Peugeot 3008 1.2 130 cv cambio manuale o automatico

[raflando]

Buongiorno dopo aver rotto gli indugi sulla motorizzazione 1.2 130 CV il mio dubbio è ora sul cambio automatico o manuale.
Vorrei sapere se dalla vostra esperienza l'automatico incide in negativo sul peso/consumi e prestazioni.
Grazie!!!

[Dallas1984]

Si dice che incida ma molto leggermente. .. ciao

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[paul91]

Il non avrei dubbi sull'automatico. L'unità di cui è dotata la 3008 è molto valida e, per come la vedo io, su auto del genere l'automatico è una scelta praticamente ovvia!

[klinp]

Il non avrei dubbi sull'automatico. L'unità di cui è dotata la 3008 è molto valida e, per come la vedo io, su auto del genere l'automatico è una scelta praticamente ovvia!

Io lo odio, pensa te!

A parte le battute, è talmente una cosa personale che nessuno ti può convincere su l'uno o sull'altro.
Una volta saputo che c'è un leggero incremento dei consumi la scelta devi farla secondo i tuoi gusti, magari provali entrambi

[PIASE]

una risposta assoluta non credo esista.

In linea di massima, a A PARITA DI STILE DI GUIDA, il cambio automatico fa consumare più carburante ed hai prestazioni (cronometriche) leggermente inferiori (indicativamente la GT-line 1.6 120cv MANUALE lo 0-100 lo fa in 11,2 sec contro l'AUTOMATICA che lo fa in 11,6 sec - dati ricavati da schede "al volante.it").

Ma, c'è un ma...
Tralasciando il puro aspetto cronometrico (che non è un dato rilevante per la 3008 proprio per concezione di auto), ragiono un attimo sui consumi (valore forse più interessante).

SECONDO ME non può esserci una PARITA DI STILE DI GUIDA.

io ho la macchina in firma e mi ci è voluto un po per adattarmi ... ma ora ho consumi accettabili che si attestano sui 20 km/l (c'è post nell'apposita sezione).
Si, adattarmi, perchè con l'automatico si gioca molto col cruise control e soprattutto, a guidare in "rilascio".
Mi spiego... se devo arrivare ad uno stop, tolgo il piede dal gas mooolto prima di iniziare a frenare, perchè l'automatico quasi non ha freno motore... percui mi avvicino allo stop in rilascio, consumando praticamente niente. All'inizio è stato difficile, ora è diventato quasi un gioco.

C'è poi da considerare la tipologia di tragitto (città, extraurb. autostrada)... ma per le mie caratteristiche di utilizzo, ti posso dire che l'automatico va benissimo, consumi contenuti e prestazioni "giuste".

[raflando]

Gentilissimi, mi piacerebbe qualche esperienza diretta di chi possiede la motorizzazione 1.2 130 cv automatica. Purtoppo nei conce per la prova hanno solo i diesel.

[Goldman]

Vai di automatico. Il convertitore di coppia Eat6 è un cambio che non fa lievitare i consumi come gli automatici di un tempo.
Su FB ne sono tutti entusiasti del 1.2 130cv Eat6, con consumi medi che si attestano sui 13-14 km/lt.
Unica pecca, non previsto il Cruise Control adattivo su questa motorizzazione.(Se ti interessa avere questo optional)

[pako]

Faccio l'altra campana....
Sinceramente (ho il manuale) non sento il bisogno dell'automatico, perchè questo motore è molto elastico ed ha un ampio range di funzionamento, per i percorsi che faccio io non uso moltissimo il cambio, complice anche il fatto che molto spesso faccio strade poco trafficate. Il discorso sarebbe diverso se i percorsi abituali fossero costellati da incroci, semafori, code per traffico ecc. In quel caso ammetto che l'automatico riduce notevolmente lo stress.

[francesco_lfs]

Automatico sicuramente... una macchina tecnologica come la 3008 (e come tante altre auto moderne) che accelera frena sterza e parcheggia da sola, "non può" avere la frizione meccanica a pedale.
Detto questo, bisogna adattarsi un po' al cambio automatico, ai tempi e ai modi.
Ognuno ha il suo stile di guida, ed è impensabile che la centralina faccia esattamente quello che faresti tu.
Esempio. Se hai una guida tranquilla con poco gas, la centralina tende a cambiare molto in basso, e a scalare... praticamente mai. Spesso mi ritrovo quasi fermo, a uno stop, o a una rotonda, con il cambio che rimane in seconda. Con il cambio meccanico non è un problema, ma con il convertitore di coppia inevitabilmente hai quella sensazione di slittamento della frizione... il motore che sale di giri ma rimani praticamente fermo lì... non proprio piacevole.
A un certo punto impari a prevederlo, e allora o scali manualmente in prima con i paddle, o inizi a guidare un po' più allegro in modo che la frizione non "stacchi troppo"

