Catene da neve

[pegiottone]

A dire la verità le nostre non sono all season ma solo M+S. Le all season sono internamente termiche ed esternamente estive. Un compromesso.

[RogerAL]

Perdonatemi, ma ci rinuncio.....troppe leggende metropolitane e affermazioni sui generis o per sentito dire.

Saluti

[Kelevra21]

A dire la verità le nostre non sono all season ma solo M+S. Le all season sono internamente termiche ed esternamente estive. Un compromesso.

Scusami, ma le nostre sono All season ovevro M+S. Non confondiamo. Altrimenti se non fossero 4 stagioni non sarebbero M+S

[biker63]

A dire la verità le nostre non sono all season ma solo M+S. Le all season sono internamente termiche ed esternamente estive. Un compromesso.

Internamente termiche ed esternamente estive???? ...me la spieghi questa per favore??

[Spinoza]

Io ho il materasso fatto così

[RogerAL]

@ Spinoza

Eheheh.....grande!

Saluti

[pegiottone]

Non sto scherzando. Il battistrada ha la parte esterna ( senso di rotolamento obbligato ) con mescola e intagli estivi, nella parte interna ha la mescola e gli intagli delle invernali. Queste sono le vere quattro stagioni e sono dei compromessi. Un discorso a parte sono le crossclimate che hanno un disegno particolare ( sembra sia molto efficace ) . Le M+S servono per un uso su fango e neve. Una volta le usavano le 4x4 a partire dalla vecchia panda che usava le Pirelli cn 36 ( se non ricordo male ). Sono abbastanza efficaci ma non so fino a che punto. Se volete una conferma al disegno del battistrada andate su gommadiretto e guardate le foto dei pneumatici quattro stagioni.

[RogerAL]

Sul discorso doppia mescola per il battistrada, mi astengo da commenti, in quanto non sono a conoscenza di questo tipo di costruzione di uno pneumatico specifico....se non, a memoria, di pneumatici ad altissime prestazioni e tempi addietro (mi pareva la Yokohama, facesse qualcosa con doppia mescola, ma sempre di estive trattasi)
Per la simbologia M+S , ormai trattasi di simbolo e caratteristica presente sulla totalita' degli pneumatici invernali o 4S.
Per gli pneumatici 4S, invece non e' proprio vero che abbiano disegni asimmetrici: si veda ad esempio proprio le Michelin citate, oppure le Goodyear Vector, le Nokian Weatherproof, ma giusto per citare alcune marche che vanno per la maggiore. Insomma, il disegno e' soggettivo , non una regola.
Per la mescola idem: alcune case preferiscono mescola estiva con disegno tipico invernale (Michelin) oppure un mix fra le 2 specifiche: magari mescola invernale e disegno piu' morbido oppure addirittura asimmetrico.

Tornando alla differenziazione della mescoal per il battistrada, lo ritengo anche controprodiucente, per le 4S, in quanto si rischia di avere un consumo dello pneumatico stesso in maniera piuttosto difforme, a causa di temperature di lavoro abbastanza diverse.

Saluti

[pegiottone]

Tornando al post iniziale, dove comperare , oltre al rimando di alcuni post fa, un paio di catene buone ma a basso prezzo ?

[francesco_lfs]

Ciao
Io ho preso le Konig CG9 a tensionamento automatico. Le ho pagate su amazon poco più di 100€ (ho le Michelin estive con cerchi da 18).
Si trova roba anche a prezzo più basso (molto più basso), ma a quel punto non so se puoi ancora definirle "catene buone".

[Giorgio1965]

Purtroppo le continental crossclimate M+S sono in realtà degli pneumatici estivi, così classificati dalla casa costruttrice. Il vantaggio, se non è cambiata la legge é che puoi circolare senza catene a bordo. Attenzione anche all'acquisto delle catene perché se vi leggete i vari post non tutte le catene, pur della misura corretta calzano sulle continental, tant'è che konig aveva fatto una misura per questi pneumatici, ma non facile da reperire lo scorso anno.

[RogerAL]

Umh.....
Le Crossclimate (pneumatici che ho montato anch'io una 15a di gg fa) sono della Michelin e non della Continental.
La Continental fa aanch'essa degli pneumatici classificati come All Season ma con denominazione diversa : Concact
I Michelin Crossclimate sono pneumatici invernali (battistrada) ma con mescola tipicamente estiva (o quasi...in quanto contengono una mescola con additivi e silice in percentuale non prettamente estivi).
Il CDS non e' cambiato: puoi circolare con uno pneumatico M+S anche senza catene a bordo (insomma....ci sarebbero poi le ordinanze locali, ma questo e' altro film!).
Non ho notizie di catene speciali per pneumatici particolari, perlomeno sulle Crossclimate.

Saluti

[Giorgio1965]

Si scusa intendevo continental cross contact, non Michelin. Per i problemi delle catene sulle continental ci sono vari post dello scorso anno.

[Bernimax]

nokx,

[Kelevra21]

Acquistato le calze da neve, così potrò montarle in casi estremi sulle M+S che ho in dotazione