Consiglio

[naples81]

Buongiorno a tutti
volevo chiedere un consiglio agli esperti
partendo dal presupposto che io percorro in media al mese tra i 1.200/1.500 km con la media di 40 km al giorno
percorrendo principalmente tratti tangenziale e urbano ( mooolto trafficato).
sono orientato a prendere questa fantastica auto con il motore 1.5 eat8.
leggendo i vari post
mi viene consigliato di acquistare il modello benzina 130 ,
perdonatemi la domanda stupida,
visto che il prezzo della benzina costa di più e il motore benzina consuma di più..per quale motivo dovrei scegliere il motore benzina?
forse per la manutenzione.....oppure in un futuro installare impianto gpl per combattere i costi
attendo vostre e grazie anticipatamente

[paul91]

perdonatemi la domanda stupida,
visto che il prezzo della benzina costa di più e il motore benzina consuma di più..per quale motivo dovrei scegliere il motore benzina?

Perché, a parità di allestimento e motorizzazione, la versione diesel costa sensibilmente di più (poco più di 2.000 euro) e con i km che fai non andresti mai a recuperare questo incremento, se non a lungo termine; e inoltre con così pochi km, tra l'altro trafficati, potresti avere problemi di intasamento del FAP (il benzina non ne è dotato)

[naples81]

diciamo che io l'auto non la cambio spesso..mi può durare anche 8/10 anni..diciamo che i 2000€ in più in 8/10 anni hai voglia di recuperarli!
per il fap ..potrebbe essere una soluzione..ma 5 giorni su 7 faccio il tragitto di andata per andare a lavoro di 25 km di tangenziale..forse nn bastano...giusto?

[francesco_lfs]

Non so esattamente quanto consuma il 1.5 rispetto al 1.2... Ma non credo che col diesel recupererai la spesa iniziale prima di aver percorso 70-80.000 km. E questo solo di carburante, e senza considerare le spese di manutenzione che per il diesel dovrebbero essere leggermente superiori

[Giorgio1965]

Per il fap non ci sono assolutamente problemi, io sono nelle tue stesse condizioni........ho scelto il diesel, tanto come minimo la tengo 10 anni. E poi metti che un giorno ti ritrovi a fare una media di km più alta, che fai cambi auto. Insomma non ti fare influenzare da calcoli sulla carta e scegli con la tua testa. In entrambi i casi ci saranno sempre pro e contro.

[RobyFede8293]

Per il fap non ci sono assolutamente problemi, io sono nelle tue stesse condizioni........ho scelto il diesel, tanto come minimo la tengo 10 anni. E poi metti che un giorno ti ritrovi a fare una media di km più alta, che fai cambi auto. Insomma non ti fare influenzare da calcoli sulla carta e scegli con la tua testa. In entrambi i casi ci saranno sempre pro e contro.

Idem...la penso come Giorgio 1965...ho 35000 km, faccio pochi km a giorno (4 per la precisione e qualche viaggetto sporadico quando ritorno nella mia città) e mai nessun problemi con il Fap

[mancio200]

Guarda io faccio i tuoi stessi km avevo il 1.6 €5 dopo i 60000 km circa il fap cominciava a darmi noie. A 88000 la ho cambiata perché non ne potevo piu'. E ho abbandonato il diesel.

[Nacot]

Ci sono decine e decine di studi che individuano nella soglia 15.000/20.000 km anno la soglia di convenienza del diesel rispetto la benzina, questa pubblicazione ad esempio é di pochi mesi fa https://www.automobile.it/magazine/risp ... rante-1633" onclick="window.open(this.href);return false;
Detto questo liberissimo ognuno di fare le scelte che crede, anche se oggettivamente tutt'ora (in attesa degli annunciati mirabolanti nuovi sistemi per l'abbattimento delle emissioni inquinanti) il diesel inquina, magari di poco, ma di più, e questo dovrebbe essere secondo me una pesante discriminante

[Robbierto]

Si vero .... oggi però comperare per chi vuole un cambio automatico eat 8 a benzina mi sembra nn ci sia ancora nulla sull- 3008 almeno per ora. Per cui ha senso comperare oggi un benzina eat6? Anche se super collaudato? Dove magari tra due mesi mettono quello a 8 marc?... Io ho dirottato sul Diesel anche per quello, pur facendo poco poi di 15000 km annui... in quanto volevo lautomatico.

[RobyFede8293]

Guarda io faccio i tuoi stessi km avevo il 1.6 €5 dopo i 60000 km circa il fap cominciava a darmi noie. A 88000 la ho cambiata perché non ne potevo piu'. E ho abbandonato il diesel.

Mah sarò stato fortunato io allora perchè prima di questa avevo una 308 cc 2.0 140 CV. L'ho tenuta 6 anni e facevo gli stessi km di quest'ultima...c'ho fatto quasi 200.000 km e MAI un problema al Fap o motore. L'ho solo cambiata per altre esigenze

[King80]

Io con quella tua percorrenza opterei comunque sul diesel pur se gli studi ti indicano il benzina in quanto ti metti al riparo, come accennato prima,da futuri aumenti chilometrici e aggiuntivi pure la maggior coppia del motore diesel seppur non più marcata come prima che ti garantisce in caso di maggior carico più scioltezza in salita che non guasta mai!

[Alex22]

Secondo me va anche valutata la reale offerta in concessionaria, a prescindere dai listini... a me (308), premesso che conveniva il diesel, provando a fare un preventivo per quella a benzina per vedere quanto risparmiavo a momenti il prezzo mi veniva uguale perché, replicando le parole del titolare della concessionaria, per peugeot non era un'auto “grandes vendites” per le quali loro riescono ad avere scontistiche come se fossero delle “pronta consegna”. Se mi ha fatto la supercazzola alzo le mani, non ho approfondito visto che mi interessava la diesel.

Inoltre, va anche detto che magari un 5/6% in più al momento dell'acquisto lo digerisci, specie se si fanno finanziamenti, leasing, noleggi etc... mentre magari se hai l'auto a benzina poi hai la mazzata che ad ogni viaggio serio ti costa un bel po’ di più tra costo più alto del carburante e consumi superiori. Parlo per esperienza avendo avuto per anni auto a benzina, esperienza che appunto non ho voluto replicare.
Tra l'altro, ad oggi, non mi risulta che i puretech 130 cv siano “gasabili”, quindi se cambia all'improvviso la tipologia di utilizzo non hai scappatoie.

Poi se si conta di usare l'auto SOLO in città o per un breve tragitto quotidiano casa lavoro il discorso cambia drasticamente, qui imho il diesel non ha molto senso.

[Robbierto]

http://it-media.peugeot.com/it/taxonomy/term/3191" onclick="window.open(this.href);return false;

Listino e modelli e configurazioni da maggio 2018, sparito il cambio automatico dai benzina! Anche il 6 marce... boh.. stranissimo. Avevo provato il 6 marce automatico benzina e non era male.. per cui conferma ... per chi desidera l'automatico solo Diesel.

[Alex22]

Credo che a brevissimo arriverà l'eat8, quindi se si vuole il benzina basterà aspettare...

[Robbierto]

Si infatti. Sul 308 c'è già... mi smbra... però è strano far aspettare.. anche se piuttosto che vendere il 6 marce per poi chi acquista un mese dopo trovarsi l'8 marce non era il massimo... cosa che io stavo per fare solo 2 settimane fa... forse meglio così... più serio.