[klinp]

Sarò "primitivo" ma io quando salgo in auto voglio essere totalmente coinvolto e per me il cambio manuale è motivo di piacere di guida... sarà anche che faccio poca città e difficilmente caotica, quindi mi rendo conto che in certe occasioni invece l'automatico è quasi un obbligo.
Mi sembra una forzatura associare la scelta dell'automatico alla tecnologia dell'auto, non ne trovo il senso. Piuttosto credo sia puramente un fattore soggettivo... quasi quanto la scelta del colore

[Bullitt]

Il fattore è sempre soggettivo, ma quando ho scelto la 3008 l’ho fatto anche per quel senso di relax che mi forniva salendoci sopra.
Sensazione che si è amplificata nel momento in cui l’ho brevemente provata, con cambio automatico.
In sostanza, l’automatico mi ha dato un’idea di completamento della macchina, di accessorio quasi naturale da aggiungere.


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[Gian]

Sarò "primitivo" ma io quando salgo in auto voglio essere totalmente coinvolto e per me il cambio manuale è motivo di piacere di guida... sarà anche che faccio poca città e difficilmente caotica, quindi mi rendo conto che in certe occasioni invece l'automatico è quasi un obbligo.
Mi sembra una forzatura associare la scelta dell'automatico alla tecnologia dell'auto, non ne trovo il senso. Piuttosto credo sia puramente un fattore soggettivo... quasi quanto la scelta del colore

Ciao
Alla luce di quanto scritto ti suggerisco di provarle entrambe possibilmente non il classico giro dell'isolato dove per esempio avendolo in mano un weekend hai anche modo di confrontare i consumi
Poi decidi
L'EAT8 promette stando a quanto dichiarato una riduzione de 7 % dei consumi rispetto al fratello automatico con "solo" 6 marce
Nel caso scegliessi l'automatico con il valido EAT6 forse potresti spuntare ottimi sconti poiché destinato alla pensione.

[francesco_lfs]

Sarò "primitivo" ma io quando salgo in auto voglio essere totalmente coinvolto e per me il cambio manuale è motivo di piacere di guida... sarà anche che faccio poca città e difficilmente caotica, quindi mi rendo conto che in certe occasioni invece l'automatico è quasi un obbligo.
Mi sembra una forzatura associare la scelta dell'automatico alla tecnologia dell'auto, non ne trovo il senso. Piuttosto credo sia puramente un fattore soggettivo... quasi quanto la scelta del colore

Mi dispiace se l'hai presa male... Anzi, ti dirò che in parte sono anche d'accordo con te, e a volte mi diverto (e mi trovo anche meglio) a usarlo in modalità manuale. Nonostante ciò, mai più cambio meccanico.
È ovvio che resta una scelta del tutto personale, basata sul gusto e sulle esigenze, e fortunatamente il cambio automatico è optional almeno sul 1.2.

[klinp]

Sarò "primitivo" ma io quando salgo in auto voglio essere totalmente coinvolto e per me il cambio manuale è motivo di piacere di guida... sarà anche che faccio poca città e difficilmente caotica, quindi mi rendo conto che in certe occasioni invece l'automatico è quasi un obbligo.
Mi sembra una forzatura associare la scelta dell'automatico alla tecnologia dell'auto, non ne trovo il senso. Piuttosto credo sia puramente un fattore soggettivo... quasi quanto la scelta del colore

Mi dispiace se l'hai presa male... Anzi, ti dirò che in parte sono anche d'accordo con te, e a volte mi diverto (e mi trovo anche meglio) a usarlo in modalità manuale. Nonostante ciò, mai più cambio meccanico.
È ovvio che resta una scelta del tutto personale, basata sul gusto e sulle esigenze, e fortunatamente il cambio automatico è optional almeno sul 1.2.

No Francesco, assolutamente non l'ho presa male, perché dovrei? Era solo una mia considerazione al tuo pensiero
Tutti gli ausilii per la sicurezza che ben vengano ma voglio continuare a GUIDARE, non sono un fan della Tesla Altrimenti prendo i mezzi pubblici.
(Discorso più generico e non riferito al solo cambio automatico)
Scusate la divagazione

[simone3008]

Ciao raflando, forse andrò un pò OT, ma volevo chiederti perchè hai scelto definitivamente il benzina piuttosto che il diesel. Ho letto gli altri thread sul benzina, e in media, si sta sui 13/14 km/l, che era quello che facevo io con la vecchia 308 1.6, 120 cv, vti...Non è un modo per farmi gli affari tuoi eh e solo che ho anche io l'eterno dilemma tra benzina e diesel...