Diesel addio... oppure no

[ficofico]

Bob, nel 2022 mi pare qualsiasi macchina che emette gas di scarico non potrà entrare nell'area c di Milano.

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[ficofico]

No forse era 2025, 2022 per il diesel

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[ficofico]

O forse 2030 non ricordo adesso, cmq il senso è quello

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[bobkent]

Qualunque sia la data, l'ho scritto prima che finora le auto ibride possono entrare nelle ZTL. In futuro si vedrà, ma intanto si spera che la tecnologia avanzi e produca auto sempre meno inquinanti.
Anche se nelle grandi città non sono certo solo le auto a creare inquinamento.....

[biker63]

Ecco, hai detto bene: che la tecnologia avanzi!!
Quindi acquistare ora una elettrica o ibrida, ci si ritroverà fra 3/4 anni ad avere un'auto tecnologicamente già superata, per questo motivo ho acquistato una Euro 6D.

[King80]

Visto che stiamo disquisendo un po' su tutti i tipi di carburanti e soluzioni tecniche,aggiungerei che il passaggio nelle Ztl e parcheggio gratuito x massimo 30 min. È consentito pure al GPL/metano, almeno nella mia città,questo x chi non è interessato al diesel o ibrido e quant'altro.
Però prima il transito era gratuito adesso ti costa 10 euro,x carità poca cosa,ma x fare cassa gli amministratori penalizzano pure carburanti a basso impatto ambientale chiudendo gli occhi sullo spirito ambientalista/salute dei cittadini.
Come si vede gli indirizzi sono tanti e variegati,ma spesso sono spinti da mero senso di mungitura di noi poveri automobilisti!

[bobkent]

Ecco, hai detto bene: che la tecnologia avanzi!!
Quindi acquistare ora una elettrica o ibrida, ci si ritroverà fra 3/4 anni ad avere un'auto tecnologicamente già superata, per questo motivo ho acquistato una Euro 6D.

Superata un'ibrida o un'elettrica????? Ma in che mondo vivi???? Ovunque si dice che il futuro sarà di questo tipo di auto?
Mah.... Va bene essere convinti del proprio acquisto (di un'auto con il motore il cui principio è vecchio di un secolo e mezzo circa, tra l'altro....), ma negare l'evidenza mi sembra non volersi accorgere del mondo che cambia....

[bobkent]

Come si vede gli indirizzi sono tanti e variegati,ma spesso sono spinti da mero senso di mungitura di noi poveri automobilisti!

Verità assoluta, purtroppo.....
Quando si tratta di cercare soldi il primo posto dove vanno le amministrazioni sono sempre le tasche degli automobilisti, da sempre!

[Alex22]

Non è sbagliato supporre che un ibrida/elettrica di oggi tra 3-4 anni sarà superata, questo perché è nel pieno dello sviluppo e in continua evoluzione. Magari tra 4 anni ci saranno ibride che “ridicolizzano” quelle di oggi. Ecco perché anche comprare ibrido-elettrico oggi potrebbe essere un errore in chiave di svalutazione e possibilità di rivendita.

[bobkent]

Non la vedo una cosa fattibile nel giro di tre/quattro anni, ma almeno una decina. Piuttosto si può pensare che tutte le case automobilistiche avranno sempre più in gamma auto ibride, sia normali che plugin. È, in questo senso, l'errore potrebbe essere comprare in questo periodo le versioni non ibride di quelle che nel giro di qualche anno (come nel caso dei suv Peugeot) avranno le loro versioni ibride, visto che probabilmente tutti punteranno sulle seconde con una forte svalutazione delle versioni non ibride....

[Alex22]

Non ho detto che, in chiave svalutazione, sia meglio prendere un diesel o benzina infatti. È un periodo un po’ così e se si compra un'auto il rischio lo si corre. Non sono d'accordo che non si corra il rischio di vetustità per elettriche o inride anche a tre quattro anni di distanza.
Lo dico anche io che ho fatto lo stesso (prendendo un diesel), ma me ne sono fregato perché era un'auto-regalo e ho preso quello che piaceva a me sinceramente.
La soluzione migliore attualmente se si guarda al gruzzolo è attendere o andare di nlt imho.

[Gian]

In alternativa al periodo di transizione nlt una soluzione tutta da valutare in funzione delle esigenze di ognuno.

[goliaz]

ringrazio bobkent e king80 x le interessanti informazioni. @ bobkent: La Prius ha quattro modalità di guida. Normal (motore elettrico e termico che viaggiano in simbiosi, col termico che si accende quando serve), Eco (come sopra, ma con modalità più votate al risparmio di carburante), EV (solo elettrico) e Power (motore termico sempre acceso e motore elettrico sempre attivo). quindi la tua prius e' una plug in, giusto? un funzionamento come questo, in un ipotetico diesel ibrido, in una ipotetica condizione in cui con il diesel non si possa circolare in citta', che utilita' avrebbe in un diesel ibrido che ha le ''pile'' scariche?

No, la mia è una Prius normale. Ma sulla Prius le modalità descritte sono standard.
Le auto ibride possono circolare (almeno finora) anche coi blocchi del traffico in quanto le emissioni combinate tra motore termico ed elettrico sono comunque molto inferiori ai motori a combustione.

quindi sarebbe una ibrida full? la ricarica, da come hp letto, mi confermi che viene fatta in fase di rilascio?

[bobkent]

Ma sì, ognuno è libero di comprare quello che vuole, soprattutto se si vuole tenere una macchina per molto tempo e non cambiarla ogni 3/4 anni, che è il periodo nel quale hanno una svalutazione accettabile. Non per niente i contratti di pay per drive che propongono adesso hanno giusto questa durata, non è un caso.....
Ma comunque tra qualche anno la richiesta di ibride sarà maggiore, così come lo sarà l'offerta, visti i ritiri delle auto il cui contratto pay per drive è terminato.
Ma le auto non ibride probabilmente avranno una svalutazione molto maggiore.

[bobkent]

ringrazio bobkent e king80 x le interessanti informazioni. @ bobkent: La Prius ha quattro modalità di guida. Normal (motore elettrico e termico che viaggiano in simbiosi, col termico che si accende quando serve), Eco (come sopra, ma con modalità più votate al risparmio di carburante), EV (solo elettrico) e Power (motore termico sempre acceso e motore elettrico sempre attivo). quindi la tua prius e' una plug in, giusto? un funzionamento come questo, in un ipotetico diesel ibrido, in una ipotetica condizione in cui con il diesel non si possa circolare in citta', che utilita' avrebbe in un diesel ibrido che ha le ''pile'' scariche?

No, la mia è una Prius normale. Ma sulla Prius le modalità descritte sono standard.
Le auto ibride possono circolare (almeno finora) anche coi blocchi del traffico in quanto le emissioni combinate tra motore termico ed elettrico sono comunque molto inferiori ai motori a combustione.

quindi sarebbe una ibrida full? la ricarica, da come hp letto, mi confermi che viene fatta in fase di rilascio?

Assolutamente vero, sia in rilascio che in frenata le batterie si ricaricano.