tipo di trazione....

[Skiman888]

Trovo riduttivo pensare all' AGC (in modalità neve) come ad un sistema la cui funzione sia solo quella di partire da fermo in condizioni difficili. Quest'inverno (grazie alle abbondanti nevicate) ho percorso centinaia di km su e giù per i passi dolomitici e strade di montagna, e la qualità che più mi ha colpito dell''AGC è stata la semplificazione della guida in condizione di strada innevata. Le curve ed i tornanti vengono percorsi come su rotaie e l'effetto sottosterzo e sbandate varie sono molto meno evidenti (nonostante la massa superiore) rispetto alla Golf che guidavo in precedenza. Ho comunque notato anche che pur non facendo miracoli aiuta anche in partenza da fermo in salita. Nulla può con ghiaccio vivo (tipo vetro per intenderci...) ma sicuramente aiuta. C'è un video interessante https://www.youtube.com/watch?v=HE7C5L-GBcA&t=138s" onclick="window.open(this.href);return false; dove al minuto 6:15 si vede chiaramente che in modalità normale il veicolo non riesce a partire ed anzi a causa della pendenza laterale scivola e si avvicina pericolosamente al muro a bordo strada e poi con AGC in modalità neve riesce a partire. Chiaramente tutti questi discorsi valgono se equipaggiati con gomme invernali e non con le Continental LX di serie che sono gomme estive omologate a girare d'inverno solo in Italia. Poi se uno pensa di avere un buon piede con sensibilità maggiore dei sistemi di sicurezza può anche disabilitare l'esp per partire da fermo. Ma mi raccomando dopo ricordatevi di reinserirlo!!!!!!!

[Gian]

Se non vado errato anche in questo modello l'ESP dopo i 50 km/h si inserisce automaticamente indifferentemente dalla volontà del conducente.

[Skiman888]

Con la neve ed il ghiaccio spesso si va anche a meno di 50 km/h. E poi se tutte le auto ormai montano l'esp una ragione c'è